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Moto vintage... - yaou78 - 07-24-2016
Hello,
après une R1200RT , un SWT600 , voilà ma nouvelle copine...achetée à petit prix à un collègue...
Vraiment j'ai craqué pour le look et la couleur ...
J'avais envie d'une moto qui ne soit pas en plastique... pas trop cher qui ait de la gueule sans trop en faire , un joli bruit . Après un essai j'adoré... Je ne suis pas un gros rouleur et je voulais un truc avec du cachet...
J'avais regardé les bonneville, les harley
Et puis cette occasion s'est présentée en super état avec 22000km
Je la récupère après mes congés
URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=848686thumbIMG01961024.jpg]
![[Image: 848686thumbIMG01961024.jpg]](http://img11.hostingpics.net/pics/848686thumbIMG01961024.jpg)
[/URL]
Moto vintage... - TTfab - 07-24-2016
Très belle et bonne machine !!!
Surtout avec les Ohlins et la version 1300
Un moteur qui rappel les moteurs des séries XJ
Au moins tu as de quoi te réjouir de la fin des congés
Moto vintage... - Florian - 07-24-2016
Vintage, vintage ... elle se fait ou se faisait jusque très récemment !
Moto vintage... - Steph - 07-24-2016
Super machine, j'ai adoré la mienne.
Moto vintage... - Martini - 07-24-2016
Faut pas nous mettre un titre pareil pour nous présenter un truc comme ça
Moto vintage... - yaou78 - 07-24-2016
Euh c'est vieux comme truc ...
Surtout que les dernières sont grises et pas très jolies...
J'avais vu une CB750 Four de 1976 , mais le prix ....
Moto vintage... - B'o - 07-25-2016
Ce titre est un double mensonge, j'en appelle à la modération
Moto vintage... - Florian - 07-25-2016
Sans vouloir etre indiscret, tu l'as achetée combien ?
Moto vintage... - yaou78 - 07-25-2016
3500 €...(avec top case)
Elle est de 2002 avec 22000km
elle a des pots spécifiques, pipes spécifiques
2 pneus neufs et sort de révision...(avec la totale , bougies, plaquettes etc... )
Comme neuve. Mon collègue s'en sépare car il la trouve trop lourde et ne se sent plus à l'aise avec (il a 55 ans)
Du coup elle n'a pas roulé depuis un moment...
Moto vintage... - ec - 07-25-2016
2002, donc première génération avant qu'ils intègre le digital.
Machine sympa que j'avais justement trouvée équilibrée malgré le poids.
Le moteur tracte bien, mais n'est pas hyper démonstratif, donc on peut dire qu'il manque de caractère. Mais le couple est la
Après c'est pas très vintage ce gros roadster
Moto vintage... - altus - 07-25-2016
C'est la mode du vintage, tout est vintage maintenant
Moto vintage... - Dams - 07-25-2016
C'est vintage de conception
![[Image: ph34r.gif]](http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/default/ph34r.gif)
Un jolie machine !
Jamais essayé mais je lui ai toujours trouvé un certain charme, à défaut d'un charme certain.
Pour le titre c'est une première sommation au prochain mensonge j'oblige à un vrai roulage sur une vintage d'homme qui freine pas et qui cherche sa route.
![[Image: laugh.gif]](http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/default/laugh.gif)
Moto vintage... - Steph - 07-25-2016
(07-25-2016, 11:02 AM)yaou78 a écrit : elle a des pots spécifiques, pipes spécifiques
C'est le kit respiratoire qui généralement comprend des pipes d'admission de FJ1200 (et accessoirement passe la mémère à 120 dadas !).
Une fois la béquille centrale virée et les ressorts qui vont bien, installés dans une fourche un peu trop molle (mais c'est ptet déjà fait vu que tu as la version avec les ohlins AR), c'est nickel pour enrouler sur le gras du couple en toute décontraction.
Encore une fois je te félicite, c'est un joujou extra à la ligne classique qui marche autrement que les merdasses actuelles pour bobo branché du moment.
![[Image: xjr12-compact.jpg]](http://mrclean.free.fr/_borders/moto/xjr12-compact.jpg)
Moto vintage... - TTfab - 07-25-2016
(07-25-2016, 11:42 AM)altus a écrit : C'est la mode du vintage, tout est vintage maintenant
on est à la mode alors
Moto vintage... - TTfab - 07-25-2016
(07-25-2016, 02:24 PM)Steph117 a écrit :(07-25-2016, 11:02 AM)yaou78 a écrit : elle a des pots spécifiques, pipes spécifiques
C'est le kit respiratoire qui généralement comprend des pipes d'admission de FJ1200 (et accessoirement passe la mémère à 120 dadas !).
Une fois la béquille centrale virée et les ressorts qui vont bien, installés dans une fourche un peu trop molle (mais c'est ptet déjà fait vu que tu as la version avec les ohlins AR), c'est nickel pour enrouler sur le gras du couple en toute décontraction.
Encore une fois je te félicite, c'est un joujou extra à la ligne classique qui marche autrement que les merdasses actuelles pour bobo branché du moment.
ressort de fourche Hyperpro
& amortisseur de diréction conseillé pour "arsouille" serieuse
la mémère peut guidonner à la limite