Opel Rachetée Par Un Fabiquant De Panneaux Solaires ?

[Breton]

http://www.boursorama.com/infos/actualites...mp;news=6107791

Le fabricant allemand de panneaux solaires Solarworld a proposé mercredi à General Motors d'acheter les sites allemands de sa filiale en difficulté Opel, suscitant stupéfaction et perplexité.

Opel va vite avoir besoin d'argent, a déjà fait une demande d'aide à l'Etat allemand (vive l'Europe !), et GM en quasi faillite ne pourra pas l'aider, mais là bon faut pas exagérer ...

[Clint E.]

Solarworld demande à Opel de se couper de GM, ça n'aboutira jamais.

de toutes façons Obama va sortir le chéquier pour GM.

[vinsouille]

Un éclair pour alimenter les panneaux solaires, spa bête [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[oliv]

En meme temps on ne peut pas dire qu'opel europe est reussis a suivre le cap contrairement a ford qui est presque devenu une reference et qui a une gamme tres homogene...

[Nikotec]

La gamme Opel actuelle est pas si mal quand meme si on compare aux Astra I ou Corsa II par exemple [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img] ... Et puis j'ai une petite tendresse pour cette marque pourtant austere suite à un memorable tour dans une Kadett GSI 130 ch. A 12 ans, elle m'avait fait son petit (gros) effet...

[manu5494]

il y a 20 ou 30 ans Opel était le constructeur généraliste de référence pour ses moteurs , effectivement le 2.0l de la kadett GSI et autres Calibra était le meilleur 2.0l de toute la production, idem avec ses autres moteurs moins puissants qui étaient tout à fait dans le coup
Opel avait également une réputation de fiabilité et d'autos increvable parmi les généralistes à l'époque: les Ascona, Kadett C et D, Commodore, Rekord étant carrément increvables
la tenue de route était aléatoire, loin derrière les françaises, mais finalement pas pire que le reste de la concurrence (Ford et VW), ceux qui ont conduit les Fiesta 1 et 2 et Escort savent de quoi je parle

en 20 ans tout çà est perdu, la tenue de route des Opel est toujours à la traine, la fiabilité est en-dessous des standards surtout en diesel (les 1ers moteurs DTI ont laminé cette réputation) et les perfs sont quelconques
bref pour Opel c'est mort , son image de marque est digne des autos corréennes et autres autos exotiques pour le commun des mortels

GM a réussi à dilapider en moins de 15 ans , une image de marque au top forgée en plus de 50 ans, merci les amerloques [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img]


manu, Opeliste depuis ses plus jeunes années [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img]

[vinsouille]

Calibra [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] Vectra turbo 4x4 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] Omega Lotus [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] Astra GSI 16V [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] et puis depuis [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vomi.gif[/img]

Opel c'est un peu comme Renault, leur gamme et leur voiture étaient mieux avant ...

Quoique chez les deux, l'Insigna et la new Megane remonte un peu la barre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

[luke skyracer]

ouais enfin, insigna, cést un gros paquebot balaineux.

Línterieur est sympa.

Mais je ne m'y vois pas, la honte quoi de rouler en Opel. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

Ahhh la jeunesse, les opel Admiral, c'etait la classe!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]

sans critiquer les amerloques, c'est plutot le concept de mega societe multinationale ingerable qui peut etre remis en cause a mon avis.

La, cést le chateaud e cartes des grosses boites qui s'effondre, pas les petits locaux, le plombier du coin tourne sans prob.

[Cat_Man]

je suis parfaitement d'accord avec manu

Dans la famille de 1972 à 1990 on a eu qq OPEL

Corsa I .. la 1er en 1.2L de 55cv auto très sympa au demeurant
Corsa II (un sombre merde et notre dernière opel)

Rekord D et Essence
Senator 3.0L 180cv et 3.0L avec le 24v 6IL (204cv)
Commodor 2.5L toujours en 6 cylindre
Coupé commodor (ou monza je suis plus ) avec le 6 cyl double carbu [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
Vectra I & II en Turbo D (la 1er avec le 68cv ... un bouse infamme) pour la type II avec le DTI

bref... très OPEL ....

la catastrophique Corsa II et les vectra sincérement ratés nous ont fait fuire cette marque à jamais [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]

il me semble que le déclin d'opel à commencé aussi avec l'arrivé à la tête du service achat groupe d'un acheteur (espagnol ?) qui a commencer à proposer aux fournisseur de rang 1 et 2 de faire de la productivité ... ont baisse de quelques % les prix tous les ans... sauf que la qualité est tombé bien bas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img]

[Breton]

<!--quoteo(pid=21847355:date=20.11.2008 à 17:37:name=Cat_Man)-->CITATION(Cat_Man @ 20.11.2008 à 17:37) [snapback]21847355[/snapback]<!--quotec-->il me semble que le déclin d'opel à commencé aussi avec l'arrivé à la tête du service achat groupe d'un acheteur (espagnol ?) qui a commencer à proposer aux fournisseur de rang 1 et 2 de faire de la productivité ... ont baisse de quelques % les prix tous les ans... sauf que la qualité est tombé bien bas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ignacio Lopez qui a mis à mal la bonne réputation d'Opel [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] Mais depuis ils se sont rachetés, et les Opel sont des voitures sans histoire, globalement plus fiables que les françaises, avec des mécaniques increvables (sauf épidémie des DTI japonais).

[manu5494]

<!--quoteo(pid=21847355:date=20.11.2008 à 17:37:name=Cat_Man)-->CITATION(Cat_Man @ 20.11.2008 à 17:37) [snapback]21847355[/snapback]<!--quotec-->Senator 3.0L 180cv et 3.0L avec le 24v 6IL (204cv)
Commodor 2.5L toujours en 6 cylindre
Coupé commodor (ou monza je suis plus ) avec le 6 cyl double carbu [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

respect [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

ah le IL6 de 204ch [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/good.gif[/img]

et dire qu'il y a 20 ans ce super moteur avait déjà la puissance du top français actuel [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]