J'ai Honte....

[palmPilote]

Ouais mais on parlait de moto [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

Serieusement ca sert a rien ce genre d'exploit, meme si c'est marrant une fois de temps en temps, mais c'etait pour dire que la finesse aerodynamique et la peche du moulin dans les tours ca fait beaucoup [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]

[Dams]

<!--quoteo(pid=21555467:date=20.10.2006 à 10:38:name=palmPilote)-->CITATION(palmPilote @ 20.10.2006 à 10:38) [snapback]21555467[/snapback]<!--quotec-->
Ouais mais on parlait de moto [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

Serieusement ca sert a rien ce genre d'exploit, meme si c'est marrant une fois de temps en temps, mais c'etait pour dire que la finesse aerodynamique et la peche du moulin dans les tours ca fait beaucoup [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]
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C'est clair. Les occasions sont rares de dépasser ces vitesses. Si on ajoute le flux de circulation qui augmente depuis 10 ans, la repression etc... Franchement ça devient exceptionnel. Perso j'y vais quelques fois, mais je m'arrête souvent vers 270.
Mais bon toutes les experiences sont bonnes à prendre, ma meule je l'ai jamais poussé au taquet, j'ai bloqué le compteur une fois, ça me suffit. C'est plus par curiosité que par trip perso. Je preferes une bonne petite bourre sur departementale [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]

[SuperKawa]

C'est clair que passé une certaine vitesse, avec les moto de moins de 100cv faut faire gaffe aux voitures.

je pense quand même qu'un SV sur le bon rapport doit pouvoir être devant un TDI de 130cv...

Perso avec la 500GPZ (en duos) on s'est fait une méga arsouille avec une Subarru (la premier, la vraie...).
On a du se faire au moins 30 km de national à jouer à saute mouton en faisant un paquet de dépassements entre 80 et 180km/h et ben en 2ième et 3ième j'étais légèrement devant (donc jusqu'a environ 140km/h) en 4ième ça se tenait (donc jusqu'a 160 environ) et ensuite à partir de la 5, donc à partir de 160-180 elle commençait à partir....

juste après j'ai fait la même chose avec une porsche boxster S et ce fut à peu prêt la même chose.

Toujours avec la GPZ je me suis fait surpendre par une 21 turbo qui accélérait super fort, fallait pas ratter un rapport pour la suivre.

A coté de ça, sur des reprises à bas régime (sortie de village en 6ième) je faisais pas mieux qu'une simple 206 HDI, mais clair que la GPZ à 3000 tours c'était pas une fusée...
Idem sur autoroute, passé 180km/h j'ai du laissé passer un mondéo TDCI que je n'aurais surement jamais pu larguer, alors dans ce cas je fais comme si j'avais pas envi de jouer [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.gif[/img]

[teddy]

c'était peut être moi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]

Avec tes engins actuels tu ne dois plus trop te poser de questions !

[SuperKawa]

<!--quoteo(pid=21555668:date=20.10.2006 à 16:14:name=teddy)-->CITATION(teddy @ 20.10.2006 à 16:14) [snapback]21555668[/snapback]<!--quotec-->
c'était peut être moi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]

Avec tes engins actuels tu ne dois plus trop te poser de questions !
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avec le ZZR j'ai pas encore eu l'occasion de testé, mais en effet je ne m'inquiète pas vraiment, car même compteur bloquer à 300 ça pousse encore et il te reste la 6 à passer.... (même en duos [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] )

Avec la Z1000, passer 220-240 je commence à me méfier des grosse sportive.... surtout quand je suis en duos, car l'aérodynamque joue vraiment contre moi.

dernièrement, en duos ben face à un Z3 M ben vers 240-250 j'arrivais pas à le passer.
heureusement des que le rythme fut ralenti et qu'on est reparti vers 140-150, rentrage de rapport, et j'ai enfin pu lui mettre un jolie vent...

Avec le ZX6R (en duos), face à une porsche 911 (model 320cv) ben c'était à peu prêt pareil, jusqu'a 200 t'es largement devant, ensuite de 200 à 220-230 t'es devant et après ça se stabilise, et nul doute que passer 250 il gagnerait, surtout en duos...

[John Wayne]

<!--quoteo(pid=21555406:date=20.10.2006 à 09:21:name=Ushuoca)-->CITATION(Ushuoca @ 20.10.2006 à 09:21) [snapback]21555406[/snapback]<!--quotec-->
215 pour moi ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] Tranquille en terme de protection (levée les bras en l'air dans la bulle [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] )<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

ça doit être drôle a voir ça [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]


[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]

[Ushuoca]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/arf.gif[/img] Sans les mains, sans les pieds ??? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[teddy]

<!--quoteo(pid=21554944:date=19.10.2006 à 11:34:name=Dams)-->CITATION(Dams @ 19.10.2006 à 11:34) [snapback]21554944[/snapback]<!--quotec-->
Je sais pas combien de temps je garderais des motos comme ça. Honnetement j'adore, mais je sais pas si je prefererais pas une bonne grosse patate pendant 8000 tours qu'un truc qui tire jusqu'à 15000 tours... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] En vieillissant le choix se fera je pense. <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

L'âge moyen des propriétaires de GSXR : 41 ans

pour diverses raisons évidentes.

Bientôt le GSXR 1000 alors , histoire de faire un peu baisser les tours.

[ec]

<!--quoteo(pid=21556099:date=21.10.2006 à 14:03:name=teddy)-->CITATION(teddy @ 21.10.2006 à 14:03) [snapback]21556099[/snapback]<!--quotec-->
L'âge moyen des propriétaires de GSXR : 41 ans
pour diverses raisons évidentes.
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/idee.gif[/img] crise de la quarantaine, besoin de se rassurer, compenser une baisse des capacites sexuelles [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]

[Dams]

<!--quoteo(pid=21556099:date=21.10.2006 à 14:03:name=teddy)-->CITATION(teddy @ 21.10.2006 à 14:03) [snapback]21556099[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21554944:date=19.10.2006 à 11:34:name=Dams)--><div class='quotetop'>CITATION(Dams @ 19.10.2006 à 11:34) [snapback]21554944[/snapback]<!--quotec-->
Je sais pas combien de temps je garderais des motos comme ça. Honnetement j'adore, mais je sais pas si je prefererais pas une bonne grosse patate pendant 8000 tours qu'un truc qui tire jusqu'à 15000 tours... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] En vieillissant le choix se fera je pense. <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

L'âge moyen des propriétaires de GSXR : 41 ans

pour diverses raisons évidentes.

Bientôt le GSXR 1000 alors , histoire de faire un peu baisser les tours.
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Avec un 4 en 1 adaptable alors... Parce que le dernier avec les 2 grosses trompettes... beuh... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]

[B'o]

<!--quoteo(pid=21556612:date=23.10.2006 à 08:25:name=ec)-->CITATION(ec @ 23.10.2006 à 08:25) [snapback]21556612[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21556099:date=21.10.2006 à 14:03:name=teddy)--><div class='quotetop'>CITATION(teddy @ 21.10.2006 à 14:03) [snapback]21556099[/snapback]<!--quotec-->
L'âge moyen des propriétaires de GSXR : 41 ans
pour diverses raisons évidentes.
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/idee.gif[/img] crise de la quarantaine, besoin de se rassurer, compenser une baisse des capacites sexuelles [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]
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Boarf c'est valable aussi bien avant la quarantaine......les proprio de sportives en general compensent leurs toutes petites baloches par une orgie de canassons [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]






[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]

[Dams]

<!--quoteo(pid=21557001:date=23.10.2006 à 20:39:name=B`o)-->CITATION(B`o @ 23.10.2006 à 20:39) [snapback]21557001[/snapback]<!--quotec-->

Boarf c'est valable aussi bien avant la quarantaine......les proprio de sportives en general compensent leurs toutes petites baloches par une orgie de canassons [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]






[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]
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Qu'on s'empresse d'aplatir dès la première amorce de high-side [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

[altus]

<!--quoteo(pid=21557001:date=23.10.2006 à 20:39:name=B`o)-->CITATION(B`o @ 23.10.2006 à 20:39) [snapback]21557001[/snapback]<!--quotec-->
Boarf c'est valable aussi bien avant la quarantaine......les proprio de sportives en general compensent leurs toutes petites baloches par une orgie de canassons [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
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C'est pour ça qu'après la Triumph tu t'orientes donc logiquement vers une RSV1000... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[B'o]

<!--quoteo(pid=21557339:date=24.10.2006 à 15:56:name=altus)-->CITATION(altus @ 24.10.2006 à 15:56) [snapback]21557339[/snapback]<!--quotec-->
C'est pour ça qu'après la Triumph tu t'orientes donc logiquement vers une RSV1000... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Que dalle oui......le proprio a preferé abandonner la lutte.......des lâââches ces pilotes de bi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Gzii]

C'est malin vous m'avez traumatisé [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img]
Cette nuit j'ai rêvé que j'étais en GSX-R (750 ou 1000 je ne me rappelle plus) et que je me suis fait pourrir par une Opel Corsa.
Pourtant j'étais bien couché dans les virages [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_lol.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_lol.gif[/img]