Help...besoin De Clefs Aux Cotes Uk

[pat78370]

Bon voilà, c'est dans le titre.
Je resserre qlqs boulons sur la Cat de PJC suite à une sensation de flou dans la direction, dans certaines conditions.

Pour info, c'est la noix d'accouplement des parties haute et basse de la colonne de direction qui a du jeu.
Ce dernier se rattrape à partir d'un certain couple sur le volant.
Ainsi, lorsque les changements de direction sont légers : RAS, très appuyés : RAS, entre les deux : sueur froide d'une demi-seconde le temps de rattraper le jeu [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]
A vérifier si ce trouble shooting est déjà dans "Clef de 7" (Caterman [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img])

Donc, si une âme charitable du 78, qui serai par exemple présente demain matin à NLV pour un café avait ça sous la main, suis preneur... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

Merci

Patrick

PS : vais tenter d'étudier une nouvelle noix, plus safe.

[Serieone]

<!--quoteo(pid=21745709:date=02.02.2008 à 17:05:name=Orange Mecanique)-->CITATION(Orange Mecanique @ 02.02.2008 à 17:05) [snapback]21745709[/snapback]<!--quotec-->Bon voilà, c'est dans le titre.
Je resserre qlqs boulons sur la Cat de PJC suite à une sensation de flou dans la direction, dans certaines conditions.

Pour info, c'est la noix d'accouplement des parties haute et basse de la colonne de direction qui a du jeu.
Ce dernier se rattrape à partir d'un certain couple sur le volant.
Ainsi, lorsque les changements de direction sont légers : RAS, très appuyés : RAS, entre les deux : sueur froide d'une demi-seconde le temps de rattraper le jeu [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]
A vérifier si ce trouble shooting est déjà dans "Clef de 7" (Caterman [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img])

Donc, si une âme charitable du 78, qui serai par exemple présente demain matin à NLV pour un café avait ça sous la main, suis preneur... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

Merci

Patrick

PS : vais tenter d'étudier une nouvelle noix, plus safe.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tu as un MP

[pat78370]

<!--quoteo(pid=21745734:date=02.02.2008 à 18:09:name=Serieone)-->CITATION(Serieone @ 02.02.2008 à 18:09) [snapback]21745734[/snapback]<!--quotec-->Tu as un MP<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ben non, pas de MP [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

[pat78370]

<!--quoteo(pid=21745709:date=02.02.2008 à 17:05:name=Orange Mecanique)-->CITATION(Orange Mecanique @ 02.02.2008 à 17:05) [snapback]21745709[/snapback]<!--quotec-->A vérifier si ce trouble shooting est déjà dans "Clef de 7" (Caterman [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img])<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Comme d'hab, c'était déjà traité dans clefde7 ici [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
Donc, pour mon cas, il n'y avait pas de rattrapage brutal, pas de "Clac" sonore, mais un glissement progressif, donnant du flou dans la direction sous certaines conditions.