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macrom1 - ‘13 Ford Focus ST SW - Version imprimable

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RE: macrom1 - ‘13 Ford Focus ST SW - Topper Harley - 10-11-2021

Ah non c'est des poissons ça


RE: macrom1 - ‘13 Ford Focus ST SW - macrom1 - 10-11-2021

(10-11-2021, 07:44 AM)Topper Harley a écrit : Ah non c'est des poissons ça

Lol2


RE: macrom1 - ‘13 Ford Focus ST SW - Tib - 10-11-2021

Sur la procédure de changement de la batterie, petit souvenir de mon souci d'évacuation de baie de pare-brise bouchée sur le Scenic :
- devis Renault : 5 heures de MO, faut démonter toute la baie pare-brise
- tuto Youtube : 15 minutes en DIY (incluant le visionnage de la vidéo), en virant juste 3 vis de la protection plastique de passage de roue


RE: macrom1 - ‘13 Ford Focus ST SW - Marv - 10-11-2021

Oui, mais le tuto Youtube ne respecte pas les procédures Qualité mises en œuvre par Renault pour garantir le parfait fonctionnement de votre automobile Non ...

Ph34r Lol2


RE: macrom1 - ‘13 Ford Focus ST SW - duduche - 10-11-2021

Ni la marge nécessaire pour faire vivre le dit garage  Jap


RE: macrom1 - ‘13 Ford Focus ST SW - macrom1 - 10-27-2021

Je me suis souvent posé la question de l'utilité de ces catch-cans (récupérateurs d'huile) sur des moteurs normaux, y a t'il une plus value en terme de fiabilité?




RE: macrom1 - ‘13 Ford Focus ST SW - Martini - 10-27-2021

À la place du PCV ? Ça évite de se retrouver avec des vapeurs d'huile dans l'admission, oui. Quand la valve (déshuileur) du PCV déconne, tu peux te retrouver avec tellement d'huile que t'auras des ratés d'allumage et des catalyseurs flingués


RE: macrom1 - ‘13 Ford Focus ST SW - Vince - 11-24-2021

Une version plus musclée: la version RS: Love

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Perso, j'aime bien, dommage que Ford n'ait pas commercialisé une telle version!! Love
En tout cas, belles photos je trouve!! Love

Bon, un peu moins fan  de l'intérieur, trop de bleu :
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Quelques photos de la transformation:

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RE: macrom1 - ‘13 Ford Focus ST SW - macrom1 - 11-24-2021

Très sympa ce build! Bien
Par contre la vache cet intérieur…  Huh

En parlant de RS break, il y a plusieurs vidéos de celle-ci qui tournent sur Yt:



Le mec est parti d’une base de Focus ST pour monter moteur, transmission, freins et intérieur d’une RS.

Il est d’ailleurs assez surprenant de voir combien de pièces de RS peuvent se monter presque plug and play sur la ST, par exemple les freins avant brembo peuvent être montés sans soucis (les arrières sont identiques) juste le déport des jantes est à considérer et des cales doivent être montées si on veut garder les jantes d’origine en 18 Wink

[Image: A45-D2-B93-2-ABF-45-DA-A864-6738-C6-D34-AA5.jpg]


RE: macrom1 - ‘13 Ford Focus ST SW - duduche - 11-24-2021

C'est beau ces transformations  Bien
J'aimerais connaitre le prix de tout ça. Il faut vraiment être fan du modèle pour vouloir se lancer là dedans plutôt que d'acheter directement "plus gros".


RE: macrom1 - ‘13 Ford Focus ST SW - glouby - 11-24-2021

Parce que le break en RS n'a jamais été commercialisé?


RE: macrom1 - ‘13 Ford Focus ST SW - macrom1 - 11-24-2021

(11-24-2021, 12:08 PM)duduche a écrit : C'est beau ces transformations  Bien
J'aimerais connaitre le prix de tout ça. Il faut vraiment être fan du modèle pour vouloir se lancer là dedans plutôt que d'acheter directement "plus gros".

A moins de trouver une RS à la casse pour pas cher... Pamafote


RE: macrom1 - ‘13 Ford Focus ST SW - Marv - 11-24-2021

Très sympas ces transformations  Bien !
Dommage en effet que Ford n'ait pas jugé utile de commercialiser une version RS de ce break (ou de la Puma  Ph34r ...)


RE: macrom1 - ‘13 Ford Focus ST SW - macrom1 - 11-24-2021

(11-24-2021, 06:37 PM)Marv a écrit : Très sympas ces transformations  Bien !
Dommage en effet que Ford n'ait pas jugé utile de commercialiser une version RS de ce break (ou de la Puma  Ph34r ...)

Ç’aurait pu faire qq chose de sympa en effet…

[Image: 0053-E786-DA2-D-445-C-8353-4-B655-B5-BC4-C2.png]


RE: macrom1 - ‘13 Ford Focus ST SW - Marv - 11-25-2021

C’est clair  Bien !

J’avais lu que Ford avait sérieusement envisagé cette possibilité, au point que des mulets équipés d’un 4 cylindres de 260 ch Love auraient été créés et auraient tourné sur le Nurburgring, mais je n’ai rien trouvé comme preuve sur le Net.