01-31-2010, 11:52 PM
J'ai fait faire un devis pour changer l'embrayage de mon Peugeot Partner Ushuaia (HDI).
Mon agent Peugeot m'indique qu'il y a 2 types d'embrayages proposés par Peugeot : le standard et le "pro".
Différence : 100 euros. Lui conseille à ses clients qui ont une utilisation à peu près normale de prendre le standard.
Il réserve le "pro" à certaines professions qui font une utilisation exclusivement urbaine et intensive de leur véhicule, comme les taxis par exemple.
Bien entendu, je m'apprête à suivre son conseil (pour une fois qu'un garagiste ne pousse pas à la consommation...) mais je me demandais quand même ce qu'il en était de cet embrayage "Pro". Qu'a-t-il donc de plus qui justifie ces 100 euros de différence ?
Merci d'avance
Mon agent Peugeot m'indique qu'il y a 2 types d'embrayages proposés par Peugeot : le standard et le "pro".
Différence : 100 euros. Lui conseille à ses clients qui ont une utilisation à peu près normale de prendre le standard.
Il réserve le "pro" à certaines professions qui font une utilisation exclusivement urbaine et intensive de leur véhicule, comme les taxis par exemple.
Bien entendu, je m'apprête à suivre son conseil (pour une fois qu'un garagiste ne pousse pas à la consommation...) mais je me demandais quand même ce qu'il en était de cet embrayage "Pro". Qu'a-t-il donc de plus qui justifie ces 100 euros de différence ?
Merci d'avance
