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ma future Tesla Model S 85D - Steph - 10-28-2015
Oui, généralement le numéro de téléphone est inscrit sur ta carte verte d'assurance, ou à défaut sur le manuel d'utilisateur.
ma future Tesla Model S 85D - Nikotec - 10-28-2015
A 99% je dirais oui
ma future Tesla Model S 85D - Martini - 10-28-2015
(10-28-2015, 06:46 PM)Droopy a écrit :(10-28-2015, 02:56 PM)Martini a écrit : Je pense que l'ABS est apparu en grande série mais n'a été obligatoire que dans les années 2000.
La Viper n'en avait pas
Un peu plus tôt pour la direction assistée. La Twingo 1 en était dépourvue.
Sais tu me dire si une Panda de 96 a une quelconque assistance ?
J'ai du mal à imaginer qu'elle n'ait pas de mastervac.
ma future Tesla Model S 85D - ypos - 10-28-2015
1996, donc on parle bien de cette Panda
![[Image: p0001624.jpg]](http://img4.autodeclics.com/photo_etx/P/2/p0001624.jpg)
ma future Tesla Model S 85D - Droopy - 10-29-2015
Pas tout à fait....
La mienne est verte avec des barres de toit !
ma future Tesla Model S 85D - Didier - 10-29-2015
Ca m'a toujours fasciné ce type de dérive!
On commence sur une Tesla et on finit en Panda des 80's !!!
ma future Tesla Model S 85D - Olive - 10-29-2015
C pas faux.
ma future Tesla Model S 85D - ypos - 10-29-2015
Ça démontre que le forum est vivant.
D'ailleurs, ce serait sympa que tu y participes un peu plus Didier
ma future Tesla Model S 85D - Droopy - 10-29-2015
(10-29-2015, 01:26 PM)Didier a écrit : Ca m'a toujours fasciné ce type de dérive!
On commence sur une Tesla et on finit en Panda des 80's !!!
En effet... On abordait le sujet des assistances d'où ma curiosité concernant ma fougueuse italienne...
Édit : et MY96 ma panda pas des 80's non mais...
ma future Tesla Model S 85D - Nikotec - 10-29-2015
Elle est assistée
ma future Tesla Model S 85D - Martini - 10-29-2015
On est deux à en être certain à 99%.
C'est pas compliqué de toute façon : est-ce que la pédale de freins force plus moteur coupé ?
ma future Tesla Model S 85D - Nikotec - 10-29-2015
De toute façon, quand on a l'habitude de conduire avec une assistance et qu'on passe sur une auto non assistée, ça se remarque au premier freinage, pour la même attaque, ça ne freine tout simplement pas du tout. Et effectivement, moteur coupé, après avoir évacué la pression par un ou deux pompages, la pédale devient dure comme du bois sur une auto assistée.
ma future Tesla Model S 85D - ypos - 10-29-2015
Je ne sais pas sur une Panda de 96, mais ce que tu décris est pile poil le souvenir que j'en ai sur une panda du début des années 80.
ma future Tesla Model S 85D - Fr3d - 10-30-2015
(10-29-2015, 06:29 PM)Nikotec a écrit : De toute façon, quand on a l'habitude de conduire avec une assistance et qu'on passe sur une auto non assistée, ça se remarque au premier freinage, pour la même attaque, ça ne freine tout simplement pas du tout. Et effectivement, moteur coupé, après avoir évacué la pression par un ou deux pompages, la pédale devient dure comme du bois sur une auto assistée.
Ou sur une durite de frein pincé, crois moi ça fait tout drôle
ma future Tesla Model S 85D - Onken - 12-03-2015
Il y a de bruit en interne Tesla sur une batterie en 110 pour fin 2016.