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Oh pour rien du tout, la deutsch qualitat veille
C'est essentiel de remplacer une paire de vérins par une usine à gaz électrique.
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Si le coffre est aussi grand que la touring c'est super top. Didier - Tu as d'autres photos?
Quelqu'un sait ce que ça donne en vrai une 435i avec un échappement sport BMW ou Akrapovič?
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(05-20-2015, 09:44 AM)Aramis a écrit : C'est essentiel de remplacer une paire de vérins par une usine à gaz électrique.
Les vérins classiques restent pour le maintenir ouvert.
En général, c'est pas un système purement électrique mais électro-hydraulique : une pompe (électrique) met du fluide hydraulique sous pression et deux vannes permettent de manipuler un vérin. Quand ça fuit, ça sent comme un tractopelle
Cela dit, j'aime bien la fonction. Surtout quand ça permet d'ouvrir le coffre avec les mains chargées. Si jamais ça se met à déconner sévère et que tu souhaites revenir sur un système de PD2pauvre, c'est très simple. Sinon, c'est 200 € pour un vérin.
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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05-20-2015, 11:22 AM
(Modification du message : 05-20-2015, 11:22 AM par Aramis.)
Le même genre de merde que sur les cab pour manipuler la capote
C'est très bien quand c'est neuf.
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(05-20-2015, 09:19 AM)Aramis a écrit : (05-20-2015, 08:35 AM)Didier a écrit : (05-20-2015, 01:42 AM)JulienG a écrit : Superbe. J'aime vraiment bien cette série 4 Gran Coupé!
Ca donne quoi le coffre niveau volume et coté pratique?
Cela donne qu'il est aussi grand que celui du touring.
Par contre, il faut faire gaffe au hayon électrique qui "ouvre" très haut...
Dans certains parkings ça peut être ennuyeux.
c'est une blague? je rêve de ce genre de chose une fois hors garantie 
Perso je m'en branle copieux vu que je les change tous les trois ans et que la garantie
porte sur la durée de la lld.
Sinon, pour répondre à la question au dessus: OUI l'ouverture se règle mais faut juste penser à le faire !
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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(05-20-2015, 11:32 AM)Didier a écrit :
Perso je m'en branle copieux vu que je les change tous les trois ans et que la garantie
porte sur la durée de la lld.
Sinon, pour répondre à la question au dessus: OUI l'ouverture se règle mais faut juste penser à le faire !
 C'est ça qui est bon
Elle est pas vilaine ta charrette sinon, manque un peu un moteur mais pas mal quand même
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(05-20-2015, 11:01 AM)JulienG a écrit : Si le coffre est aussi grand que la touring c'est super top. Didier - Tu as d'autres photos?
Quelqu'un sait ce que ça donne en vrai une 435i avec un échappement sport BMW ou Akrapovič?
Ca donne surtout dans les 3K€ !!!
Tu as surement des vidéos sur le web pour ce qui est de la sonorité.
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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(05-20-2015, 11:35 AM)Aramis a écrit : (05-20-2015, 11:32 AM)Didier a écrit :
Perso je m'en branle copieux vu que je les change tous les trois ans et que la garantie
porte sur la durée de la lld.
Sinon, pour répondre à la question au dessus: OUI l'ouverture se règle mais faut juste penser à le faire !
C'est ça qui est bon
Elle est pas vilaine ta charrette sinon, manque un peu un moteur mais pas mal quand même 
Ca manque un peu de watts c'est sur mais c'est franchement suffisant au quotidien et en restant dans
le raisonnable en terme de budget de fonctionnement.
Je préfère, et de loin, choisir un 420d chargé comme une mule en option plutôt qu'un 435 en finition
light.
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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Comme traine cul il y a pire c'est sur
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(05-20-2015, 11:22 AM)Aramis a écrit : Le même genre de merde que sur les cab pour manipuler la capote 
Exactement.
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05-20-2015, 02:03 PM
(Modification du message : 05-20-2015, 02:03 PM par Tib.)
(05-20-2015, 09:05 AM)Steph117 a écrit : tu peux régler la hauteur d'ouverture du haillon
En effet, ça se règle en hauteur et aussi en largeur.
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Les vérins restent conventionnels, de ce que j'ai compris ci-dessous : http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&e...6505,d.d24
Un motoréducteurs c'est quand même pas super technologique, et si c'est bien construit ça peut durer un bon bout de temps.
(pour ceux de Lexus c'est quand même très probable, pour ceux d'Audi je croise les doigts  )
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Tiens, leur solution est différente de celle de BM.
Et le niveau du bac techno n'a pas l'air mauvais du tout.
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(05-20-2015, 02:13 PM)Steph117 a écrit : Un motoréducteurs c'est quand même pas super technologique, et si c'est bien construit ça peut durer un bon bout de temps.
(pour ceux de Lexus c'est quand même très probable, pour ceux d'Audi je croise les doigts )
Par exemple il y aussi les papillons motorisés
...parles en aux proprios d'M3 E9x à 800-1000 l'histoire par banc de cylindres
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