Shift Light Sur Vvc
#1
Bonjour

suis en plein montage du shift light sur le VVC
pour le plus et le moins ca va pas de pbs [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]
par contre pour le moins de la bobine comme demandé dans le schema de chez DRE , [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] j 'ai un paquet de fils qui sortent du compte tours [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
c 'est lequel qui est a connecter SVP ?

D'avance merci [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

A+2 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
serge
On peut limiter la vitesse

mais rien ne peut freiner la passion
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#2
Merci a Megoine pour l 'info

A+2

serge
On peut limiter la vitesse

mais rien ne peut freiner la passion
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#3
Syrius, si avec ça, demain, t'es pas plus rapide que tout le monde... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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#4
Mis à part l'éclairage du compte tour, il y a normalement, VVC ou pas, 3 fils qui arrivent au CT: le+, le - et le signal. Si tu as déja identifié le + et le -, beh le troisième est le bon.
[Image: icnecatapetrusrm3.gif]
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#5
Bonjour Serge

Dans ton cas pour un moteur EU3,
- l'impulsion est à prendre sur la broche (P7 - WB) fil white/black
- le + 12V sur la broche (G - P1) fil green
- la masse sur la broche (B - P5) fil black



A +

Jean Pierre


Voila

Infos disponible pour tous

merci megoine [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
On peut limiter la vitesse

mais rien ne peut freiner la passion
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