Buell

[Steph]

Puisque certains aiment la marque et que je suis toujours interdit de guidon, jvais me faire du mal à vous ressortir des clichés et ouvrir un topic sur les modèles de la marque...



;o) Stf.

[Vincere]

Yeh c'est joli-beau, comme on dit par ici...Tu ne la laves pas pendant 2 ou 3 semaines, et ça doit faire un parfait "rat-bike" - il est bien ce noir mat -
Par contre la transmission par courroie me surprend toujours.

[Steph]

Effectivement, très sobre malgré un boulot conséquent.
Base de M2 avec bras oscillant de X1, fourche inversée de 750gsxr, étriers Brembo Aprilia/Ducati, cintre et compteur adapté, une de mes préférée toute prépa confondues.

Une S1 à la peinture originale et soignée


Les Lotusmaniaques du forum devraient avoir un petit faible pour cette XB12R :


Une JPS-réplica de folie, T de fourche carbone, Leviers + maitre cylindre Beringer et Alu taillés à l'unité anodisés dans le même bain...







;o) Stf.

[yormeau]

J'adore le 'MST' sous la selle [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[burnout]

<!--quoteo(pid=21620293:date=03.04.2007 à 11:10:name=yormeau)-->CITATION(yormeau @ 03.04.2007 à 11:10) [snapback]21620293[/snapback]<!--quotec-->
J'adore le 'MST' sous la selle [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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Ca s'attrappe souvent par la ou l'on s'assoit ces trucs la !

[Didier]

J'ai le droit de dire que la "JPS replica" est minable malgré surement beaucoup de modifs ???

[Steph]

<!--quoteo(pid=21620924:date=04.04.2007 à 19:45:name=Didier)-->CITATION(Didier @ 04.04.2007 à 19:45) [snapback]21620924[/snapback]<!--quotec-->
J'ai le droit de dire que la "JPS replica" est minable malgré surement beaucoup de modifs ???
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Ouaip, surtout qu'elle me laisse aussi de glace.
Un beau déballage de matos façon show-bike comme il est de coutume chez HD.

La 1ere en début de topic est celle sur laquelle je roulerais avec plaisir sur route.

Sinon, à cette occasion on m'a confiée celle là :


seule consigne : défense d'aller au bac, tu comprends.... la jante avant....



J'y suis allé sur des oeufs.... 2 tours, puis après j'ai "débranché la boite".... trop bon....

;o) Stf.

[Didier]

<!--quoteo(pid=21620944:date=04.04.2007 à 19:12:name=mrclean)-->CITATION(mrclean @ 04.04.2007 à 19:12) [snapback]21620944[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21620924:date=04.04.2007 à 19:45:name=Didier)--><div class='quotetop'>CITATION(Didier @ 04.04.2007 à 19:45) [snapback]21620924[/snapback]<!--quotec-->
J'ai le droit de dire que la "JPS replica" est minable malgré surement beaucoup de modifs ???
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Ouaip, surtout qu'elle me laisse aussi de glace.
Un beau déballage de matos façon show-bike comme il est de coutume chez HD.

La 1ere en début de topic est celle sur laquelle je roulerais avec plaisir sur route.

Sinon, à cette occasion on m'a confiée celle là :


seule consigne : défense d'aller au bac, tu comprends.... la jante avant....



J'y suis allé sur des oeufs.... 2 tours, puis après j'ai "débranché la boite".... trop bon....

;o) Stf.
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Faudra juste m'expliquer l'interet du placage carbone sur le cadre/reservoir...Je pije pas!

[Gzii]

Elle était trop légère [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_lol.gif[/img]