A6 Facelift

[luke skyracer]

ici avec maquillage....


et retouchee pour l'enlever...:



et l'avant: (qui semble plus rond, non?)

[vinsouille]

Font tout pour qu'elles se ressemblent toutes les Audi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

La plus belle berline de leur gamme étant la A6 (l'A5 est superbe mais c'est un coupé) elle perd de son charme avec son cul d'A4 ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cry.gif[/img]

[Dams]

Ca devient vraiment très fade une audi... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cry.gif[/img]

[chris_2002]

<!--quoteo(pid=21805955:date=23.06.2008 à 18:23:name=Dams)-->CITATION(Dams @ 23.06.2008 à 18:23) [snapback]21805955[/snapback]<!--quotec-->Ca devient vraiment très fade une audi... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cry.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Je trouve aussi : l'A4 n'a pas su rebondir, l'A3 non plus. L'A6 plutôt élégante prend un arrière moins harmonieux car plus carré. Bref, Audi ne fait plus tourner les têtes...

[Smart_Fury]

mouais.
c'est un lifting... pas de quoi crier au candale.
l'arriere ca l'affine un peu, mais ca la rapproche vraiment beaucoup de l'A4... etrange

devant, hormis a mon avis les feux de position a Led y a rien non ?

[Tib]

Ben on dirait presque le bouclier AV des versions S-Line, non ?

M'enfin après la sculpturale S5 et la magistrale R8, faut pas s'étonner si on trouve les autres modèles de la gamme fades !

[Cat_Man]

A3-4-6 ca tourne en rond le style Audi

j'y comprend plus rien, ca fait consanguin je trouve [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]

[ypos]

Comme smart le dit, ce n'est qu'un restylage.... fallait pas s'attendre à une révolution avec un simple restylage [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]

Et pour ceux qui confondraient une A3 et une A6, je leur propose........ une bonne paire de lunette [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[abcdrepie]

confondre A3 et A6, oui c'est dur, mais confondre A4 et A6, ou interieur de A4-A5 et A6 je comprends. Audi tourne vraiment en rond : ils auraient pu pondre des feux arrieres un peu differents de ceux de l'A4.
je n'ai d'ailleurs jamais compris pourquoi audi avait repris ce pli de carrosserie sur le flanc, typique des années 90, alors que tous les autres constructeurs l'ont abandonné pour des solutions plus modernes.

[Bozo]

<!--quoteo(pid=21805996:date=23.06.2008 à 20:38:name=Smart_Fury)-->CITATION(Smart_Fury @ 23.06.2008 à 20:38) [snapback]21805996[/snapback]<!--quotec-->devant, hormis a mon avis les feux de position a Led y a rien non ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

d'ailleurs ça je trouve ça terriblement gênant quand on est en face...

[Smart_Fury]

en fait je pense qu'audi fonctionne comme ca :

Nouveau design sur une toute nouvelle voiture.
ensuite toute la gamme suit le style la nouvelle voiture (generalement haut de gamme pour tirer vers le haut) au gré des restyling

En gros le nouveau look audi ne passera que par le renouveau complet du haut de gamme. Histoire que ce soit les gammes d'en dessous qui heritent du style de la grande soeur que le contraire.
C'est bien plus valorisant pour les acheteurs des dites gammes inferieur.

[Florian]

Sauf qu'ici elle hérite du design de l'A4 ...

[Smart_Fury]

inauguré sur le coupé A5, qui s'il il est une game en dessous, est en terme de prestige au dessus.

[ypos]

Smart a complètement raison, Audi a toujours fonctionné par génération de gamme [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

Aujourd'hui, c'est l'A5 qui a insufflé ces nouvelles lignes et notamment ces nouvelles poupes et les feux à LED à l'avant (hormis la R8).
L'A4 étant la berline correspondante à l'A5, elle a pris le pli, logique.
L'A6 restylée et l'A3 cab aussi, ça ne me choque pas.

Avant, on avait déjà eu l'A6 qui avait imposé la single frame et les feux arrières à décrochement pour la version Avant justement. On a retrouvé ces éléments fort d'identification sur la Sportback, puis au restyling de la génération d'A4 précédentes (B7 pour les connaisseurs) qui lui pour le coup était ultra profond.

Pour la génération précédente qui vit s'imposer l'arche du profil vitré, les feux en 3D, on les doit conjointement aux A6 type C5 et première génération du TT.
Au restylage de cette génération d'A6 apparaitra aussi la double calandre qui annonçait la single frame en filigrane et qu'on retrouvera par la suite sur l'A4 type B6 et A3 8P.

Remontons encore un peu plus le temps, avec la bandeau des feux et la calandre qui plonge entre les phares de l'Audi 100 type C4 (rebaptisée A6 à son restylage)... la 80 suivra le pli, etc.

Ca a toujours fonctionné comme ça chez Audi, et c'est marrant car j'ai souvent entendu sur les fora que ça manquait d'originalité.... pourtant, ils vendent toujours plus et sont sans cesse mis en avant pour leur design par les autres constructeurs qui les citent souvent en référence, à commencer par......... Citroën [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

Pour les intérieurs, ça a toujours été de même aussi, même si personnellement je regrette le virage pris sur la dernière A6 avec ces planche de bord massives qui intègre le GPS et qu'on retrouve sur les A4, A5 et Q7.... je préfère mille fois les intérieurs des A3 ou encore du TT, qui est pour moi le must de ce qu'on peut faire en matière d'intérieur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

Enfin, juste pour être tout à fait complet, Audi c'est les A3, A4, A5 et A6, mais c'est aussi l'A8, la R8, le TT et les Q5 et Q7.....