Puissance des moteurs de F1...

[Breton]

Avec la future Bugatti et ses 1001 ch les F1 vont devenir moins puissantes que les voitures particulières <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif'><!--endemo--> Déjà une Classe S fait 600 ch ...

[Basi68]

<!--QuoteBegin--Cat_Man+vendredi 25 juillet 2003, 09:10--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Cat_Man @ vendredi 25 juillet 2003, 09:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->...

Le petit 1500 cm TURBO BMW en 1982 sortait en qualife plus de 1200 cv. <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad2.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/marteau.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='marteau.gif'><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Il semblerait même que la puissance en qualif frisait les 1500 cv. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

[Titane]

<!--QuoteBegin--yanni'k+vendredi 25 juillet 2003, 20:03--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (yanni'k @ vendredi 25 juillet 2003, 20:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->mario thiessen annoncait deja le BMW a 900ch l'année derniere <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
En version qualif !
C'est à dire pour faire moins de 20 tours !!

[yanni'k]

<!--QuoteBegin--Titane+mercredi 06 août 2003, 19:01--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Titane @ mercredi 06 août 2003, 19:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--yanni'k+vendredi 25 juillet 2003, 20:03--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (yanni'k @ vendredi 25 juillet 2003, 20:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->mario thiessen annoncait deja le BMW a 900ch l'année derniere  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
En version qualif !
C'est à dire pour faire moins de 20 tours !!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Du tout non. Ca avait été annoncé dans la conference de presse de debut d'année. Il faisait bien plus de 900ch pr la course et pouvait gagner quelques chevaux pr la qualif (ainsi qu'en course ou on leur passait un panneau qui leur signifiait qu'il pouvait utiliser le "boost" pr la fin de course)

Et vive kiosque, a l'epoque on pouvait ecouter la radio , et williams qui jouait le jeu <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->

Désolé Titane mais c'est sur a 110% ce que je te raconte

[lexus]

d'apres un fournisseur sous traitant qui nous fournis aussi et qui a aucunement caché la verite (?) , la puissance du bmw est de 920ch a 19000 tr a la date de mai 2003 (depuis?).
Moi c'est surtout le nombre de tours qui m'impressionne sachant qui faut donc actionner les soupapes 316 fois par secondes..

[ClaudeR]

<!--QuoteBegin--Cat_Man+vendredi 25 juillet 2003, 09:10--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Cat_Man @ vendredi 25 juillet 2003, 09:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->...

Le petit 1500 cm TURBO BMW en 1982 sortait en qualife plus de 1200 cv. <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad2.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/marteau.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='marteau.gif'><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Le 1,5l Renault de la Lotus JPS d'Ayrton Senna faisait 1500 CV... pendant environ 15 minutes <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

[ClaudeR]

<!--QuoteBegin--Tifosi+vendredi 25 juillet 2003, 12:57--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Tifosi @ vendredi 25 juillet 2003, 12:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--BX+vendredi 25 juillet 2003, 12:27--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (BX @ vendredi 25 juillet 2003, 12:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Dans l'auto hebdo, il y a un article sur les futures reglementations moteurs et (par rapport a l'autre topic "reglement") ils parlent de revenir au...V8.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
sachant que le V8 des F3 avoisine les 600 ch ..<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Des F3000 je suppose que tu voulais écrire... car les F3 ont un 4 cyl. 2l <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

[Alf]

<!--QuoteBegin--Tifosi+vendredi 25 juillet 2003, 11:00--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Tifosi @ vendredi 25 juillet 2003, 11:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--SaintAndré+vendredi 25 juillet 2003, 10:58--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (SaintAndré @ vendredi 25 juillet 2003, 10:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->... et le Renault !  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
heu... on parle de F1 là <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
T'as loupé beaucoup d'années de retransmission de Championnat F1 ??

Au moins 6, je dirais

[Fru]

L'année prochaine les puissances risquent de baisser d'elles-même because nouvelle réglementation.

Au début c'est sûr qu'ils devront baisser la puissance pour que le bloc tienne tout un weekend. Je ne sais pas si certains risqueront une casse en qualif qui voudrait dire pas de GP

[Titane]

<!--QuoteBegin--Fru+mardi 19 août 2003, 09:46--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Fru @ mardi 19 août 2003, 09:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->L'année prochaine les puissances risquent de baisser d'elles-même because nouvelle réglementation.

Au début c'est sûr qu'ils devront baisser la puissance pour que le bloc tienne tout un weekend. Je ne sais pas si certains risqueront une casse en qualif qui voudrait dire pas de GP <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Parce qu'en ce moment, y'a un moteur essai et un moteur qualif ?