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macrom1 - '03 330d - macrom1 - 12-04-2012
(12-04-2012, 07:30 PM)Zed a écrit : ...
C'est peut etre du au fait que dans le texte ils disent que le compresseur a ete monte quand l'auto avait 165'000Km. Avec les 60'000 indiques plus haut elle a 225'000Km.
Elle a déjà tenu 60.000 avec c'est déjà pas mal...
macrom1 - '03 330d - Aramis - 12-04-2012
(12-04-2012, 05:24 PM)macrom1 a écrit :(12-04-2012, 04:55 PM)Steph117 a écrit : Combien en veux-tu ?
Sur LaCentrale il y en a 4 qui correspondent à peu près.
La mienne a 115000km, n'est pas irreprochable esthétiquement (région parisienne...), mais est bonne mécaniquement (prochaine bricole sera de changer les pneus arrières), 8500-9000€ me semble un tarif honnête...
Perso ce qui me saoule c'est la vente en elle-même (je ne suis pas commercial pour un sou), comme je ne suis pas pressé, je vais d'abord faire le tour des connaissances voir si elle intéresse quelqu'un...
J'en parlerai à un pote qui pourrait etre interessé
macrom1 - '03 330d - Topper Harley - 12-04-2012
je cherche une 330ci mais mon pere veut une 330d
si tu peux m'envoyer 2 3 photos exterieur interieur et les infos courantes....
macrom1 - '03 330d - macrom1 - 12-04-2012
Je vais faire un topic détaillé dans les PA bientôt
En attendant pour les photos extérieures, tu peux voir la page précédente, pour l'intérieur, elle n'a pas beaucoup bougé depuis la page 2 même si j'ai reluqué maintes fois Leboncoin à la recherche d'un intérieur Sport potable.
macrom1 - '03 330d - Martini - 12-04-2012
(12-04-2012, 07:30 PM)Zed a écrit :Ben voilà(12-04-2012, 02:53 PM)Martini a écrit :(12-04-2012, 02:44 PM)macrom1 a écrit : Sinon il y a bien cette 325ti G-Power mais elle risque d'être dure à immatriculer...Oh, c'est meugnon comme tout
(Et pas cher, y'a pas comme un loup ?)
C'est peut etre du au fait que dans le texte ils disent que le compresseur a ete monte quand l'auto avait 165'000Km. Avec les 60'000 indiques plus haut elle a 225'000Km.
(12-04-2012, 07:36 PM)macrom1 a écrit :C'est pas faux non plus(12-04-2012, 07:30 PM)Zed a écrit : ...
C'est peut etre du au fait que dans le texte ils disent que le compresseur a ete monte quand l'auto avait 165'000Km. Avec les 60'000 indiques plus haut elle a 225'000Km.
Elle a déjà tenu 60.000 avec c'est déjà pas mal...
"Si ça avait dû casser, ça aurait cassé il y a longtemps"
macrom1 - '03 330d - Martini - 12-05-2012
(12-04-2012, 02:44 PM)macrom1 a écrit : Sinon il y a bien cette 325ti G-PowerQuitte à verser dans le délire sur base de compact :
![[Image: 6015_2000.jpg]](http://www.modifiedcars.com/pix/cars_large/6015_2000.jpg)
macrom1 - '03 330d - macrom1 - 12-05-2012
Sur une E36, le poids à l'avant ne doit pas être négligeable...
macrom1 - '03 330d - Martini - 12-05-2012
Oui, bonjour le foirage de la répartition des masses.
Mais un V12 de 380 ch dans une compact, ça me fait bander quand même
macrom1 - '03 330d - macrom1 - 12-05-2012
Un V8 de 550ch dans une M3 E46 ça être sympa aussi...
macrom1 - '03 330d - Martini - 12-05-2012
Le même moulin sans compresseur mais dans un châssis à mon sens plus excitant :
![[Image: pic0006uk3.jpg]](http://img237.imageshack.us/img237/9295/pic0006uk3.jpg)
Elle est en vente d'ailleurs
macrom1 - '03 330d - macrom1 - 04-22-2013
Puisqu'il n'est plus question de vendre ma 330d j'ai décidé de bosse un peu dedans ce WE...
- J'ai réparé mon chargeur CD qui était bloqué et n'était plus reconnu.
- J'ai troqué mon vieux pommeau de vitesse par un top moumoute (+20ch ressentis...
)![[Image: 1faad77f-d847-4890-8b16-7f3e04c97176.jpg]](http://i400.photobucket.com/albums/pp87/macrom-1/1faad77f-d847-4890-8b16-7f3e04c97176.jpg)
- J'ai repassé mes clignotants en blanc car sur les oranges que j'avais installé les répétiteurs prenaient l'eau et les avant étaient des neufs adaptables dont la finition me déplaisait. Maintenant au moins c'est neuf, blanc et Bmw, et ça prends pas l'eau...
-J'ai changé mon intérieur pour un intérieur sport en tissus (après l'avoir nettoyé) pour éviter de me cramer le cul cet été sur le cuir noir.
![[Image: IMG_3145.jpg]](http://i400.photobucket.com/albums/pp87/macrom-1/IMG_3145.jpg)
Seul petit problème: j'ai un peu omis de checker si le nouvel intérieur avait une banquette arrière rabattable et il n'en a pas, donc il va falloir soit:
1/condamner cette fonction
2/tout dépoiler et fabriquer des housses pour les mousses de la banquette rabattable à partir de celle non rabattable
Pour l'instant je me dirige vers la deuxième option
macrom1 - '03 330d - Gracus - 04-23-2013
(04-22-2013, 08:23 AM)macrom1 a écrit : - J'ai troqué mon vieux pommeau de vitesse par un top moumoute (+20ch ressentis...
Tu perds le M, donc - 10 ch au moins....
Sinon, étrange cette idée de troquer le cuir contre du tissus...
macrom1 - '03 330d - macrom1 - 04-23-2013
Le nouveau est justement le M
Sinon pour le cuir je ne suis pas super fan, c'est très joli mais pas mon kiff.
L'idéal aurait été un intérieur alcantara mais c'est hyper dur à trouver en bon état à prix raisonnable, alors que j'ai touché celui-ci dans un super état pour une poignée et demi de cerises en Autriche...
macrom1 - '03 330d - ec - 04-23-2013
Et puis vu la couleur, au pire tu les demontes, tu les mets sur un socle articulé et ca fera fauteuil de salon vintage
macrom1 - '03 330d - Tib - 04-23-2013
Pour le pommeau, t'aurais pu prendre un M de BV6, en plus des 20 chevaux ressentis t'aurais gagné 10 km/h en pointe.