R1/GSXR1000 - Version imprimable

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R1/GSXR1000 - SuperKawa - 04-30-2003

voici un petit lien récupéré sur le forum Auto. ça m'a tellement étonné que je le met ici.

http://perso.wanadoo.fr/ebn/Yamaha%20R1%20...X-R%201000.mpeg

R1/GSXR1000 - Dams - 04-30-2003

Je l'ai deja vu. Comme quoi parfois les test routiers c'est pas ça. <!--emo& Coucou

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'> Si tu regarde bien le compteur le gars en GSXR rend la main souvent. Et sur la dernière reprise il part 1 seconde apres l'autre sur le R1.
Bref on apprend rien je trouve.
En plus si j'ai bonne mémoire le R1 à une ligne d'echappement. <!--emo& Coucou

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'>
Par contre la vidéo est sympa <!--emo& Bien

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'> Et puis j'aime bien l'amorce de guidonnage sur le premier test de reprise du R1...

Faudrait demander à Kris et Thunderone qui ont à peu pres les même machines. Quoi que Kris aussi à une ligne... [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif'>

R1/GSXR1000 - Bisounours - 04-30-2003

J'avais posé la question dans un autre post et le R1 est nettement en dessous du GSXR... D'ailleurs, j'avais demandé ça parce que Thunderminou disait que le GSXR 750 marchait comme son R1... Confused

R1/GSXR1000 - SuperKawa - 04-30-2003

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bisounours @ mercredi 30 avril 2003, 09:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>J'avais posé la question dans un autre post et le R1 est nettement en dessous du GSXR... D'ailleurs, j'avais demandé ça parce que Thunderminou disait que le GSXR 750 marchait comme son R1... Confused

R1/GSXR1000 - Bisounours - 04-30-2003

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (SuperKawa @ mercredi 30 avril 2003, 13:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bisounours @ mercredi 30 avril 2003, 09:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>J'avais posé la question dans un autre post et le R1 est nettement en dessous du GSXR... D'ailleurs, j'avais demandé ça parce que Thunderminou disait que le GSXR 750 marchait comme son R1... Confused

</td></tr></table><span class='postcolor'>
c'est en effet ce qui semble ce dire, mais quand tu vois la vidéo la GSXR1000 n'arrive jamais à démontrer sa supériorité. (même en tenant compte du retard à l'accélération...)
moi ça m'étonne, même si le kilomètrage respectif, et la ligne d'échappement jou très en faveur du R1. Kris, quand tu vois le compteur cetet GSXR1000 semble bien marcher?</td></tr></table><span class='postcolor'>
Peux pas voir la vidéo, marche pas au boulot... Mais tu sais, sur ce genre de machines, le pilote joue énormément ! Suffit qu'un des 2 passe ses vitesses à la volée et pas l'autre, qu'une des machine soit bridée ou au contraire, préparée, et ça fausse tout... Confused

R1/GSXR1000 - thunderone - 04-30-2003

petite presision sur le r1 et le 750 gsxr.
j'ai dit qu'ils marchaient pareil d'apres mon test avec kaneda mais uniquement en 4 et dans les tours a partir de 10 000. sinon en bas il est evident qu'avec le couple plus important du r1 le 750 est en retrait.

le gsxr 1000 ne peut que mieux marcher que le r1 puisqu'il fait 10ch de plus.
et le nouveau doit en faire presque 15 de plus je crois.

apres pour la video, faut voir si le r1 n'a pas un pignon plus court ou autre truc dans ce style.

R1/GSXR1000 - Bisounours - 05-01-2003

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (thunderone @ mercredi 30 avril 2003, 16:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>petite presision sur le r1 et le 750 gsxr.
j'ai dit qu'ils marchaient pareil d'apres mon test avec kaneda mais uniquement en 4 et dans les tours a partir de 10 000. sinon en bas il est evident qu'avec le couple plus important du r1 le 750 est en retrait.

le gsxr 1000 ne peut que mieux marcher que le r1 puisqu'il fait 10ch de plus.
et le nouveau doit en faire presque 15 de plus je crois.

apres pour la video, faut voir si le r1 n'a pas un pignon plus court ou autre truc dans ce style.</td></tr></table><span class='postcolor'>
Soit même pas 10%... Ce que les fabriquants de pots ou autres "kits" indiquent comme gain de puissance...

R1/GSXR1000 - Dams - 05-01-2003

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bisounours @ jeudi 01 mai 2003, 01:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (thunderone @ mercredi 30 avril 2003, 16:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>petite presision sur le r1 et le 750 gsxr.
j'ai dit qu'ils marchaient pareil d'apres mon test avec kaneda mais uniquement en 4 et dans les tours a partir de 10 000. sinon en bas il est evident qu'avec le couple plus important du r1 le 750 est en retrait.

le gsxr 1000 ne peut que mieux marcher que le r1 puisqu'il fait 10ch de plus.
et le nouveau doit en faire presque 15 de plus je crois.

apres pour la video, faut voir si le r1 n'a pas un pignon plus court ou autre truc dans ce style.</td></tr></table><span class='postcolor'>
Soit même pas 10%... Ce que les fabriquants de pots ou autres "kits" indiquent comme gain de puissance...</td></tr></table><span class='postcolor'>
Ce qu'ils indiquent oui... Roll

Enfin ça dépend de quoi on parle et sur quelle machine. 10% c'est un peu beaucoup.... <!--emo& Wink

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'>

Je pense pas que tu gagnes 17 ch sur un GSXR 1000 en changeant la sortie d'echappement...

R1/GSXR1000 - Dameustache - 05-01-2003

il a rien dans le sac la gsxr de la vidéo , a 280 elle s'éssouffle alors que sur celle que j'avais le compteur était bloqué sans le le tachymetre ne ralentisse.
faudra mettre une caméra sur la mienne pour voir !

R1/GSXR1000 - tonton.booster - 05-01-2003

Et bien cette apm en forêt de Fontainebleau, Kris et moi avons pu constater que le 750 gsxr qui tourne comme le r1 s'est fait littéralement exploser par Kris à tous les niveaux Jap

Donc la question ne se pose plus le 1000 gsxr est bien supérieur aux autres. <!--emo& Bien

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'>
Et moi dans tous ça j'avais les boules( rodage en cours ) vitesse maxi à pas dépasser 235 km/h <!--emo& Ouin

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif'> <!--emo& Ouin

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif'> (sur piste évidement <!--emo& Wink

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'>

)

R1/GSXR1000 - Bisounours - 05-01-2003

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (tonton.booster @ jeudi 01 mai 2003, 19:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Et bien cette apm en forêt de Fontainebleau, Kris et moi avons pu constater que le 750 gsxr qui tourne comme le r1 s'est fait littéralement exploser par Kris à tous les niveaux Jap

Donc la question ne se pose plus le 1000 gsxr est bien supérieur aux autres. <!--emo& Bien

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif'> <!--emo& Ouin

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif'> (sur piste évidement <!--emo& Wink

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'>

)</td></tr></table><span class='postcolor'>
Ah, oui, je connais, elle est vachement bien, la piste de Fontainebleau !!!! <!--emo& Wink

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'>

R1/GSXR1000 - Dameustache - 05-02-2003

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (tonton.booster @ jeudi 01 mai 2003, 19:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Et bien cette apm en forêt de Fontainebleau, Kris et moi avons pu constater que le 750 gsxr qui tourne comme le r1 s'est fait littéralement exploser par Kris à tous les niveaux Jap

Donc la question ne se pose plus le 1000 gsxr est bien supérieur aux autres. <!--emo& Bien

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif'> <!--emo& Ouin

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif'> (sur piste évidement <!--emo& Wink

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'>

)</td></tr></table><span class='postcolor'>
oui la différence est énorme ! [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'> [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'> [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'>
on a éssayé 2 fois avec le pote en question et c'est hallucinant.
tout les 2 cotes cotes au rapport optimum vers 130 kmh , accel a toc et le 1000 part devant de suite.
par contre j'ai pris que 295 , je pense que c'est du au faible kilométrage.

R1/GSXR1000 - Dams - 05-02-2003

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (krisnet @ vendredi 02 mai 2003, 08:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>
par contre j'ai pris que 295 , je pense que c'est du au faible kilométrage.</td></tr></table><span class='postcolor'>
Ou a ton poids !!!

<!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/humour.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='humour.gif'>

Tu m'etonnnes c'est tres peu quand même tu dois te faire chier... Roll

Tu veux echanger avec moi ?

R1/GSXR1000 - Dameustache - 05-02-2003

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Dams @ vendredi 02 mai 2003, 08:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (krisnet @ vendredi 02 mai 2003, 08:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>
par contre j'ai pris que 295 , je pense que c'est du au faible kilométrage.</td></tr></table><span class='postcolor'>
Ou a ton poids !!!

<!--emo&

Tu veux echanger avec moi ?

</td></tr></table><span class='postcolor'>
salauds !!!!

il y avait aussi pas mal de vent !
elle est un peu molle mais ej la garde quand meme

R1/GSXR1000 - che28 - 05-02-2003

pense a nous un peu !!!!!
<!--emo& Ouin

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif'> 210 a fond

du moins apres j'ai peur <!--emo& Cry

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif'>