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Tifosi · 12-11-2003, 06:27 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yanni'k @ 11.12.2003 à 17:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>
L'eurofighter est devant <!--emo& Jap

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' />  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
en tout cas se sera pas lui qui sera champion du monde en 2004 <!--emo& Tongue

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' />

yanni'k · 12-11-2003, 08:37 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Tifosi @ 11.12.2003 à 17:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yanni'k @ 11.12.2003 à 17:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>
L'eurofighter est devant <!--emo& Jap

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /> </td></tr></table><div class='postcolor'>
en tout cas se sera pas lui qui sera champion du monde en 2004 <!--emo& Tongue

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_razz.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_razz.gif' />  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
c'est ptet montoya qui etait au commande <!--emo& Lol

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /> vu qu'il sera champion au la main devant l'autre la

TH · 12-16-2003, 08:11 AM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yanni'k @ 11.12.2003 à 17:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> donc l'antipatinage lui a bien servi et pas sur qu'une piste seche aurait changé la donne
 </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Bein quand même... Je crois qu'il y'a une sacré différence de perf pour une F1 entre piste seche et humide.

Suffit d'écouter le bruit du moteur qd l'antipatinage fonctionne.. Ca ratatouille sévère !!

yanni'k · 12-16-2003, 07:36 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (TH @ 16.12.2003 à 07:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yanni'k @ 11.12.2003 à 17:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> donc l'antipatinage lui a bien servi et pas sur qu'une piste seche aurait changé la donne
</td></tr></table><div class='postcolor'>
Bein quand même... Je crois qu'il y'a une sacré différence de perf pour une F1 entre piste seche et humide.

Suffit d'écouter le bruit du moteur qd l'antipatinage fonctionne.. Ca ratatouille sévère !!  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
oui je suis d'accord mais au depart alors non? donc sur la distance la plus courte il aurait du se faire bouffer...

alors au'il a gagné sur 600m <!--emo& Voyons

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /> et perdu la ou la motricité jouait moins (900 m et 1200m)

TH · 12-16-2003, 09:46 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yanni'k @ 16.12.2003 à 18:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (TH @ 16.12.2003 à 07:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yanni'k @ 11.12.2003 à 17:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> donc l'antipatinage lui a bien servi et pas sur qu'une piste seche aurait changé la donne
</td></tr></table><div class='postcolor'>
Bein quand même... Je crois qu'il y'a une sacré différence de perf pour une F1 entre piste seche et humide.

Suffit d'écouter le bruit du moteur qd l'antipatinage fonctionne.. Ca ratatouille sévère !! </td></tr></table><div class='postcolor'>
oui je suis d'accord mais au depart alors non? donc sur la distance la plus courte il aurait du se faire bouffer...

alors au'il a gagné sur 600m <!--emo& Voyons

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /> et perdu la ou la motricité jouait moins (900 m et 1200m)  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Disons qu'il aurait dû gagner plus nettement la 1ere et perdre moins facilement les 2 autres <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' />

yanni'k · 12-16-2003, 11:14 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (TH @ 16.12.2003 à 20:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yanni'k @ 16.12.2003 à 18:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (TH @ 16.12.2003 à 07:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yanni'k @ 11.12.2003 à 17:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> donc l'antipatinage lui a bien servi et pas sur qu'une piste seche aurait changé la donne
</td></tr></table><div class='postcolor'>
Bein quand même... Je crois qu'il y'a une sacré différence de perf pour une F1 entre piste seche et humide.

Suffit d'écouter le bruit du moteur qd l'antipatinage fonctionne.. Ca ratatouille sévère !! </td></tr></table><div class='postcolor'>
oui je suis d'accord mais au depart alors non? donc sur la distance la plus courte il aurait du se faire bouffer...

alors au'il a gagné sur 600m <!--emo& Voyons

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /> et perdu la ou la motricité jouait moins (900 m et 1200m) </td></tr></table><div class='postcolor'>
Disons qu'il aurait dû gagner plus nettement la 1ere et perdre moins facilement les 2 autres <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' />  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
donc c pas logique ... <!--emo& Roll

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' />

Glouba · 12-17-2003, 07:39 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yanni'k @ 16.12.2003 à 22:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (TH @ 16.12.2003 à 20:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yanni'k @ 16.12.2003 à 18:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (TH @ 16.12.2003 à 07:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yanni'k @ 11.12.2003 à 17:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> donc l'antipatinage lui a bien servi et pas sur qu'une piste seche aurait changé la donne
</td></tr></table><div class='postcolor'>
Bein quand même... Je crois qu'il y'a une sacré différence de perf pour une F1 entre piste seche et humide.

Suffit d'écouter le bruit du moteur qd l'antipatinage fonctionne.. Ca ratatouille sévère !! </td></tr></table><div class='postcolor'>
oui je suis d'accord mais au depart alors non? donc sur la distance la plus courte il aurait du se faire bouffer...

alors au'il a gagné sur 600m <!--emo& Voyons

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /> et perdu la ou la motricité jouait moins (900 m et 1200m) </td></tr></table><div class='postcolor'>
Disons qu'il aurait dû gagner plus nettement la 1ere et perdre moins facilement les 2 autres <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /> </td></tr></table><div class='postcolor'>
donc c pas logique ... <!--emo& Roll

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' />  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Ben si. Meme avec une bonne motricite, il doit se faire manger par le chasseur au bout d'un moment, vu qu'il plafonne plus tot. Son seul atout c'est la legerete qui lui permet de bondir plus vite au depart, mais cet avantage ne jour qu'un temps court, et avec la distance quoi qu'il advienne il se fait manger. La piste seche lui aurait fait gagner quelques metres au depart, sans doute pas de quoi aller bien loin...

yanni'k · 12-17-2003, 09:04 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 17.12.2003 à 18:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yanni'k @ 16.12.2003 à 22:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (TH @ 16.12.2003 à 20:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yanni'k @ 16.12.2003 à 18:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (TH @ 16.12.2003 à 07:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yanni'k @ 11.12.2003 à 17:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> donc l'antipatinage lui a bien servi et pas sur qu'une piste seche aurait changé la donne
</td></tr></table><div class='postcolor'>
Bein quand même... Je crois qu'il y'a une sacré différence de perf pour une F1 entre piste seche et humide.

Suffit d'écouter le bruit du moteur qd l'antipatinage fonctionne.. Ca ratatouille sévère !! </td></tr></table><div class='postcolor'>
oui je suis d'accord mais au depart alors non? donc sur la distance la plus courte il aurait du se faire bouffer...

alors au'il a gagné sur 600m <!--emo& Voyons

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /> et perdu la ou la motricité jouait moins (900 m et 1200m) </td></tr></table><div class='postcolor'>
Disons qu'il aurait dû gagner plus nettement la 1ere et perdre moins facilement les 2 autres <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /> </td></tr></table><div class='postcolor'>
donc c pas logique ... <!--emo& Roll

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /> </td></tr></table><div class='postcolor'>
Ben si. Meme avec une bonne motricite, il doit se faire manger par le chasseur au bout d'un moment, vu qu'il plafonne plus tot. Son seul atout c'est la legerete qui lui permet de bondir plus vite au depart, mais cet avantage ne jour qu'un temps court, et avec la distance quoi qu'il advienne il se fait manger. La piste seche lui aurait fait gagner quelques metres au depart, sans doute pas de quoi aller bien loin...  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
c'est bien la thes eque je defendais et on me retorquait que si il a perdu c a cause de sa motricité, ce qui est faux puisque la motricité c'est surtout sur 600m qu'il en joue

Glouba · 12-18-2003, 11:34 AM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yanni'k @ 17.12.2003 à 20:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> c'est bien la thes eque je defendais et on me retorquait que si il a perdu c a cause de sa motricité, ce qui est faux puisque la motricité c'est surtout sur 600m qu'il en joue  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Excuse-moi, j'avais pas compris que le "c'est pas logique" se rapportait aux objections 2-3 niveaux au-dessus. Sorry <!--emo& Coucou

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' />.

**Gracus** · 12-26-2003, 06:27 PM

A 12/15 000 Euros l'heure de vol (un M 2000 tourne à 80 kF l'heure de vol tout compris), ca laisse reveur devant l'abisse de connerie du type qui a organisé ça...

Lorenz · (Modification du message : 12-26-2003, 06:48 PM par Lorenz.)

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gracus @ 26.12.2003 à 17:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> A 12/15 000 Euros l'heure de vol (un M 2000 tourne à 80 kF l'heure de vol tout compris), ca laisse reveur devant l'abisse de connerie du type qui a organisé ça... </td></tr></table><div class='postcolor'>
Ca rentre dans le budget publicité...De toute manière, je pense que tout cela est le fruit d'une mise en scène!!!!!!!!!!!!!!! <!--emo& Wink

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' />

yanni'k · 12-28-2003, 05:42 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gracus @ 26.12.2003 à 17:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> A 12/15 000 Euros l'heure de vol (un M 2000 tourne à 80 kF l'heure de vol tout compris), ca laisse reveur devant l'abisse de connerie du type qui a organisé ça...  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
je vois pas en quoi c'est une connerie, l'avion aurait de toute facon voler alors autant que ce soit pr un show plutot que pour aller chasser les nuages!

Y a de ces grincheux des fois pfff on se demande ou se trouve le dit abysse

poulpi · 12-30-2003, 12:22 AM

faut dire qu on voit pas grand chose sur les videos j ai pas trouve mieux.....

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