+- Forum Autoroule (https://www.forum-autoroule.com)
+-- Forum : Autos et motos (https://www.forum-autoroule.com/forumdisplay.php?fid=7)
+--- Forum : Automobiles modernes (https://www.forum-autoroule.com/forumdisplay.php?fid=41)
+---- Forum : Véhicules électriques (https://www.forum-autoroule.com/forumdisplay.php?fid=47)
+---- Sujet : Les grandes manoeuvres du véhicule électrique (/showthread.php?tid=13)
Pages :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
RE: Les grandes manoeuvres du véhicule électrique - Steph - 05-14-2021
C'est vrai, je suis d'ailleurs en pleine réflexion pour remplacer notre familiale n'ayant plus besoin de 7 places, et j'ai du mal à me décider à franchir le pas de l'électrique pour notre "routière".
Autant pour la citadine, le VE est parfait pour notre usage, autant pour les longs trajets, en l'absence de Model Y disponible, je crains de vite regretter le choix d'une ID4/Ford Mustang Mach-E quant il s'agira de monter dans les Alpes en l'état actuel du réseau de recharge publique.
Ionity et Total devaient tout révolutionner il y a 2 ans, on doit bien admettre que ce n'est absolument pas le cas.
Lors de mes derniers longs trajets avec l'i3, j'ai rencontré plus de bornes rapide en panne (même sur l'A11 !) que de bornes fonctionnelles, heureusement que le REX m'a permis de finir mes trajets.
Quant on regarde l'offre de recharge rapide autour de Paris par exemple, mes A/R en full électrique me semblent impossible, excepté en Tesla (et encore, pendant combien de temps au regard du succès de la marque en France ?).
RE: Les grandes manoeuvres du véhicule électrique - darkvador - 05-14-2021
Rien ne t empeche si necessaire de louer une thermique pour un grand trajet une ou deux fois par an
Je suis remonté a Paris cette semaine, et je dois dire que j ai ete etonné du nombre de stations services sur l autoroute qui ont maintenant une dizaine ou plus de bornes electriques. Peu de circulation, donc pas de queue, une seule auto en charge, une Tesla
RE: Les grandes manoeuvres du véhicule électrique - fafane - 05-14-2021
En lisant ces commentaires sur le ve, j ai l impression de rajeunir, ca me rappele les echanges des pro diesel avec les anti.
RE: Les grandes manoeuvres du véhicule électrique - emss - 05-14-2021
'Lut,
(05-14-2021, 05:33 PM)fafane a écrit : En lisant ces commentaires sur le ve, j ai l impression de rajeunir, ca me rappele les echanges des pro diesel avec les anti.J'aime bien l'analogie, car j'ai bien peur que l'on reproduise les mêmes erreurs qu'à l'époque, avec la mise en place d'un contexte réglementaire favorisant une technologie sans réflexion globale sur les transports et encore moins sur les conséquences à moyen et long terme par aveuglement idéologique.
Au moins pour la généralisation du mazout, il y avait juste une logique mercantile de création d'un débouché à un produit de raffinage sous-utilisé
Éric aka Alf
RE: Les grandes manoeuvres du véhicule électrique - Martini - 05-16-2021
Caterham s'y met. 2023 et ce sera une Serven
https://www.pistonheads.com/news/electric-vehicles/all-electric-caterham-seven-promised/44149
RE: Les grandes manoeuvres du véhicule électrique - BlackLoki - 05-16-2021
On va taper en dessous des 2.5 secondes en accélération à mon avis, et faudra croiser les doigts pour atteindre la borne suivante en roue libre. Un peu comme avec les versions essence carbu cela dit
RE: Les grandes manoeuvres du véhicule électrique - Onken - 05-17-2021
(05-16-2021, 01:25 PM)BlackLoki a écrit : On va taper en dessous des 2.5 secondes en accélération à mon avis, et faudra croiser les doigts pour atteindre la borne suivante en roue libre. Un peu comme avec les versions essence carbu cela dit
Ça me rappelle le BDR et les un peu plus de 30L avalé en tout juste 100Km. Un peu plus 30L/100km, sur route, c était un beau score.
RE: Les grandes manoeuvres du véhicule électrique - BlackLoki - 05-17-2021
:-D 25L avec le SuperSprint sur une "spéciale" en montagne, j'ai d'abord pensé à une fuite d'essence en fait.
RE: Les grandes manoeuvres du véhicule électrique - fafane - 05-17-2021
(05-14-2021, 05:55 PM)emss a écrit : 'Lut,
(05-14-2021, 05:33 PM)fafane a écrit : En lisant ces commentaires sur le ve, j ai l impression de rajeunir, ca me rappele les echanges des pro diesel avec les anti.J'aime bien l'analogie, car j'ai bien peur que l'on reproduise les mêmes erreurs qu'à l'époque, avec la mise en place d'un contexte réglementaire favorisant une technologie sans réflexion globale sur les transports et encore moins sur les conséquences à moyen et long terme par aveuglement idéologique.
Au moins pour la généralisation du mazout, il y avait juste une logique mercantile de création d'un débouché à un produit de raffinage sous-utilisé
Éric aka Alf
la logique mercantile est à chercher du coté d'EDF, qui avec des demandes en elec supplementaire pourra developper le parc nucleaire, et allonger la durée de vie des centrales actuelles, puis des volume de stockage ( disponible 90% du temps, payer par des tiers) c'est toujours bon à prendre pour gérer le réseau électrique ( combien de temps pour voir arriver des offres stockage/destokahe de l’électricité de batterie de VE ? )
le soucis d'EDF est qu'ils n'ont pas provisionné le cout du dementellement, du coup plus les centrales actuelles tiennent longtemps, mieux c'est, et que le cout de flamanville est tellement exorbitant qu'ils compte se refaire une cerise sur le developpement du volume.
RE: Les grandes manoeuvres du véhicule électrique - Martini - 05-17-2021
(05-17-2021, 08:26 PM)fafane a écrit : le soucis d'EDF est qu'ils n'ont pas provisionné le cout du dementellement
Ça je l'ai lu 1000 fois. C'est vrai ? EDF n'a pas de provisions pour le démantèlement des centrales ? Ils ont pricé le coût du kWh sans en tenir compte ? Aucun commissaire au compte leur a posé la question avant de certifier les comptes ?
RE: Les grandes manoeuvres du véhicule électrique - naturo - 05-17-2021
(05-17-2021, 08:31 PM)Martini a écrit :(05-17-2021, 08:26 PM)fafane a écrit : le soucis d'EDF est qu'ils n'ont pas provisionné le cout du dementellement
Ça je l'ai lu 1000 fois. C'est vrai ? EDF n'a pas de provisions pour le démantèlement des centrales ? Ils ont pricé le coût du kWh sans en tenir compte ? Aucun commissaire au compte leur a posé la question avant de certifier les comptes ?
Comme l'huile de boite et pont bmw , vidangée a vie !
RE: Les grandes manoeuvres du véhicule électrique - Martini - 05-17-2021
Pas pont sur les autobloquants !
(Les seules vraies BMW)
RE: Les grandes manoeuvres du véhicule électrique - Tib - 05-17-2021
(05-17-2021, 08:31 PM)Martini a écrit :(05-17-2021, 08:26 PM)fafane a écrit : le soucis d'EDF est qu'ils n'ont pas provisionné le cout du dementellement
Ça je l'ai lu 1000 fois. C'est vrai ? EDF n'a pas de provisions pour le démantèlement des centrales ? Ils ont pricé le coût du kWh sans en tenir compte ? Aucun commissaire au compte leur a posé la question avant de certifier les comptes ?
C'est plutôt faux, mais pas totalement. Le fait est qu'EDF a dû réévaluer à plusieurs reprises les provisions pour coûts de démantèlement, du fait de 2 facteurs principalement :
- le manque de retour d'expérience sur lesdits coûts
- le défaut de visibilité lié aux errements de la politique énergétique française (aka la durée effective d'exploitation des réacteurs)
Un rapport assez récent (février 2020) de la cour des comptes le décrit assez simplement (c'est de là que je tire mes infos).
RE: Les grandes manoeuvres du véhicule électrique - ZeGato - 05-17-2021
(05-17-2021, 08:31 PM)Martini a écrit :(05-17-2021, 08:26 PM)fafane a écrit : le soucis d'EDF est qu'ils n'ont pas provisionné le cout du dementellement
Ça je l'ai lu 1000 fois. C'est vrai ? EDF n'a pas de provisions pour le démantèlement des centrales ? Ils ont pricé le coût du kWh sans en tenir compte ? Aucun commissaire au compte leur a posé la question avant de certifier les comptes ?
Il me semble que ce n'est pas exact
Citation :La loi impose aux exploitants d’évaluer avec prudence leurs charges futures de démantèlement, de les provisionner et de constituer des actifs dédiés à leur couverture afin d’assurer leur financement le moment venu. Tel qu’évalué par les trois exploitants, le montant total des charges futures de démantèlement s’élevait à 46,4 Md€2018 fin 2018. Le calendrier prévisionnel de décaissement sur lequel se fondent les exploitants s’étale sur près d’un siècle mais près de 80 % de ces charges seraient acquittées d’ici 2050.
ce qui ne veut pas dire que cela soit suffisant...
RE: Les grandes manoeuvres du véhicule électrique - fafane - 05-17-2021
Mais personne ne connait le cout du demantellement d une centrale, ca n a jamais etait fait. Et comment estimer les couts de gestion d'un centre de stockage qui doit vivre 10000ans. Deja que pour un budget construction, ils se plantent.
La centale bretonne, a l arret depuis 20/30 ans est toujours en court dementellement, idem pour superfenix ( j adore ce nom).