Reference Gros Roulements Av Timken

[Marco 7]

Salut a tous [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

Je recherche la reference de ces roulements avec les grosses fusees.

Merci d avance [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

[Marco 7]

Je parle de ceux-la:

[matth]

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ref. timken:
cone avec etanchéité: 44600 LA
Cuvette: 44610


ref.NTN : (origine)
cone avec étanchéité:
- (L 44 643L sur etanchéité)
- 4T-L44643 sur cone
cuvette: 4T-L44610

Matth!

[Marco 7]

Merci beaucoup [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

[CMO38]

salut Marco, j'ai le même genre de problème, et quand je dépile tes posts, en 2007 t'es passé au kit gros roulement et t'as du les rechanger en 2008 ?? c'était quoi le soucis ? et pour monter les gros roulements c'est pas trop galère, le déport est identique ou faut refaire une géo ... ?? A+ Christophe

[Marco 7]

Aucun changement a faire. Depuis l upgrade, j ai du changer un coup les roulements a cause des jantes de 16". Elles sont aussi legeres que des minilite 13 ou 14 mais beaucoup plus fragiles et elles se voilent pour le malheur des roulements.



Depuis que je suis en 13", aucun probleme, ca roule et ca tourne



J ai repondu dans l autre post: upgrade vers les timken etanches. Ca n a rien a voir et ca tient. Les roulements de Triumph sont des grosses daubes.

[CMO38]

Aucun changement a faire. Depuis l upgrade, j ai du changer un coup les roulements a cause des jantes de 16". Elles sont aussi legeres que des minilite 13 ou 14 mais beaucoup plus fragiles et elles se voilent pour le malheur des roulements.



Depuis que je suis en 13", aucun probleme, ca roule et ca tourne



J ai repondu dans l autre post: upgrade vers les timken etanches. Ca n a rien a voir et ca tient. Les roulements de Triumph sont des grosses daubes.

ok merci,



et pour le montage des roulements étanches, on peut les monter soit meme avec un marteau ?? avec le joint d'étanchéité faut pousser ou, on peut enlever le joint pour taper sur la bague extérieure ???



j'ai retrouvé l'ordre de montage dans un autre de tes posts :













et derniere question, dans le kit t'as tout, meme le nilstop de la fusée ou faut commander à part ??



merci

[Marco 7]

Le Nilstop, c est un 19mm. Je l avais chope chez mon fournisseur de visserie local.



Pour monter les roulements, je l avais fait a la presse chez un mecano. J avais remplace au passage le moyeu alu qui supporte mal les roulements de travers.

[CMO38]

J avais remplace au passage le moyeu alu qui supporte mal les roulements de travers.

finalement t'as gardé que la fusée et les roulements du kit caterham, le moyeu c'est un autre

[Marco 7]

J ai change le moyeu de roue. Pas le porte-fusee, plutot indestructible lui