Nouvelle 307 Sw 1.6 Hdi 16v...

[Dams]

<!--QuoteBegin-ec+17.08.2005 à 19:35--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (ec @ 17.08.2005 à 19:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Bah il est encore produit pour le picasso ( utilitaire <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> )
Et malgre tout ca demande quand meme quelques adaptation malgre l'existence du 110, moi j'y crois moyennement <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je vais vérifier ça demain <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> Le Picasso... euh non rien.. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> J'aime pas trop cette auto <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[ec]

<!--QuoteBegin-Dams+17.08.2005 à 18:51--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dams @ 17.08.2005 à 18:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je vais vérifier ça demain <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ca roule <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

[Lorenz]

<!--QuoteBegin-Breton+17.08.2005 à 12:18--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 17.08.2005 à 12:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Turbo à géométrie variable (110 ch) vs turbo fixe(90 ch), mais je pense surtout bridage électronique  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif' /><!--endemo-->
Le 2.0 hdi 90 est bien équipé d'un turbo à géométrie fixe, mais le 2.0hdi 110 aussi!!!!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> Celui-ci se différencie par sa gestion électronique plus fine mais surtout par l'ajout d'un échangeur thermique dans le circuit d'admission!!!!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

Alors Breton, on connaît pas ses classiques!!!!!!!!!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> Tu sais bien que l'échangeur était trop volumineux pour trouver sa place sous le capot du Picasso (ce qui le privait d'une version 110ch... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> ). <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Dams]

Passage de l'entretien de 20000 à 30000 kms sur le 2.0 HDI 90 debut d'année sur 206, puis suppression du 2.0 HDI 90 en Octobre 2005 sur 206 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> Donc je suppose qu'il vont bien monter le 1.6 HDI en lieu et place.*
Le 1.1 s'arrete aussi à la même date de même que le 2.0 138 essence <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[Breton]

<!--QuoteBegin-Dams+18.08.2005 à 09:27--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dams @ 18.08.2005 à 09:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Passage de l'entretien de 20000 à 30000 kms sur le 2.0 HDI 90 debut d'année sur 206, puis suppression du 2.0 HDI 90 en Octobre 2005 sur 206 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> Donc je suppose qu'il vont bien monter le 1.6 HDI en lieu et place.*
Le 1.1 s'arrete aussi à la même date de même que le 2.0 138 essence <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est logique le 2.0 HDI 8s ne doit pas passer Euro IV (janvier 2006).

[Breton]

<!--QuoteBegin-Lorenz+18.08.2005 à 09:05--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Lorenz @ 18.08.2005 à 09:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif' /><!--endemo-->
Le 2.0 hdi 90 est bien équipé d'un turbo à géométrie fixe, mais le 2.0hdi 110 aussi!!!!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> Celui-ci se différencie par sa gestion électronique plus fine mais surtout par l'ajout d'un échangeur thermique dans le circuit d'admission!!!!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

Alors Breton, on connaît pas ses classiques!!!!!!!!!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> Tu sais bien que l'échangeur était trop volumineux pour trouver sa place sous le capot du Picasso (ce qui le privait d'une version 110ch... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> ). <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je ne parlais pas des 2.0L (DW10) mais des 1.6L (DV6) <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[ec]

<!--QuoteBegin-Dams+18.08.2005 à 08:27--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dams @ 18.08.2005 à 08:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Passage de l'entretien de 20000 à 30000 kms sur le 2.0 HDI 90 debut d'année sur 206, puis suppression du 2.0 HDI 90 en Octobre 2005 sur 206 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> Donc je suppose qu'il vont bien monter le 1.6 HDI en lieu et place.*
Le 1.1 s'arrete aussi à la même date de même que le 2.0 138 essence <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ok, bon ca va faire des 206 1.6 HDI pour 6 mois quoi, bizarre mais bon <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->

Par contre plus de S16 alors <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif' /><!--endemo-->

[Dams]

<!--QuoteBegin-ec+18.08.2005 à 09:44--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (ec @ 18.08.2005 à 09:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Dams+18.08.2005 à 08:27--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dams @ 18.08.2005 à 08:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Passage de l'entretien de 20000 à 30000 kms sur le 2.0 HDI 90 debut d'année sur 206, puis suppression du 2.0 HDI 90 en Octobre 2005 sur 206 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> Donc je suppose qu'il vont bien monter le 1.6 HDI en lieu et place.*
Le 1.1 s'arrete aussi à la même date de même que le 2.0 138 essence <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ok, bon ca va faire des 206 1.6 HDI pour 6 mois quoi, bizarre mais bon <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->

Par contre plus de S16 alors <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ouai enfin connaissant Peugeot la 207 ça sera pas pour Janvier... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[ec]

annoncée pour le printemps, je dirais les premiers modeles vers mai/juin.

elle aura deja 8 mois de retard sur la clio, c'est beaucoup <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[King of PSA]

<!--QuoteBegin-grumpy+17.08.2005 à 11:38--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (grumpy @ 17.08.2005 à 11:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->c'est dans le moniteur auto qu'il test ce moulin non ? je l'ai pas acheté...quelqu'un l'a lu ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
-> MP <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->