Reglages Train Avant Marcos

[borstep]

je recherche les angles de réglages train av pour marcos 3 litres 1971

en particulier le parallélisme.



merci de vos réponses

[samarium]

Forum Marcos : 3 à 3.5 mm (1/8 ") de pincement (toe-in) sur le chassis bois ;

Valeur "raisonnable" à essayer à défaut d'autre renseignement;

Si tout le reste de la direction est en bon état, l'auto devrait tirer droit;

Si elle a tendance à basculer de droite à gauche et de gauche à droite, augmenter peu à peu cette valeur

en surveillant l'échauffement des pneus.

[borstep]

Forum Marcos : 3 à 3.5 mm (1/8 ") de pincement (toe-in) sur le chassis bois ;

Valeur "raisonnable" à essayer à défaut d'autre renseignement;

Si tout le reste de la direction est en bon état, l'auto devrait tirer droit;

Si elle a tendance à basculer de droite à gauche et de gauche à droite, augmenter peu à peu cette valeur

en surveillant l'échauffement des pneus.

pourquoi la valeur est-elle en mm et non en degré.

je ne vois pas très bien comment utiliser cette valeur.A quel endroit on contrôle cette mesure.

Mon châssis est en métal.

Traduction de toe-in. merci

[samarium]

Toe-in : pincement vers l'avant, la distance avant est inférieure à celle de l'arrière de la jante.

Les valeurs peuvent être données soit en degrés, soit en mm ;

Quand c'est en mm, c'est la différence de cote entre l'arriére et l'avant des jantes avant mesurée sur le bord de jante des roues avant. A condition d'avoir les roues d'origine, non voilées, mais les bancs des pros savent tenir compte du voile éventuel...Un calcul simple de géométrie permet de passer de l'un à l'autre.

je suppose que tu mesures 1354 mm entre les 2 bords de jantes avant, à l'arriére de celles-çi;

Je suppose que tu mesures 1350 mm entre les 2 bords de jantes avant, à l'avant de celles-çi;

Le pincement est de 4 mm, pincement vers l'avant, les roues "se ferment" vers l'avant.

[borstep]

Toe-in : pincement vers l'avant, la distance avant est inférieure à celle de l'arrière de la jante.

Les valeurs peuvent être données soit en degrés, soit en mm ;

Quand c'est en mm, c'est la différence de cote entre l'arriére et l'avant des jantes avant mesurée sur le bord de jante des roues avant. A condition d'avoir les roues d'origine, non voilées, mais les bancs des pros savent tenir compte du voile éventuel...Un calcul simple de géométrie permet de passer de l'un à l'autre.

je suppose que tu mesures 1354 mm entre les 2 bords de jantes avant, à l'arriére de celles-çi;

Je suppose que tu mesures 1350 mm entre les 2 bords de jantes avant, à l'avant de celles-çi;

Le pincement est de 4 mm, pincement vers l'avant, les roues "se ferment" vers l'avant.

merci pour les renseignements.

j'aurais préféré avoir des angles, dans le cas ou j'emmènerais ma voiture chez un spécialiste de la géométrie, pour pouvoir contrôler l'ensemble ainsi que l'alignement des roues Ar.

Ils n'ont aucune valeurs pour la marcos.

Je pense que ce n'est pas trop intéressant pour eux, car il y a un forfait réglages pour une voiture, et là il y a 4 roues a régler $$$$$.....

[samarium]

Si tu me donnes le diamètre des roues sur les bords de jante , je peux te passer les 4 mm en degrés.

[boris]

Toe-in : pincement vers l'avant, la distance avant est inférieure à celle de l'arrière de la jante.

Les valeurs peuvent être données soit en degrés, soit en mm ;

Quand c'est en mm, c'est la différence de cote entre l'arriére et l'avant des jantes avant mesurée sur le bord de jante des roues avant. A condition d'avoir les roues d'origine, non voilées, mais les bancs des pros savent tenir compte du voile éventuel...Un calcul simple de géométrie permet de passer de l'un à l'autre.

je suppose que tu mesures 1354 mm entre les 2 bords de jantes avant, à l'arriére de celles-çi;

Je suppose que tu mesures 1350 mm entre les 2 bords de jantes avant, à l'avant de celles-çi;

Le pincement est de 4 mm, pincement vers l'avant, les roues "se ferment" vers l'avant.

Très bien. Aurais tu également la valeur de picement pour le train avant d'une mini cooper? L'abaissement de la caisse (hi-lo) et la modification de la chasse devraient-elles modifier cette valeur?

[samarium]

Toe-in : pincement vers l'avant, la distance avant est inférieure à celle de l'arrière de la jante.

Les valeurs peuvent être données soit en degrés, soit en mm ;

Quand c'est en mm, c'est la différence de cote entre l'arriére et l'avant des jantes avant mesurée sur le bord de jante des roues avant. A condition d'avoir les roues d'origine, non voilées, mais les bancs des pros savent tenir compte du voile éventuel...Un calcul simple de géométrie permet de passer de l'un à l'autre.

je suppose que tu mesures 1354 mm entre les 2 bords de jantes avant, à l'arriére de celles-çi;

Je suppose que tu mesures 1350 mm entre les 2 bords de jantes avant, à l'avant de celles-çi;

Le pincement est de 4 mm, pincement vers l'avant, les roues "se ferment" vers l'avant.

Très bien. Aurais tu également la valeur de picement pour le train avant d'une mini cooper? L'abaissement de la caisse (hi-lo) et la modification de la chasse devraient-elles modifier cette valeur?

Avant : Toe out , 1.6 mm ( les roues s'ouvrent vers l'avant, c'est courant sur les autos à roues AV motrices ).

Arrière : Toe in , 3.2 mm ( les roues se ferment vers l'avant ).

Ceci mesuré avec les jantes d'origine de 10 pouces.

Oui, la modif du train avant pourrait entrainer une valeur de pincement légèrement différente, mais de combien???

Seuls, des essais sur route pourrait le dire...En cas de doute, repartir avec les valeurs d'origine ci-dessus.

[boris]

Toe-in : pincement vers l'avant, la distance avant est inférieure à celle de l'arrière de la jante.

Les valeurs peuvent être données soit en degrés, soit en mm ;

Quand c'est en mm, c'est la différence de cote entre l'arriére et l'avant des jantes avant mesurée sur le bord de jante des roues avant. A condition d'avoir les roues d'origine, non voilées, mais les bancs des pros savent tenir compte du voile éventuel...Un calcul simple de géométrie permet de passer de l'un à l'autre.

je suppose que tu mesures 1354 mm entre les 2 bords de jantes avant, à l'arriére de celles-çi;

Je suppose que tu mesures 1350 mm entre les 2 bords de jantes avant, à l'avant de celles-çi;

Le pincement est de 4 mm, pincement vers l'avant, les roues "se ferment" vers l'avant.

Très bien. Aurais tu également la valeur de picement pour le train avant d'une mini cooper? L'abaissement de la caisse (hi-lo) et la modification de la chasse devraient-elles modifier cette valeur?

Avant : Toe out , 1.6 mm ( les roues s'ouvrent vers l'avant, c'est courant sur les autos à roues AV motrices ).

Arrière : Toe in , 3.2 mm ( les roues se ferment vers l'avant ).

Ceci mesuré avec les jantes d'origine de 10 pouces.

Oui, la modif du train avant pourrait entrainer une valeur de pincement légèrement différente, mais de combien???

Seuls, des essais sur route pourrait le dire...En cas de doute, repartir avec les valeurs d'origine ci-dessus.

Merci beaucoup, c'est gentil.

[borstep]

Si tu me donnes le diamètre des roues sur les bords de jante , je peux te passer les 4 mm en degrés.

les roues de la marcos sont en 13 pouces.

merci

[samarium]

Si tu me donnes le diamètre des roues sur les bords de jante , je peux te passer les 4 mm en degrés.

les roues de la marcos sont en 13 pouces.

merci

Bon, je peux faire avec cela, mais peux-tu mesurer le diamètre sur le rebord extérieur des jantes ?