207 Rc
#91
<!--quoteo(pid=21627893:date=22.04.2007 à 11:15:name=Smart_Fury)-->QUOTE(Smart_Fury @ 22.04.2007 à 11:15) [snapback]21627893[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21627786:date=22.04.2007 à 00:10:name=Mc Fly)--><div class='quotetop'>QUOTE(Mc Fly @ 22.04.2007 à 00:10) [snapback]21627786[/snapback]<!--quotec-->+1, c'est pour cela que je reste un grand fan des GTI d'antan (dont la 205 GTI), keske ça poussait.
Les autos d'aujourd'hui sont peut être tout aussi performantes, si ce n'est plus, mais terriblement asseptisés... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

+1 également
ET mon roadster en est l'exemple type. Ca avance pas des masses mais t'en prend pleins les oreilles et t'as l'ipression de rouler comme un dingue.
Mais pendant sa courte periode de commercialisation on se foutait de sa geule systematiquement parceque perfs pas terrible.

Scincerement, le plus important c'est quoi ? Question de choix.

Le rapport sensations/perfs/look/prix au final. Et là chaqe voiture a sa petite moyenne.
Si on devait repartir 100 la dessus je mettrais au road :

30/10/40/20

Là pour mon ancien TT j'aurais plutot mis :

20/40/30/10

Que mettriez vous a vos voitures ?

Et a cette 207 RC ?
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Personellement je serais comme toi! Apres il y a differentes "sensations" . I.e J'ai un Z4 3.0... que tout le monde dit lineaire et moi je suis pas d'accord donc le terme sensation est large. Perso mon Z4 pousse fort (c'est pas violent mais qui peut dire que ca ne pousse pas??? ) apres dans les sensations j'ajoute celles des oreilles (et la la sonorité est tout simplement GENIALE) .. Questions perfs ca depend ce qu'on entend aussi..


Yanni'k who want a RS6!!
"un missile sol-sol dernier cri, capable d'exécuter, en petit comité et avec du fret, à peu près tout ce qui roule. Le Pentagone est-il au courant?" RS6 POWAAA
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#92
Tout a fait, c'est completement subjectif, et ce systeme de notation est propre a chacun et non aps universel.

En gros ca permet de noter ce qu'on met en avant dans une voiture pour son choix personnel.

Le Z4 3.0 est linéaire c'est clair. on dit pas que ca pousse pas mais question sensation c'est pas delirant. J4ai essayé un 3.0Si coupé recement et c'est vrai que ca marche fort, vrai que le son du 6cylindres est sympa (meme si vachement etouffé quand meme), mais en reprennat mon oustique derriere, j'avais l'impression de conduire une voiture de course [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.gif[/img]

Mais on est bien d'accord tout cela est subjectif.

<b>Smart Fury</b>
<sup>3D | Illustration | Web design | UI design</sup>
<b> www.metagraphx.com</b>
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#93
<!--quoteo(pid=21627916:date=22.04.2007 à 12:36:name=Smart_Fury)-->CITATION(Smart_Fury @ 22.04.2007 à 12:36) [snapback]21627916[/snapback]<!--quotec-->Le Z4 3.0 est linéaire c'est clair. on dit pas que ca pousse pas mais question sensation c'est pas delirant. J4ai essayé un 3.0Si coupé recement et c'est vrai que ca marche fort, vrai que le son du 6cylindres est sympa (meme si vachement etouffé quand meme), mais en reprennat mon oustique derriere, j'avais l'impression de conduire une voiture de course [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.gif[/img]

Mais on est bien d'accord tout cela est subjectif.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] Je veux bien que la Smart Roadster soit relativement rigolote à malmener (testé avec Pehun) mais de là à la trouver plus chevelue en termes de sensations par rapport au .0 d'un coupé Z4... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
C'est que ça watte quand même sévére un 6 BM...
Choisir, c'est renoncer...
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#94
<!--quoteo(pid=21628750:date=23.04.2007 à 23:37:name=Mc Fly)-->CITATION(Mc Fly @ 23.04.2007 à 23:37) [snapback]21628750[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21627916:date=22.04.2007 à 12:36:name=Smart_Fury)--><div class='quotetop'>CITATION(Smart_Fury @ 22.04.2007 à 12:36) [snapback]21627916[/snapback]<!--quotec-->Le Z4 3.0 est linéaire c'est clair. on dit pas que ca pousse pas mais question sensation c'est pas delirant. J4ai essayé un 3.0Si coupé recement et c'est vrai que ca marche fort, vrai que le son du 6cylindres est sympa (meme si vachement etouffé quand meme), mais en reprennat mon oustique derriere, j'avais l'impression de conduire une voiture de course [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.gif[/img]

Mais on est bien d'accord tout cela est subjectif.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] Je veux bien que la Smart Roadster soit relativement rigolote à malmener (testé avec Pehun) mais de là à la trouver plus chevelue en termes de sensations par rapport au .0 d'un coupé Z4... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
C'est que ça watte quand même sévére un 6 BM...
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Ah mais j'ai aps dit que ca marchait pas le Z4, hein, mais ca n'a rien a voir.
Il m'a pas mal plus ce Z4, malgré les apparences (design pas tres leger quand meme), il m'a pas paru lourd a mener. C'etait tres bien.
Ca pousse incommensurablement plus que mon moustique, mais c'est pas du tout le meme trip. Je sais pas comment expliquer.
DEja atmo, ca fait pas pareil. En fait un peu comme quand j'ai essayer la 993 (280ch). Sympa, mais j'ai retrouver mon mousique derriere avec plaisir. Je sais pas, il y a un terme qui conviendrait peut etre c'est "petillant"
C'est moins insonrisé, ca pese pas 900kg, les rapports sont ultra courts, le moteur est juste derriere les oreilles... Bref, toutes ces petites choses qui fond que ca rend le vehicule vivant.
Je pense que c'est un peu ce qu'on retrouve en reprennant une vielle Gti. Pour avoir essayé une 205GTi je comprends tout a fait ca.

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#95
<!--quoteo(pid=21628750:date=23.04.2007 à 23:37:name=Mc Fly)-->CITATION(Mc Fly @ 23.04.2007 à 23:37) [snapback]21628750[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21627916:date=22.04.2007 à 12:36:name=Smart_Fury)--><div class='quotetop'>CITATION(Smart_Fury @ 22.04.2007 à 12:36) [snapback]21627916[/snapback]<!--quotec-->Le Z4 3.0 est linéaire c'est clair. on dit pas que ca pousse pas mais question sensation c'est pas delirant. J4ai essayé un 3.0Si coupé recement et c'est vrai que ca marche fort, vrai que le son du 6cylindres est sympa (meme si vachement etouffé quand meme), mais en reprennat mon oustique derriere, j'avais l'impression de conduire une voiture de course [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.gif[/img]

Mais on est bien d'accord tout cela est subjectif.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] Je veux bien que la Smart Roadster soit relativement rigolote à malmener (testé avec Pehun) mais de là à la trouver plus chevelue en termes de sensations par rapport au .0 d'un coupé Z4... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
C'est que ça watte quand même sévére un 6 BM...
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Entierement d'accord. Une 324d, ça casse les vertebres [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
C'est proprement ne servir à rien que n'etre utile à personne (Descartes)



Nous devons apprendre à vivre ensemble comme des frères, sinon nous allons mourir tous ensemble comme des idiots (Martin Luther King)
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