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BMW NINE T - Dams - 10-29-2013
Merde.. Putain... Qu'est ce qu'il m'arrive? J'aime bien...
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DES INFOS
BMW NINE T - Steph - 10-29-2013
Ils sont fort, très très forts...
(excepté la double trompette superposée, mais c'est un détail facile à régler)
BMW NINE T - Aramis - 10-29-2013
C'est mignon mais ça aurait merité une fourche plus grosse (en 50 par exemple) et 25-30Kg de moins car pour un bazar dépouillé 222kg je trouve ça lourd
BMW NINE T - Dams - 10-29-2013
Tu degage la partie arrière c'est prevu. Tu gagne bien 5 ou 6 kilos tranquille, un petit pot titane qui bruite et encore 5 ou 6 kilos... Si t'ajoute à ça la fourche su S1000RR et si l'amorto arrière est à la hauteur tu as exactement ce que je reprochais à ton 1200R...
Franchement je maudit la crise, parce que ça me plairait bien cet engin pour tester...
BMW NINE T - B'o - 10-29-2013
La crise [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_question.gif' class='bbc_emoticon' alt='
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BMW NINE T - Dams - 10-29-2013
(10-29-2013, 07:08 PM)B`o a écrit : La crise [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_question.gif' class='bbc_emoticon' alt='
Bah là on la sent bien nous... Je dirais que c'est encore pire depuis qu'ils parlent de reprise... Je bossais mieux au deuxième trimestre...
BMW NINE T - B'o - 10-29-2013
Ouais en même temps c'est pas une nouveauté que le commerce tourne pas a la rentrée
BMW NINE T - Dams - 10-29-2013
(10-29-2013, 07:20 PM)B`o a écrit : Ouais en même temps c'est pas une nouveauté que le commerce tourne pas a la rentrée
Là c'est quand même très particulier... On est quasi à l'arrêt...
BMW NINE T - Simplet - 10-29-2013
(10-29-2013, 11:17 AM)Steph117 a écrit : (excepté la double trompette superposée, mais c'est un détail facile à régler)
Y'aura un Akra bas simple et un Akra haut simple type Scrambler
BMW NINE T - fred44nt - 10-29-2013
(10-29-2013, 07:22 PM)Dams a écrit :(10-29-2013, 07:20 PM)B`o a écrit : Ouais en même temps c'est pas une nouveauté que le commerce tourne pas a la rentrée
Là c'est quand même très particulier... On est quasi à l'arrêt...
moi aussi....
BMW NINE T - Dams - 10-29-2013
(10-29-2013, 07:34 PM)Simplet a écrit :(10-29-2013, 11:17 AM)Steph117 a écrit : (excepté la double trompette superposée, mais c'est un détail facile à régler)
Y'aura un Akra bas simple et un Akra haut simple type Scrambler
Fais moi 15% et je commence à réflechir.
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BMW NINE T - Dams - 10-29-2013
(10-29-2013, 07:52 PM)fred44nt a écrit :(10-29-2013, 07:22 PM)Dams a écrit :(10-29-2013, 07:20 PM)B`o a écrit : Ouais en même temps c'est pas une nouveauté que le commerce tourne pas a la rentrée
Là c'est quand même très particulier... On est quasi à l'arrêt...
moi aussi....
c'est ce qu'on me dit partout mais ça me rassure pas...
BMW NINE T - Topper Harley - 10-29-2013
(10-29-2013, 10:54 AM)Dams a écrit : Merde.. Putain... Qu'est ce qu'il m'arrive? J'aime bien...
DES INFOS
ourf elle a de l'allure
BMW NINE T - B'o - 10-29-2013
(10-29-2013, 07:58 PM)Dams a écrit :(10-29-2013, 07:52 PM)fred44nt a écrit :(10-29-2013, 07:22 PM)Dams a écrit :(10-29-2013, 07:20 PM)B`o a écrit : Ouais en même temps c'est pas une nouveauté que le commerce tourne pas a la rentrée
Là c'est quand même très particulier... On est quasi à l'arrêt...
moi aussi....
c'est ce qu'on me dit partout mais ça me rassure pas...
Moi j'en ai du taf, c'est ptêt pour ça que je veux me casser ailleurs
BMW NINE T - Aramis - 10-29-2013
(10-29-2013, 07:06 PM)Dams a écrit : Tu degage la partie arrière c'est prevu. Tu gagne bien 5 ou 6 kilos tranquille, un petit pot titane qui bruite et encore 5 ou 6 kilos... Si t'ajoute à ça la fourche su S1000RR et si l'amorto arrière est à la hauteur tu as exactement ce que je reprochais à ton 1200R...
Franchement je maudit la crise, parce que ça me plairait bien cet engin pour tester...
ça commence à faire pas mal de modifs
puis bon ça pisse pas le LDR et l'huile donc aucun interet
