L'importance De La Taille Des Jantes Sur Une Seven ?

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<!--quoteo(pid=21821784:date=21.08.2008 à 18:40:name=fadoli)-->CITATION(fadoli @ 21.08.2008 à 18:40) [snapback]21821784[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21821667:date=21.08.2008 à 10:38:name=perdu a Londres)--><div class='quotetop'>CITATION(perdu a Londres @ 21.08.2008 à 10:38) [snapback]21821667[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21821607:date=21.08.2008 à 06:43:name=darkvador)--><div class='quotetop'>CITATION(darkvador @ 21.08.2008 à 06:43) [snapback]21821607[/snapback]<!--quotec-->+1

205 c est trop gros<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


je plussois, j'avais demande ici il ya quelques mois si je devais passer en 205/60/13 vu ma prepa moteur , j'ai decide de rester en 185/60/13 partout (Toyo R888) et absolument aucun probleme de motricite avec 175cv et 18mkg (bon OK c'est pas beaucoup en fait [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] ) . Je suis bien content d'avoir pris cette decision

evidemment plateformes reglables pour compenser la garde au sol (que j'ai maintenu au niveau que j'avais avec mes 185/60/14
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Sur ma belle nouvelle :Michelin pilot 205 45 16 : garde au sol rassurante pour tourisme , pas touché durant les 1500km de cet ete , dans les cols alpins.
Aspect un peu camion , ailes bien remplies , qui me plaisent bien ;
pas assez d'experience pour critiquer la baisse de performances.
Attention :etalonner le compteur de vitesse en fonction du perimetre des pneus .
J'exp a Patrack une photo ce soir.
Fadoli
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] j'ai toujours pensé ou entendu dire [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] que ces "grosses" montes de jantes 15,16 pouces avaient tendance à fatiguer rotules ,roulements,pont etc ..qu'en est-il exactement?
avis des spécialistes [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

[Marco 7]

Clair, j ai eu qqs soucis de roulements AV en particulier. Depuis l upgrade avec le kit gros roulements de chez Cat' (Timken), ca a l air mieux.

Pour illustrer le truc, sur les tout premiers Boxsters Porsche, ceux qui avaient monte des 17 ou 18" alors que la monte maxi preconisee etait 16" ont eu le desagrement de devoir faire refaire leur supports de suspattes AR ... heureusement qu un chassis tubulaire est rigide [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] Donc il y a un effet sur l ensemble des trains.