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Ca serait un Cayenne recarrossé.
http://www.caradvice.com.au/129259/bentl...ntley-ceo/
J'espère que ça sera moins moche que ce qu'Aston prévoit de sortir avec le Lagonda mais je ne crois pas que les codes stylistiques de Bentley conviennent vraiment à un SUV.
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Remarque quand tu connais la première Lagonda ce serait pas étonnant qu'Aston sorte un truc moche en ré-utilisant un tel nom
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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Inscription : Apr 2006
C'est vrai que la précédente était déjà ignoble......mais ça côte monte. Y'a des gens qui l'apprécient
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Je vous demande de vous arrêter
La Lagonda année 70 est une magnifique voiture
Il faut juste savoir la regarder
na
H3
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08-10-2011, 05:51 PM
(Modification du message : 08-10-2011, 05:52 PM par Nikotec.)
Ben si ça ressemble à ce qu'il y a plus haut, c'est juste ignoble... Mais quand cette mode du SUV king size va t elle s'arrêter ? C'est moche, bon en rien... Bref... En plus si c'est un énième Touareg/Cayenne/Q7 rayez la mention inutile.... Quant à la Lagonda 70's c'est délicieusement kitsch. Vous avez pas de goût en fait
C'est proprement ne servir à rien que n'etre utile à personne (Descartes)
Nous devons apprendre à vivre ensemble comme des frères, sinon nous allons mourir tous ensemble comme des idiots (Martin Luther King)
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Inscription : Dec 2008
à mon avis le problème c'est que ces marques "statutaires', comme RR ou Bentley veulent maintenant vendre du "prémium", c'est à dire du luxe pour les pas-si-riches-que-ça, des gens qui n'ont pas les moyens d'avoir une voiture pour chaque usage comme il est normal (un tous terrains + un coupé sportif, + une grosse berline+etc...) Alors il font des bagnoles multi-usages qui ne ressemblent plus à rien.
Si ça se trouve il y en a qui les achètent à crédit.
H3
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Je sais...mais j ai toujours trouver tres moche une bentley
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je trouve celle la tres sympa
A+
Serge
On peut limiter la vitesse
mais rien ne peut freiner la passion
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Inscription : Dec 2002
Ouais enfin la Mini-Rolls est encore inabordable et reste dans l'univers du luxe alors que la Continental a été pour Bentley l'occasion d'une fructueuse descente en gamme.
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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(08-10-2011, 07:43 PM)Simplet a écrit : Ouais enfin la Mini-Rolls est encore inabordable et reste dans l'univers du luxe alors que la Continental a été pour Bentley l'occasion d'une fructueuse descente en gamme.
Et aussi de fructueux bénéfices…
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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08-10-2011, 10:46 PM
(Modification du message : 08-10-2011, 10:47 PM par Martini.)
(08-10-2011, 07:43 PM)Simplet a écrit : Ouais enfin la Mini-Rolls est encore inabordable et reste dans l'univers du luxe alors que la Continental a été pour Bentley l'occasion d'une fructueuse descente en gamme.
Mais c'est pas donné non plus une CGT quoi
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