Compresseur 12 Volts

[Cat_Man]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] les z'amis

Mon brave compresseur 220cv 6.0 Bars + bombone est mort [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cry.gif[/img] ( bon, il avait 30 ans aussi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] )

j'ai vu sur Ebay et dans mon nord-toto des compresseurs 20 bars ( [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] ) fonctionnant sur prise allume-cigare 12 Volts ...

ca vaut quoi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] c'est de la merdre ou c'est valable [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

usage : Pneu voiture , pneu vélo, etc...

[pikachoo22]

J'en ai un acheté chez nonoroto et ca va. je l'utilise pour refaire les ajustements de pressions des pneus de la voiture et du velo.
Par contre je dois l'allumer avant de le brancher sur le pneu sinon il s'allume pas (pas assez puissant). mais j'arrive a mettre 2.4bars dans les pneus de la voiture sans souci

[palmPilote]

J'ai une sombre mer.e achetée genre chez Conrad, sur allume cigare, c'est vraiment pour depanner, ca fait un boucan du diable, ca mets des plombes pour gonfler, ca chauffe et le mano est foireux (forcement, gradué jusque 20bar c'est pas lisible [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] )
L'interrupteur rotatif est hallucinant - un des deux fils est coupé et deux aiguilles sont plantes a l'arrache dans le cable pour faire contact - je comprends pas comment on peut vendre des trucs pareil [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]

Mais bon ca depanne et avec mon petit mano Schraeder ca suffit pour faire la pression auto et moto...

Prochaine etape, un bon gonfleur a pied [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]

Donc je dirais, un modele a pied, ou alors un bon modele et pas un gadget [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]

[EDG1]

j'en racheté un qui se branche sur la batterie .. double pompe, fonctionne super bien même pour gonfler à 4 bars la galette de la 911

[Thunder]

J'en ai acheté un à Norauto, je l'ai depuis 4 ans au moins, et c'est impecc (utilisation : voiture et vélo). Ca ne prend pas de place (dans le coffre pour la piste, c'est niquel), c'est facile d'utilisation.

Nul besoin de le mettre en route avant de le connecter à la valve.

Certes, ça fait un boucan du diable et ça prend un peu de temps pour gonfler, mais pour faire de l'appoint, c'est impecc !

[Steph]

J'en ai aussi acheté un chez Norauto il y a 2 ans, je l'ai gardé.... 1Heure ! Très lent à gonfler, précision du manomètre pitoyable, faible capacité à mettre plus de 4 bars dans un pneu de VTT. Le vendeur me l'a repris pour un bon modèle de pompe à pied (que j'ai toujours), plus cher mais précis & efficace.

;o) Stf.

[Cat_Man]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]

Je suis pas aidé ..... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] entre ceux qui disent que c'est de la Merde ... et les autres qui disent que c'est pas mal ...... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]

Bref, je vais tout de même attendre des promos pour un Vrai compresseur 220V + bombonne [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]

[manu5494]

à moins de gonfler 250 pneus par jour, un gonfleur à pied suffit largement à un usage de particulier et au moins çà tombe pas en panne

[le-merou]

peros j'ai les 2, gonfleur à pieds "michelin" et gonfleur 12volts fourni avec la smart. les deux marchent bien et sont "précis" et endurant.

le seul avantage du gonfleur electrique est le fait qu'un emplacement "caché" est prévu pour lui dans la smart, il ne prend donc pas de place et je l'ai dispo immédiatement ou que je sois avec la smart..............

[Dams]

<!--quoteo(pid=21693226:date=24.09.2007 à 16:20:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 24.09.2007 à 16:20) [snapback]21693226[/snapback]<!--quotec-->à moins de gonfler 250 pneus par jour, un gonfleur à pied suffit largement à un usage de particulier et au moins çà tombe pas en panne<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

+1 ... Y'a un topic qui traine sur les pompes à pied. Moi j'ai une michelin c'est extra. C'est un peu lent si ça manque pas mal de pression mais c'est super. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[palmPilote]

Je crois qu'il y a surtout une disparite entre les modeles electriques, entre la daube infame et le truc serieux [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

J'ose esperer que ce que certains constructeurs utilisent pour remplacer la roue de secours est d'une autre qualite que le gadget que j'ai achete [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

Faut que je fasse une photo pour vous montrer rien que l'interrupteur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]

[ZeGato]

j'ai eu les deux, elec et a pied... effectivement infame daube pour mon model electrique achete chez norauto ou eldorauto... nickel pour la pompe a pied, rapide, mano precis...

[Smart_Fury]

ouaip j'avais ca dans les samrt. bien pratique.
Pas super rapide mais amplement suffisant.
Du coup j'en avais un en Rab qui a fini dans la Porsche. permet de faire sa pression n'importe quand, et peux aider en cas de crevaison lente.
Je pense acheter une bouteilel de liquide d ereparation... La galette fournie dans l'allemande est bein sympathique mais si c'est une roue arriere qui creve, je crois pas que je puisse la mettre dans le coffre (265 ca fait un sacré bestiaud quand meme) du coup... je vais peut etre carrement l'enlver

[Bozo]

J'ai le souvenir que depuis quelques temps les mano sur les électriques sont interdits car non homologués... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]