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Smart_Fury · 09-02-2005, 08:10 PM

Ouais... finallement ils n'y ont mis que 200 ch ... C'ets peut etre pas pour rien.
La megane a 225 pour avoir au moins autant que les S3 et Cupra... Mais vrai qu'elle est vraiment pas jojo :/

Clint E. · 09-02-2005, 08:14 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nounours @ 02.09.2005 à 19:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>
Bref, au final, c'est la golf qui semble la plus homogène.
 </td></tr></table><div class='postcolor'> 

A moins de faire du circuit c'est l'Astra, une fois n'est pas coutume <!--emo& Jap

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' />

Tiens pourquoi ils n'ont pas fait d'essais (même rapide) avec toutes les béquilles électroniques en marche? Sur route à plus de 90% du temps elles seront en service...

Ronin · 09-02-2005, 10:00 PM

Elle me plait bien cette RS surtout dans sa version Trophy.

Rien de neuf mis à part le chassis de l'Astra qui a l'air aux fraises avec les 240 bourrins...dommage.
J'ai une vidéo japonaise sur circuit avec plus ou moins ces 3 là + une new ITR...le résultat final est à peu près équivalent.

Nounours · 09-02-2005, 10:08 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Ronin @ 02.09.2005 à 22:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Elle me plait bien cette RS surtout dans sa version Trophy.

Rien de neuf mis à part le chassis de l'Astra qui a l'air aux fraises avec les 240 bourrins...dommage.
J'ai une vidéo japonaise sur circuit avec plus ou moins ces 3 là + une new ITR...le résultat final est à peu près équivalent.  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Bah tu attends quoi pour mettre le lien <!--emo& Colere

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /> <!--emo& Colere

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /> <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /> <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' />

Mc Fly · (Modification du message : 09-04-2005, 08:54 AM par Mc Fly.)

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (chris_2002 @ 02.09.2005 à 16:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>
Elle était sur ce circuit plus lente d'une demi-seconde que la Renault.

Je re-upload ce fichier sur un serveur digne de ce nom et j'édite.

Voilà :

. </td></tr></table><div class='postcolor'>
Merci <!--emo& Coucou

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' />

En gros la Golf est la + homogène (la + lente aussi, normal, elle finit un tour de circuit en marche arrière <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' />), la Mégane la + moche (la + efficace aussi) et l'Astra GTC VX-R, certes la + belle (encore, que la préfére sans becquet DLMKT), la + puissante, la + performante en ligne droite mais il est domage qu'Opel n'ai toujours pas appris à faire des chassis... <!--emo& Sad

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' />
La GTC 2.0T 200ch est peut être + efficace et en tous cas certainement plus comparable à la Golf GTI qui elle aussi développe 200ch...

PS : Effectivement, trop ben Top Gear, vivement l'essai de la Matiz que vous voyez ce que c'est qu'une VRAIE sportive ! <!--emo& Ph34r

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' />

vincentd · 09-04-2005, 10:03 AM

Elle est très bien en châssis l'Astra GTC. Là c'est juste qu'elle ne sait pas gérer les 240 ch sur le train avant (ce qui était prévisible...)

Clint E. · 09-04-2005, 04:00 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mc Fly @ 04.09.2005 à 07:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (chris_2002 @ 02.09.2005 à 16:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>
Elle était sur ce circuit plus lente d'une demi-seconde que la Renault.

Je re-upload ce fichier sur un serveur digne de ce nom et j'édite.

Voilà :

. </td></tr></table><div class='postcolor'>
Merci <!--emo& Coucou

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' />

En gros la Golf est la + homogène (la + lente aussi, normal, elle finit un tour de circuit en marche arrière <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' />), la Mégane la + moche (la + efficace aussi) et l'Astra GTC VX-R, certes la + belle (encore, que la préfére sans becquet DLMKT), la + puissante, la + performante en ligne droite mais il est domage qu'Opel n'ai toujours pas appris à faire des chassis... <!--emo& Sad

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' />
La GTC 2.0T 200ch est peut être + efficace et en tous cas certainement plus comparable à la Golf GTI qui elle aussi développe 200ch...

PS : Effectivement, trop ben Top Gear, vivement l'essai de la Matiz que vous voyez ce que c'est qu'une VRAIE sportive ! <!--emo& Ph34r

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' />  </td></tr></table><div class='postcolor'> 

N'oublie pas qu'ils effectuent leurs tests avec les garde-fous désactivés donc à moins de ne faire que du circuit <!--emo& Coucou

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' />

Même une 147 GTA sans ces garde-fous se fait démonter (train avant aussi débordé par tant de puissance) et se fait prendre 3s par le Mégane et 2.5s par l'Astra <!--emo& Coucou

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' />

Mc Fly · 09-04-2005, 11:57 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vincentd @ 04.09.2005 à 09:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Elle est très bien en châssis l'Astra GTC. Là c'est juste qu'elle ne sait pas gérer les 240 ch sur le train avant (ce qui était prévisible...)  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Ce n'est pas ce que tes confreres du Monoto ont pensé... <!--emo& Roll

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' />
M'enfin, moi je n'en sais fichtre rien vu que je ne l'ai pas essayé...

E.T.R. · 09-05-2005, 05:56 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vincentd @ 04.09.2005 à 10:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Elle est très bien en châssis l'Astra GTC. Là c'est juste qu'elle ne sait pas gérer les 240 ch sur le train avant (ce qui était prévisible...)  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Bon et quand est ce que tu te débrouilles pour que j'essaie le Zafira II OPC ?

C'est pour un journal qui s'appelle euuhhh Autoroule <!--emo& Dents

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' />

J'en peux plus d'attendre...

vincentd · 09-06-2005, 09:56 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (PnB @ 05.09.2005 à 17:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vincentd @ 04.09.2005 à 10:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Elle est très bien en châssis l'Astra GTC. Là c'est juste qu'elle ne sait pas gérer les 240 ch sur le train avant (ce qui était prévisible...) </td></tr></table><div class='postcolor'>
Bon et quand est ce que tu te débrouilles pour que j'essaie le Zafira II OPC ?

C'est pour un journal qui s'appelle euuhhh Autoroule <!--emo& Dents

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' />

J'en peux plus d'attendre...  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
<!--emo& Voyons

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /> Il n'est pas sorti, il sera officiellement présenté à Francfort ! Un peu de calme ! <!--emo& Colere

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' />

E.T.R. · 09-06-2005, 10:17 PM

J'ai vu que TOP GEAR annoncait l'essai pour bientôt Zafira VXR chez eux.

Clint E. · 09-06-2005, 11:38 PM

Allez hop un petit essai de la 147 GTA <!--emo& Cool

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' />

http://rapidshare.de/files/4804751/Top_Gea...f_R32_.avi.html

Pour bien montrer que la MRS s'en sort très bien (Renault Sport <!--emo& Jap

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /> ) et que sans dgl, prop, 4rm les compactes sportives semblent atteindre un seuil pour "passer la puissance" au sol.

Top Gear <!--emo& Wub

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/wub.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='wub.gif' />

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