Audi A7

[Tib]

Euh... si ça fait comme la CLS chez Mercedes, ce sera plutôt 10 à 15000 euros de plus !

[vincentd]

<!--quoteo(pid=21850595:date=02.12.2008 à 08:42:name=Tib)-->CITATION(Tib @ 02.12.2008 à 08:42) [snapback]21850595[/snapback]<!--quotec-->Euh... si ça fait comme la CLS chez Mercedes, ce sera plutôt 10 à 15000 euros de plus !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

...et sans hayon !

[Smart_Fury]

ben le truc c'est que les passages de roues des autos sont enormes pour coller a la taille de svoitures elles memes.

des bateaux pareil avec des roulettes en 16 ou 17 pouces ca le fait pas.
c'est un peu la fuite en avant.

sinon ouais, ca arrive pas un peut tard cette A7 ?

[Breton]

Surtout ils se marchent un peu sur les pieds, il y a déjà la Passat CC.

[vincentd]

<!--quoteo(pid=21850653:date=02.12.2008 à 12:17:name=Breton)-->CITATION(Breton @ 02.12.2008 à 12:17) [snapback]21850653[/snapback]<!--quotec-->Surtout ils se marchent un peu sur les pieds, il y a déjà la Passat CC.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ca sera pas vraiment les mêmes tarifs...

[Tib]

Ouaip, et Breton, compare ce qui est comparable : dans la Passat CC, les porte-gobelets sont de série ! Dans l'A7, tu auras le plaisir de payer pour en avoir !

[manu5494]

<!--quoteo(pid=21850653:date=02.12.2008 à 12:17:name=Breton)-->CITATION(Breton @ 02.12.2008 à 12:17) [snapback]21850653[/snapback]<!--quotec-->Surtout ils se marchent un peu sur les pieds, il y a déjà la Passat CC.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

La CC a le désavantage de ne pouvoir avoir que des petits moteurs notamment en diesel où seuls les 4 cylindres sont installés du fait de la plateforme...
sur l'A6 et donc sur l'A7 la gamme de moteurs est infini

[vinsouille]

<!--quoteo(pid=21850723:date=02.12.2008 à 16:43:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 02.12.2008 à 16:43) [snapback]21850723[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21850653:date=02.12.2008 à 12:17:name=Breton)--><div class='quotetop'>CITATION(Breton @ 02.12.2008 à 12:17) [snapback]21850653[/snapback]<!--quotec-->Surtout ils se marchent un peu sur les pieds, il y a déjà la Passat CC.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

La CC a le désavantage de ne pouvoir avoir que des petits moteurs notamment en diesel où seuls les 4 cylindres sont installés du fait de la plateforme...
sur l'A6 et donc sur l'A7 la gamme de moteurs est infini
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Jusqu'à un V32 128 soupapes [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/893767.gif[/img]

[luke skyracer]

oui, et mon papa il a une plus grosse auto que toi!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

[darkvador]

Ah ouais, une Audi A6 plate avec un hayon, ca va concurrencer la R16, Rino n a qu a bien se tenir...

Franchement ca devient dément: entre la golf série je ne sais plus lquelle, qui remplace celle d avant mais qui est la meme, sauf qu elle est pas pareil, avec une version normale et une version haute, alors que la version plate c est plutot chez Audi dans la gamme moyenne moins qui est une moyenne plus raccourcie, mais surtout aplatie, je ne comprends pas bien comment s y retrouver

La CLS est magnifique, une classe à part, par contre la passat plate est une passat plate et l A6 plate semble etre une A6 plate

Le design VAG est vraiment arrivé dans une impasse je trouve et manque de souffle, d imagination, de créativité. Combiné avec une politique de plateforme et de micro segmentation qui multipli les versions, tout fini par se ressembler

[Tib]

Attends qu'Audi sorte un Q7 raboté concurrent du X6, là ça risque de vraiment faire mâle !

[Bozo]

<!--quoteo(pid=21850496:date=01.12.2008 à 19:22:name=Breton)-->CITATION(Breton @ 01.12.2008 à 19:22) [snapback]21850496[/snapback]<!--quotec-->Encore une copie de la C6 quoi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/arf.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/arf.gif[/img]


encore ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]