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Voila j'ai retrouvé grace à icare c'est bien boss hoss:
A noter le NOS pour 80ch supp car c'est un peu mou d'origine sinon [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.gif[/img]
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A coté de ca Triumph et sa rocket3 ca fait un peu PD! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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06-05-2007, 11:42 AM
(Modification du message : 06-05-2007, 11:43 AM par icare.)
<!--quoteo(pid=21648585:date=05.06.2007 à 11:38:name=Aramis)-->CITATION(Aramis @ 05.06.2007 à 11:38) [snapback]21648585[/snapback]<!--quotec-->A noter le NOS pour 80ch supp car c'est un peu mou d'origine sinon [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
C'est d'ailleurs cette clientèle si férue de coup de pied au cul qui a revendu sa Boss Hoss pour rouler aujourd'hui en MTT Y2K et faire réviser sa moto à l'aéroport (la grande classe quoi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cool.gif[/img] )
<i>A quoi bon mettre un tigre dans le moteur si c'est un ane qui conduit ?</i>
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Inscription : Feb 2002
vitesse max : 435 km/h
400 m DA : 9"8
Conso à 24 000 tr/mn : 19 L à l'heure
Ca rame un peu au 400M quand meme je trouve, l'inertie de la turbine peut etre? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
Ils ont pas mis la conso à 54000tr/min [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]