+- Forum Autoroule (https://www.forum-autoroule.com)
+-- Forum : Autos et motos (https://www.forum-autoroule.com/forumdisplay.php?fid=7)
+--- Forum : Automobiles modernes (https://www.forum-autoroule.com/forumdisplay.php?fid=41)
+--- Sujet : macrom1 - '03 330d (/showthread.php?tid=15133)
macrom1 - '03 330d - Martini - 08-18-2018
Elle avait les mêmes pneus de merde pour le chrono de référence.
Son coup du "c'est normal qu'elle se traîne toujours parce que les pneus limitent le travail de la suspension [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/redface.gif' class='bbc_emoticon' alt=':anh' />", je le trouve pas très convaincant. Genre Ussain bolt court le 100m pareil que moi si on a tous les deux des baskets pas top.
macrom1 - '03 330d - manu5494 - 08-18-2018
en effet, je dirai même qu'au contraire des pneus de merde devraient moins se voir avec une meilleure suspension qu'avec une suspension standard où ils sont mis à l'agonie
macrom1 - '03 330d - patriotmax - 08-19-2018
Les nangkang en question (ns2r) sont des semi slicks, une fois a températures ils ne sont pas si mauvais.
macrom1 - '03 330d - macrom1 - 08-19-2018
(08-19-2018, 03:59 PM)patriotmax a écrit : Les nangkang en question (ns2r) sont des semi slicks, une fois a températures ils ne sont pas si mauvais.
Après recherche j'ai pu voir un peu de tout comme retours.
Entre ceux qui les trouvent complètement foireux, ceux qui trouvent qu'ils surchauffent vite, ceux qui les trouvent aussi bon que des 888... Rien d'unanime...
La gamme basique Nankang a TRES mauvaise presse mais ce NS2R a en effet l'air de sortir du lot, à voir...
macrom1 - '03 330d - Neubauten - 08-19-2018
J'ai roulé en NS2R avec la RX8 et ça grip bien, c'est tout à fait comparable à du Federal RSR, et nettement mieux qu'un pneu route pur (sur sec évidemment).
macrom1 - '03 330d - Martini - 08-19-2018
C'est pas mal comme bluff ça : tu proposes un 400m contre un mec, il voit que t'es équipé et Nakang et te propose de miser 500 balles
macrom1 - '03 330d - Zed - 08-20-2018
(08-18-2018, 09:57 PM)Martini a écrit : Son coup du "c'est normal qu'elle se traîne toujours parce que les pneus limitent le travail de la suspension [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/redface.gif' class='bbc_emoticon' alt=':anh' />", je le trouve pas très convaincant. Genre Ussain bolt court le 100m pareil que moi si on a tous les deux des baskets pas top.
Je pense qu'il s'agit plutot de dire qu'Ussain Bolt court pas le 100m dans le meme temps selon qu'il porte des tongs, des chaussures de ski ou des chaussures a pointes.
Et je suis d'accord sur le fait que c'est decevant de ne gagner que 0,2 sec au tour avec de nouvelles suspattes. Une fois en semi slicks, il devrait facilement gagner 2 ou 3 secondes je pense.
macrom1 - '03 330d - Martini - 08-20-2018
(08-20-2018, 01:36 PM)Zed a écrit :(08-18-2018, 09:57 PM)Martini a écrit : Son coup du "c'est normal qu'elle se traîne toujours parce que les pneus limitent le travail de la suspension [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/redface.gif' class='bbc_emoticon' alt=':anh' />", je le trouve pas très convaincant. Genre Ussain bolt court le 100m pareil que moi si on a tous les deux des baskets pas top.
Je pense qu'il s'agit plutot de dire qu'Ussain Bolt court pas le 100m dans le meme temps selon qu'il porte des tongs, des chaussures de ski ou des chaussures a pointes.
Pour moi, ça revient à dire :
- Ussain bolt en tongues vs Martini en charentaises : 2 dixièmes
- Ussain bolt en tongues vs Martini en chaussures à pointes dorées sur mesure toussa : vous allez voir ce que vous allez voir [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/redface.gif' class='bbc_emoticon' alt=':anh' />
Ben je suis pas convaincu. D'autant moins qu'on parle d'accélération latérale en fait.
macrom1 - '03 330d - macrom1 - 08-27-2018
3e vidéo de la série...
[media]http://www.youtube.com/watch?v=GlskYarRv2w[/media]
Donc il aura été décidé de monter des pneus Nankang NS2R sur des jantes Fifteen52 turbomac en 18" sur cette E46...
Et il a invité le mec de Tyre Reviews pour faire l'intro et les explications, logique puisqu'il n'a jamais testé ces pneus sur sa chaine (clairemement infomerciale) et que sur les remarques faites il ne mentionne jamais le poids de ces jantes comparé aux 17" (qui sont plus légères de 1 à 2kg) et je ne parle même pas de l'offset complètement foireux qui laisse à penser que les jantes doivent frotter sur les ailes avant...
Le gain en temps est intéressant mais la façon d'y arriver fait vachement grincer les dents des gens qui comme moi aiment bien ce qui est OEM...
macrom1 - '03 330d - patriotmax - 08-28-2018
Ne te prends pas trop la tête avec les détails. Car throttle est devenue une chaîne commerciale pour promouvoir le Shop.
Who run the world? Money.
macrom1 - '03 330d - macrom1 - 11-02-2018
Après 229 000km et 15 ans de loyaux services il était malheureusement évident qu’en le temps était enfin venu de changer la batterie de mon panzer.
Ayant reçu un bon de réduc chez No Rototo de 10% ce week-end je m’y suis rendu ce matin pour choper une Varta H3.
L’achat d’une batterie chez eux donne en outre un bon d’achat de 25€ à la reprise de l’ancienne batterie et la souscription d’une carte de fidélité bidule sous une de mes adresse email secondaire m’en donnera 15% sur mon prochain achat histoire de réduire un peu le coût de l’operation.
10 min de remplacement en utilisant les outils dispo dans la voiture et roule ma poule
macrom1 - '03 330d - macrom1 - 03-16-2019
(05-10-2017, 09:36 AM)macrom1 a écrit : En mars, contrôle technique:
![[Image: ctok.jpg]](http://i400.photobucket.com/albums/pp87/macrom-1/ctok.jpg)
2 ans plus tard, les pneus arrières sont moins neufs et le nouveau contrôle de mesure d’opacité a un peu du mal je trouve...
![[Image: C9-F29-F83-9592-43-AF-A237-A298-DE5-B24-F0.jpg]](https://i.ibb.co/V29tWNs/C9-F29-F83-9592-43-AF-A237-A298-DE5-B24-F0.jpg)
Quand je pars le contrôleur me dit: « à dans deux ans! », ce à quoi je lui ai répondu: « si j’ai encore le droit de rouler avec... »
RE: macrom1 - '03 330d - macrom1 - 07-28-2019
Bon ben première panne immobilisante...
Après une bonne accélération à la sortie du péage de Deauville direction Caen, la voiture fume bizarrement.
Arrivé dans la zone de travaux et c’est désormais un panache de fumée blanche qui me suit.
Je m’arrête à la première sortie, l’huile est encore bien, le LDR aussi.
L’assurance fait remorquer l’auto, un oncle m’a aidé pour la vider (parce que je ne descendais bien sûr pas à vide mais plutôt bien chargé pour les vacances...).
L’auto est donc désormais logée au garage Hoche à Deauville.
Je ne sais pas du tout comment va se passer la suite. Je pense qu’un injecteur vient de me lâcher.
La grosse inconnue sera de l’estimation des réparations.
Jusqu’à combien il est viable de faire réparer une auto crit’air 4 qui doit coter 3 queues de cerises (245000 km quand même la mémère...).
Enfin bon, la suite au prochain épisode...
RE: macrom1 - '03 330d - Cat_Man - 07-28-2019
fumée Blanche = JdC pour moi
un injecteur de mort = fumée noire et/ou moteur qui fait un bruit de casserole
RE: macrom1 - '03 330d - Cat_Man - 07-28-2019
au fait, ton problème de perte de puissance c'était quoi
je viens de relire tes 20 pages de post, tu as dépensé combien en entretien sur ta 330d
j'ai comme l'impression qu'elle ta fait pas mal de cachoterie