Essai Perso Espace Iv 2,2l Dci

[cat-a-strophe]

Pour cause de fête de famille en Province et pour véhiculer plus que ma seule petite famille, j'ai dû louer une grande voiture (7 places) pour le WE.

Après quelques recherches, j'ai loué un renault Espace IV, moteur 2,2 dci chez Renault rent, dont le prix s'avérait plus avantageux que le DADA du coin, d'autres ne faisait pas ce type de produit.

Je passerai sur la ligne extérieure que tout le monde connaît. Mais la couleur anthracite était superbe.

Impression intérieure (finition privilège je pense) : Etrange, je n'ai pas du tout l'habitude de ces ENORMES volumes intérieurs, et très honnêtement, je ne me suis pas senti à l'aise. J'étais assis, beaucoup trop haut, très perturbant.

Ni au début, jusqu'à la fin. Perdu.

Confort : les assises sont confortables, mais je regrette le manque de maintien latéral, notamment dans les grandes courbes. Personne dans la voiture ne s'est plaint du confort. Mon épouse idem, bien qu'elle n'ai pas réussi à dormir, contrairement à toutes les autres voitures dans lesquelles elle soit monté.

Finition : Je la qualifierai de bonne, voir très bonne. Les pastiques font sérieux, je diriai haut de gamme. A une nuance près que je trouve totalement indigne d'une marque qui vise clairement le Haut de gamme. Le chargeur de Cd est situé dans l'aile arrière. Après l'avoir cherché, je l'ai découvert caché, coincé par le fauteuil arrière.... Bon, faut le sortir. Admettons-le, ça se fait plutôt bien, mais homme obligatoire, 25 kg, <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> ça pèse.

Puis déposer le cache, et là <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> , ça fait Carrément cheap. vraiment limite honteux. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_evil.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_evil.gif' /><!--endemo-->
Autre problème, la voiture avait 32000km, et la zone de chauffage passager était en rade. Le chauffeur avait chaud, le passager se gelait avant qu'un températur moyenne ne s'établisse. Flagrant pour le dégivrage pare-brise. Fini à gauche, 25% à droite, et uniquement par l'influence de la zone gauche. Je n'estime pas ça normal.

L'intérieur avait des couleur harmonieuses, sympathique et chaleureuse tendant sur le beige <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> . On ne sent strictement rien totalement aseptisé, peut-etre trop / permis. J'ai d'ailleurs une anecdote... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo--> .

Mamie est sur le fauteuil passager avant.
Elle : "c'est quoi les 3 gros chiffres au milieu du tableau de bord (145 sur l'A13,.."
Moi : "tu veux pas savoir <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ange.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ange.gif' /><!--endemo--> "

Elle : "Bof, toute façon, ça peux pas être la vitesse"
Moi : "Ben, non, tu le sentirais ..."

Je lui ai quand meme avoué, .... pas sûr qu'elle ait fini par me croire.


En dynamique ...:
- Bon, j'appréhendai, et je n'ai pas été déçu. Je suis manifestement géné par les système diesel avec un couple très bas, qui oblige à passer un rapport plutôt que le descendre pour trouver du couple. J'ai donc de mauvaises habitudes contre lesquelles je me suis battu tout le WE. Une fois compris, ça va, et la conduite devient pour le coup plutôt pépère.

- Le truc qui m'a le plus perturbé, c'est le regulateur de vitesse. Bon, j'avoue que j'étais totalement vierge de ce système. Utilisable uniquement sur autoroute. En ville le dimanche sur la rocade de dijon, j'ai essayé avec limitation à 70 , bon, ça lance tout seul, et très bien <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> , sauf que faut pas oublier de passer les vitesses, sinon, bonjour le sur-régime, <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> , et dès qu'on débraye, la stoppe le régulateur. Le limiteur est donc la bonne méthode. Mais pas très intuitif, donc j'ai pas réussi à le faire correctement fonctionné. <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> . La où il a des limites je trouve :
- dans les grande courbes où on aimerait parfois un léger levé de pied, faut freiner, et cela provoque donc un léger bon pas vraiment agréable <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->
- quand ça lance, ça lance, mais faut pas être gêné, on ne peut jouer la finesse de conduite en appuyant progressivement sur la pédale.
- la fatigue du pied droit qui n'a pas où se poser et qui plane donc près de la pédale, prêt à agir au cas où.
- quand on stoppe le régulateur, il faut vite trouver le dosage sur l'accélérateur pour ne pas trop "freiner moteur"

Certes, tout cela vient sans doute avec l'habitude, mais bon, j'ai eu du mal. Et puis la concentration n'est clairement pas la même. Ce qui m'a fait marrer par contre, c'est de pouvoir accélerer ou freiner sans toucher aux pédales, juste en modifiant le vitesses de consigne.

Pour les reprises, ça marche. Bien sûr, il faut se positionner dans le contexte d'utilisation type de ce vehicule. Pas sport. En famille, en "pépère" meme un peu pressé, ça marché bien. Et j'ai été agréablement surpris des reprises dans tous les rapports engagés. Là, rien à redire.

Sinon, phare bi-Xénon, du tip-top
radar de reculn super, d'autant plus avec un tel gabarit

En revanche, le déport du coffre à l'ouverture, pas top.
Le déport des commandes dans les portières, pas top


Conclusion, essai très intéressant, mais je n'acheterai pas (mais ça vient plus de moi). Il m'a permis de faire connaissance avec des technologies dont on parle beaucoup mais que je n'avais jamais pratiqué.
Moteur, je prends
Ligne, et confort, convivialité, modularité, finition, je prends

Le gabarit n'est pas mon truc, trop grand, il ne correspond pas à mon utilisation, j'y suis assis trop haut et ne me sent pas dans mon élément. Moi qui cherche quel pourra etre ma future catégorie de vehicule, je sais que ça ne sera pas un Monospace de cette catégorie. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

Consommation, un plein A-R pou 822km, et la buse que je suis n'a découvert la 6ème qu'en vidant la voiture au retour <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo--> . J'ai donc consommé plus que je n'aurai dû.

Hugues VD <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

Edit : Renault Rent, je retiens, <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> très commercial, ont des forfaits intéressants, tous les renault ne le font pas, je suis allé à St Germaine en Laye <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

[ZeGato]

Quelques commentaires :
- Le changeur CD dans le coffre, j'suis d'accord, ca fait cheap. Il me semble que l'option cabasse tronic le deporte dans le vide poche central, a confirmer. Par contre, il me semblait arriver a y acceder sans enlever le siege <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
- le chauffage... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo--> Ze bug de la clim bi zone sur les espace IV... j'ai rendu fou renault avec quelques autres proprietaires d'espace IV pour aboutir a la conclusion que le systeme est pas au point... des fois c'est le calculateur de clim ou les moteurs de mixage, ou le boitier de repartition.... mais ca marche pas, sauf a se resoudre a quelques astuces d'utilisation... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
- le regul/limiteur... je trouve cela interessant avec une BVA... avec la boite manuelle, c'est vite galere... sinon, le plus gros souci du regul de l'espace est sa limitation a 200... impossible de l'enclencher au dessus <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->
- le moteur... le 2.2dci est un peu mou... je trouve surprenant qu'un Caterhamiste le trouve correct <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[thom]

J'avais loué le meme l'an dernier pour un trajet familial également (env 1800km dans le week end).
J'arrive globalement a la meme conclusion (surtout pour le changeur CD quand les 7 sieges sont en place) que toi a quelque détails pres
- j'ai trouvé le régulateur super agréable pour une utilisation sur autoroute : calé a 150 compteur, juste besoin d'utiliser la fonction reprise de temps en temps mais dans l'ensemble je trouve ca plutot bien géré. Par contre il est sur qu'il faut s'y habituer (mais j'en avais déjà utilisé plusieurs) et ce n'est a mon sens intéressant que sur autoroute avec une circulation tres fluide
- le moteur un peu juste a 7 (faut dire aussi la voiture avait meme pas 200km quand je l'ai eu....ca allait un peu mieux au retour dans les cotes de l'A20)
- pour ce qui est du volume....génial pour les passagers (meme mon beau frere de 1m95 assis au dernier rang n'était pas trop mal installé) par contre en configuration 7 places le coffre devient absolument ridicule (en version courte bien sur)

Pour info combien as tu payé? J'avais trouvé un tarif a environ 250euros chez Hertz pour un we de 3 jours en kilometrage illimité <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

[cat-a-strophe]

au Gato <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> , ça fait un moment que je n'avais pas conduit de routière, donc difficile de faire un vrai comparatif. En tout cas, c'est sûr que je ne comparerai pas avec la 7. En tout cas, une fois compris le tandem couple/régime, je trouvai les reprises assez sympa sur autoroute et même petite route. Mais je n'ai pas enormément de référentiel non plus.

régul, on arrive donc à la même conclu. Tout à fait d'accord avec thom, le regul + bonne BVA, et là, on est tranquillou pépère.

Retour calé à 150 , avec quelques déconnexion ponctuelle puis relance auto, pas désagréable. Donc oui, regul uniquement sur autoroute fluide.

Pour le prix, + cher que Hertz, mais l'agence n'en avait pas et pas moyen de s'en procurer un pour ce WE (malgré le délai), <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> donc 249€ pour un forfait 800km + 50€ pour la 3ème journée ( O km), soit 299€. Ils m'ont fait grâce des 22km sup, et comme j'avais prévu de faire +1000km, soit entre 2 forfaits, ils ont proposé d'ajuster au mieux pour moi <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> . Ça n'a pas été nécessaire, mais ça méritait d'être souligné.

Hugues VD <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Gil]

Pour info Renault a enfin trouvé la couille du déréglage gauche/droite de la clim.
Mon EIV sort de l'intervention Renault et c'est réglé. Enfin !

[ZeGato]

<!--QuoteBegin-Gil+24.01.2006 à 15:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gil @ 24.01.2006 à 15:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Pour info Renault a enfin trouvé la couille du déréglage gauche/droite de la clim.
Mon EIV sort de l'intervention Renault et c'est réglé. Enfin ! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

non !

c'etait quoi alors ?

[Breton]

<!--QuoteBegin-Gil+24.01.2006 à 15:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gil @ 24.01.2006 à 15:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Pour info Renault a enfin trouvé la couille du déréglage gauche/droite de la clim.
Mon EIV sort de l'intervention Renault et c'est réglé. Enfin ! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Que 3 ans après la commercialisation <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->

[Gil]

<!--QuoteBegin-EL GATO+24.01.2006 à 15:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (EL GATO @ 24.01.2006 à 15:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Gil+24.01.2006 à 15:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gil @ 24.01.2006 à 15:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Pour info Renault a enfin trouvé la couille du déréglage gauche/droite de la clim.
Mon EIV sort de l'intervention Renault et c'est réglé. Enfin ! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

non !

c'etait quoi alors ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Moteurs de mixage / vannes / calculateurs
Si garantie expirée, intervention non prise en charge par Rino <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo-->

Ce qui n'était pas mon cas puisque j'avais souscrit à une extension 5 ans. Première Rino, première extension de garantie : pour une fois j'ai bien fait (pour l'extension de garantie en tout cas <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ).

[patrack]

Tout à fait d'accord avec toi pour le chargeur dans le coffre. Galère à atteindre et les caches font vraiment cheap. Idem aussi pour le poids des sièges, beaucoup trop lourds à manipuler par rapport à ceux d'un scénic par exemple. Au niveau de la clim je n'ai jamais eu de problème (apparemment j'ai eu de la chance) et le bizone c'est quand même top.
Concernant la motorisation j'ai toujours trouvé le moteur largement suffisant, on dépasse rapidement les limitations de vitesse sans s'en aperçevoir. Le silence de fonctionnement n'aide pas dans ce cas. J'ai essayé un Toyota Avensis Verso essence 150 cv ce week-end et j'ai franchement trouvé le moteur très creux par rapport à celui de l'Espace. Pour la même puissance et pour un véhicule qui pèse au moins 200 kg de moins c'est très décevant.
Moi, l'Espace je rachèterais sans problème.

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[chris_2002]

Dans ton cas, il se peut aussi que ce ne soit qu'une histoire de sensation puisque c'est connu les essences ça pousse moins (je fais référence au couple) mais sur le bon rapport ça marche plutôt bien. Néanmoins c'est vrai que ce moteur fonctionne plutôt bien et assure des performances correctes même à charge élevée.

Le comportement est très sécurisant, malgré des vitesses de passage en courbe élevées, l'ESP avec correcteur de sous-virage ne se déclenche pas souvent. L'amortissement est trop ferme sur revêtement très dégradé (le genre de revêtement qu'on trouve davantage en europe de l'Est <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo-->).

[Bifidusse]

Je vois qu'on est tous d'accord sur le chargeur CD <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Nous on était 6 dans la voiture... on a (presque) tout fouillé et on ne l'a trouvé qu'au retour <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo--> Franchement, on ne pensait pas que ça se trouverait dans un coin "technique" coincé par un siège.

Sinon c'est bien pratique pour emmener du monde <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo-->

[BlackLoki]

<!--QuoteBegin-Gil+24.01.2006 à 16:35--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gil @ 24.01.2006 à 16:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-EL GATO+24.01.2006 à 15:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (EL GATO @ 24.01.2006 à 15:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Gil+24.01.2006 à 15:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gil @ 24.01.2006 à 15:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Pour info Renault a enfin trouvé la couille du déréglage gauche/droite de la clim.
Mon EIV sort de l'intervention Renault et c'est réglé. Enfin ! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

non !

c'etait quoi alors ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Moteurs de mixage / vannes / calculateurs
Si garantie expirée, intervention non prise en charge par Rino <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo-->

Ce qui n'était pas mon cas puisque j'avais souscrit à une extension 5 ans. Première Rino, première extension de garantie : pour une fois j'ai bien fait (pour l'extension de garantie en tout cas <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ). <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Intervention non prise en charge par Rino ?

<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

Je veux pas lancer un fight mais euh ... comment fait on pour rester suffisament calme et ne pas brûler la concession ?