Courroie De Distribution, Peugeot 306

[Negovan]

J'ai changé la courroie de distr. avec les courroies d'accessoires et pompe à eau ce week-end. (sur ma 306 1.6i)
J'ai un sifflement en changeant les vitesses. Je crois que j'ai trop serré la courroie de distr. (j' ai déjà vérifié les tensions d'accessoires). Je ne peux corriger le tir que le week-end prochain.

Je voulais savoir si je suis obligé d'acheter une nouvelle pompe à eau et éventuellement une autre courroie avant de démonter pour ne pas me retrouver sans pièces.

Je suis à Paris et je ne peux pas faire cela sur le trottoir. Cela m'oblige de faire encore 200Km, j'en ai déjà fait 200Km.

Pour résumer: Quel sont les dégâts après environ 500Km passés avec une courroie de distribution trop tendue.

OU si vous pensez que ça peut être autre chose n'hésitez pas à me donner votre avis.

Merci d'avance,
Negovan

[B'o]

Dans la théorie tu remplaces à nouveau la courroie, la pompe et la galet ne devraient pas souffrir pour si peu.......si tu veux un petit conseil supplémentaire: remplaces ausi les spi de vilo et d'arbre à cames car eux il y a de fortes chances qu'ils aient pas aimé et ça coûte rien.

La courroie sur le TU se tend assez peu (forte dilatation sur ce bloc), tu dois pouvoir la tourner sur la partie la plus longue (coté droit donc quand tu est face au bloc) de façon à avoir les dents face à toi (1/4 de tour).

PS: C'est un métier [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

[Aramis]

<!--quoteo(pid=21834411:date=06.10.2008 à 07:38:name=B`o)-->CITATION(B`o @ 06.10.2008 à 07:38) [snapback]21834411[/snapback]<!--quotec-->Dans la théorie tu remplaces à nouveau la courroie, la pompe et la galet ne devraient pas souffrir pour si peu.......si tu veux un petit conseil supplémentaire: remplaces ausi les spi de vilo et d'arbre à cames car eux il y a de fortes chances qu'ils aient pas aimé et ça coûte rien.

La courroie sur le TU se tend assez peu (forte dilatation sur ce bloc), tu dois pouvoir la tourner sur la partie la plus longue (coté droit donc quand tu est face au bloc) de façon à avoir les dents face à toi (1/4 de tour).

PS: C'est un métier [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] eh oui!

Le coup du 1/4 de tour sur le brin le plus long évite ces problèmes malencontreux! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]