Ktm 990 Adventure Ou Bmw Gs800 ??

[Simplet]

<!--quoteo(pid=21818382:date=06.08.2008 à 14:13:name=icare)-->CITATION(icare @ 06.08.2008 à 14:13) [snapback]21818382[/snapback]<!--quotec-->Il y a aussi les rapports de boite à l'étagement différent (plus courts), du moins pour les 1150 et sans que je sache si c'était une option ou pas, ainsi que les suspensions rehaussées de série vs la GS standard.
Le gros réservoir demeurait optionnel.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Sur la 1200 version 2008 je crois que les rapports de boîte sont identiques tandis que le réservoir d'une trentaine de litres est de série.
Un trail de rêve [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]

[icare]

<!--quoteo(pid=21818415:date=06.08.2008 à 15:48:name=Simplet)-->CITATION(Simplet @ 06.08.2008 à 15:48) [snapback]21818415[/snapback]<!--quotec-->Sur la 1200 version 2008 je crois que les rapports de boîte sont identiques tandis que le réservoir d'une trentaine de litres est de série.
Un trail de rêve [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Bon à savoir, car autant j'aime bien un gros réservoir de série qui permet de s'aventurer loin sans sa casser la tête avec le ravitaillement, autant les rapports de boite courts [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]

Même si ça peut avoir une justification en hors piste [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]