Deces De Clay Regazzoni
#1
Helas il est parti pour le grand voyage. Decede dans un accident de voiture en Italie....

Balsen
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#2
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il était déjà paraplégique à cause d'un accident en course , on ne peut pas dire que les autos lui auront porté chance [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] , même si ce sont elles qui auront fait sa gloire ...
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#3
<!--quoteo(pid=21579113:date=16.12.2006 à 11:30:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 16.12.2006 à 11:30) [snapback]21579113[/snapback]<!--quotec-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img]

il était déjà paraplégique à cause d'un accident en course , on ne peut pas dire que les autos lui auront porté chance [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] , même si ce sont elles qui auront fait sa gloire ...
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Merde j'ai posté le même topic dans automobiles anciennes.

Paix à son âme c'était un grand homme je l'ai vu pour la dernière fois en juillet à un rdv Ferrari à montreux CH avec sa F40 avec commandes au volant.

des infos:

http://www.swissinfo.org/fre/a_la_une/deta...y=1166267821000
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#4
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un grand pilote nous a quitté...
Effectivement, il n'a pas de chance avec les autos. Il était malgré tout resté passionné jusqu'au bout, je l'avais encore croisé l'année dernière à Rétromobile, presque incognito dans son fauteuil...

Adieu ami pilote.
"Un bon copilote ne fait pas forcément gagner un rallye, mais un mauvais le fait assurément perdre" Ari Vatanen
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#5
Un grand Monsieur que j'ai croisé quelques fois sur Monaco !

Quel destin ... mourrir en voiture...
[Image: Sign-Autoroule-2025.jpg]

Chaque homme cache en lui un enfant qui veut jouer - Frédéric Nietzsche
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#6
çà m' a fait un gros choc aussi..
"Regga", c'est toute la F1 des années 70, chez Ferrari, vice-champion du monde en 74, pui s ensuite
la descente aux enfers dans des écuries de seconde zone pour finir à ce funeste GP de Long Beach 1980,
sur l'Ensign de Mo Nunn, la pédale de frein qui casse, le mur peercuté..

Vraiment un très grand monsieur de la F1 qui part...
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_sad.gif[/img]
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#7
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_sad.gif[/img]
[Image: 279616.png]In thrust we trust !
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