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Petit essai au rupteur - Version imprimable

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+--- Sujet : Petit essai au rupteur (/showthread.php?tid=75638)

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Petit essai au rupteur - Gzii - 02-15-2002

<!--coloro:indigo--><!--/coloro-->Hier soir j'ai essayé la vitesse maxi sur les 3 premiers rapports sur ma moto.
1ère : 116
2nde : 156
3ème : 195
Les rapports sont courts on voit ça.<!--colorc-->

<!--/colorc-->


- SuperKawa - 02-15-2002

195 .en 3ième........, moi j'ai du mal à les accrocher en 6ième....Snif,Snif [Image: icon_cry.gif]


- Dameustache - 02-15-2002

1 ere 144
2 eme 193
3 eme ?
4 eme ?
5 eme + de 299 compteur
6 eme ?


- 900SS - 02-15-2002

J'ai meme pas essaye de pousser ma moto a fond, sur l'autoroute j'ai du aller a 220 compteur, c'est tout ... Je fais pas attention. Quand je tire dessus, c'est que je suis occupe dans les virages, pas le temps de regarde le compteur.


- Dameustache - 02-15-2002

nous sur paris pour que l on ai des virages potables ,il faut que l on se tape 30 bornes, donc ça permet d éssayer


- Pyrosbrother - 02-15-2002

ben moi j'ai pas de compteur digital donc je peux pas etre aussi précis que Gzii... Puis quand j'allume fort je suis plus occupé a garder la roue avant au sol qu'à regarder le compteur...

La seconde je la passe à 120 environs ça je le sais les autres j'ai pas essayé (ah bon y a plusieurs vitesses sur mon XJR ? [Image: vert.gif] )


- Dameustache - 02-15-2002

je suis également étonné,j aurai juré que toutes les yam avaient un variateur


- Pyrosbrother - 02-15-2002

ben vi puisque Yam a vendu le brevet à Suzuki... qui l'a adapté de suite à ses moteurs de solex pour toute la gamme [Image: vert.gif] [Image: vert.gif] [Image: vert.gif]


- Gzii - 02-15-2002

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->ben moi j'ai pas de compteur digital donc je peux pas etre aussi précis que Gzii... Puis quand j'allume fort je suis plus occupé a garder la roue avant au sol qu'à regarder le compteur...

La seconde je la passe à 120 environs ça je le sais les autres j'ai pas essayé (ah bon y a plusieurs vitesses sur mon XJR ?  W )<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
<!--coloro:indigo--><!--/coloro-->Pour pouvoir regarder j'ai pas poussé, sinon je n'y arrive pas.<!--colorc-->
<!--/colorc-->


- Pyrosbrother - 02-15-2002

nan mais pour nous Gzii : Pousser = Ouvrir la poignée de gaz, pas marcher derrière la moto en la tenant par la poignée passager !!! [Image: vert.gif] [Image: vert.gif] [Image: vert.gif]


- Pyrosbrother - 02-15-2002

Excusez ma remarque précédente mais j'ai l'impression que Kofé a déteint sur Gzii [Image: vert.gif] [Image: vert.gif] [Image: vert.gif] donc je le forme aussi... GRATOS en plus !


- Gzii - 02-15-2002

<!--coloro:indigo--><!--/coloro-->Ouais je suis sceptique, j'ai plutôt l'impression que tu me déformes là ...
Je sais je ne lève pas aussi facilement qu'une XJR mais en sortie de virage même en 3 faut faire gaffe de pas lever.
Ah bon toi c'est en 5 ? [Image: tongue.gif] <!--colorc-->

<!--/colorc-->


- Pyrosbrother - 02-15-2002

non ce serait mentir... c'est lourd un XJR mais en 1,2 ou 3 oui san sjouer de l'embrayage bien sur !


- kofé - 02-16-2002

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Excusez ma remarque précédente mais j'ai l'impression que Kofé a déteint sur Gzii  W  W  W  donc je le forme aussi... GRATOS en plus !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
vous vous ennuyeraient si je ne poser pas toutes mes questions. [Image: icon_lol.gif] [Image: icon_lol.gif] [Image: icon_lol.gif]

sinon vous devez avoir des bras commes stallone parsque à + de250 il faut de la force pour tenir le guidon.


- ec - 02-16-2002

faut surtout pas etre trop grand pour se coucher derriere le carenage [Image: icon_wink.gif]