Frein non assité ?? - Version imprimable +- Forum Autoroule (https://www.forum-autoroule.com) +-- Forum : Autos et motos (https://www.forum-autoroule.com/forumdisplay.php?fid=7) +--- Forum : Automobiles modernes (https://www.forum-autoroule.com/forumdisplay.php?fid=41) +--- Sujet : Frein non assité ?? (/showthread.php?tid=75274)

Frein non assité ?? - Cat_Man - 02-25-2002 je viens de parier avec mon patron qu'il existe encore des voitures avec frein non assisté Cateham Lotus Elise Fiat panda ?? Il m'assure que c'est désormais interdit de vendre des voitures sans freins assisté qui a raison ? autre question : quels sont les avantages d'avoir des freins non assisté ? merci - Ted_7 - 02-25-2002 Vrai, la Seven n'a pas d'assistance de frein. Par contre les Elise S2 oui et l'Opel Speedster a même l'ABS. Pour ce qui est de l'avantage ou de l'inconvénient j'en sais rien, probablement que sous un certain poids une assistance n'est pas nécessaire. - burnout - 02-25-2002 tu peux pas tomber en panne d'assistance de freinage !!! - CIA - 02-25-2002 L'avantage quand t'a pas d'assistance de freinage ou une petite assistance au freinage comme j'avais sur ma R19 c'est qu'avec 100km par jour t'as plus besoin de faire de muscu - Cat_Man - 02-25-2002 je crois aussi que l'on a une meilleur sensation "feeling" du freinage sans assistance - Ted_7 - 02-25-2002 <!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->L'avantage quand t'a pas d'assistance de freinage ou une petite assistance au freinage comme j'avais sur ma R19 c'est qu'avec 100km par jour t'as plus besoin de faire de muscu    <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> Clair que sur une R19 Maintenant je peux te dire qu'une demi heure d'embouteillage en Seven, ça te muscle la jambe gauche aussi, mais là c'est avec l'embrayage ! - Gracus - 02-25-2002 <!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->je crois aussi que l'on a une meilleur sensation "feeling" du freinage sans assistance<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> Oui, c'est le principal avantage. - Raph - 02-25-2002 <!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec--> L'avantage quand t'a pas d'assistance de freinage ou une petite assistance au freinage comme j'avais sur ma R19 c'est qu'avec 100km par jour t'as plus besoin de faire de muscu    <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> Clair que sur une R19 Maintenant je peux te dire qu'une demi heure d'embouteillage en Seven, ça te muscle la jambe gauche aussi, mais là c'est avec l'embrayage ! <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> Et elle existe pas en BVA - Gracus - 02-25-2002 <!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec--> je crois aussi que l'on a une meilleur sensation "feeling" du freinage sans assistance<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> Oui, c'est le principal avantage. <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> Ca doit permettre de gagner 1 ou 2 kg aussi... - Florian - 02-25-2002 Diantre, vous oubliez tous la sulfureuse ... Laguna 2.2d ! Qui à l'instar de toutes les sportives les plus radicales peu à l'occasion se passer d'assistance. Je traduit : le servofrein de ma laguna 2.2d a souffert de dysfonctionnement chroniques ... au point de n'absolument plus pouvoir freiner à bas régime ... un danger extreme ! Devoir s'arreter à une barriere de freinage en usant du frein à main à quelque chose de surprenant ! Pour en revenir au sujet, la TVR Tuscan en est dépourvue également il me semble.