Compte-tours capricieux
#1
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] les filles [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img],

Mon compte-tours est capricieux. A quoi cela peut-il être dû. J'explique.

Il arrive à l'aiguille de rester bloquée à un régime alors que j'accélère. Et puis soudain, elle decolle. Est-ce une mauvaise info du calculateur ? Je ne sais pas comment il fonctione.

Merci d'avance [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Association française de trotinettes de sport

Ensemble, Poussons pour la planète !!!
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#2
Le mien aussi a parfois des petites sautes d'humeur mais sans conséquences et très passagères.
Les conneries c'est comme les impôts on finit toujours par les payer...
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#3
As tu noté des coupures à l'allumage?
Le compte tour enregistre les fréquences d'allumage à la bougie. Soit 1 tour pour 4 allumages.
Clé de 7 °º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º° Fun1450
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#4
<!--quoteo(pid=21894812:date=04.06.2009 à 16:11:name=Mister7)-->CITATION(Mister7 @ 04.06.2009 à 16:11) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->As tu noté des coupures à l'allumage?
Le compte tour enregistre les fréquences d'allumage à la bougie. Soit 1 tour pour 4 allumages.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

si [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] effectivement, quid ?
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#5
ou une bougie qui merdoie ou ta tête d'allumeur qui est corrodées ou ton fasceau qui fait guirlande de noel chinoise à 2€

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/893767.gif[/img]
[Image: img-1436234w250.jpg]

Cause you're hot then you're cold

Les VT, ça va déchirer !
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#6
Masse sous le TdB souvent
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
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#7
Il est branché ou ce compte tour? Sur l'alternateur ou sur un capteur?
Vérifie les cosses si c'est à l'alternateur.

Aucune idée si il y a un capteur PMH sur nos autos et la tienne particulièrement, mais j'ai trouvé cette info pour les mêmes symptômes que les tiens:
http://www.panne-automobile.com/dossiers/d...apteur+pmh.html
Si capteur il y a, alors il est p-e naze.

ça peut être aussi très bénin. L'aiguille est peux être trop près du fond de compteur, trop enfoncée ou légèrement de travers. Avec les différences de température, il y a une dilatation qui la fait frotter.
Clé de 7 °º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º° Fun1450
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#8
Merci, ce sont des pistes à suivre. Malheureusement mon temps est en ce moment assez compliqué. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
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