+- Forum Autoroule (https://www.forum-autoroule.com)
+-- Forum : Autos et motos (https://www.forum-autoroule.com/forumdisplay.php?fid=7)
+--- Forum : Automobiles modernes (https://www.forum-autoroule.com/forumdisplay.php?fid=41)
+--- Sujet : Un deplacoir pour le Staffin (/showthread.php?tid=77816)
RE: Un deplacoir pour le Staffin - Martini - 08-22-2022
Surtout que t'as pas dit qualitatif mais "qui vieillit bien"
RE: Un deplacoir pour le Staffin - ZeGato - 08-22-2022
Je vais faire mon Thomas, mais l'intérieur de la 508 après 11 ans n'a rien à envier à celui d'une A4 du même âge
RE: Un deplacoir pour le Staffin - Bozo - 08-22-2022
(08-22-2022, 12:40 PM)patriotmax a écrit :(08-22-2022, 12:15 PM)Bozo a écrit :(08-22-2022, 11:11 AM)patriotmax a écrit :(08-20-2022, 02:14 PM)duduche a écrit : 50 ch suffiraient pour se traîner à 30 ou 80.
Avec les chevaux viennent déjà une certaine facilité à doubler même chargé, une sonorité plus agréable, des freins qui freinent, un châssis plus affûté (même à 80), et une esthétique potentiellement plus sympa.
Un peu pourquoi @patriotmax a pris une M2 plutôt que la version 18d
Sans oublier une plus faible décote voire une remontée de la cote - encore plus sensible depuis 2 ans.
C'est aussi et surtout que le terrain de jeu du atriotmax n'est pas truffé de radars sinon j'aurais la même réflexion que Staffin.
Sinon pour répondre au CDC de Staffin je regarderai du côté des BMW e46 en 330d (i si vraiment le mazout rebute), Audi A4 B7/B8 3.0 TDI ou Volvo XC70 toutes se trouvent dans le budget, sont fiables et permettent d'avaler du KM.
La Mégane c'est bien aussi, mais les Renault vieillissent vraiment trop mal, tout fait camelote. Pourtant je suis fan de la marque, mais il faut reconnaitre que ce ne sont pas des objet qualitatifs.
Je veux bien que tu me cites un généraliste qui soit actuellement qualitatif...
Sans chercher très loin, Volkswagen, au hasard.
Sinon Honda et Toyota.
Euh Volkswagen qualitatif ?
Si la qualité se mesurait a la finition je veux bien (encore que les T roc T cross, Polo faut pas être trop regardant) mais pour le reste VW ne fait rien de mieux ...
RE: Un deplacoir pour le Staffin - patriotmax - 08-22-2022
Quelles sont tes bases de comparaisons et sur quelles durées ? Juste pour ma culture.
RE: Un deplacoir pour le Staffin - Bozo - 08-22-2022
(08-22-2022, 02:14 PM)patriotmax a écrit : Quelles sont tes bases de comparaisons et sur quelles durées ? Juste pour ma culture.
Juste mon ressenti et la lecture de la presse. Mais je ne vois pas ce qui économiquement, culturellement ou du point de vue conceptuel rendrait Vw plus fiable qu'un Ford, Renault ou stellantis. Mais si tu as des infos, je suis preneur, moi aussi c'est pour ma culture.
RE: Un deplacoir pour le Staffin - Martini - 08-22-2022
Il a juste dit qu'après 50000 km, l'habitacle de la Renault se désintègre
RE: Un deplacoir pour le Staffin - Bozo - 08-22-2022
(08-22-2022, 09:09 PM)Martini a écrit : Il a juste dit qu'après 50000 km, l'habitacle de la Renault se désintègre
Il a dit qualitatif.
Pour moi qualitatif c'est un tout.edit: D'une meilleure qualité perçue, me parait plus juste
RE: Un deplacoir pour le Staffin - Martini - 08-22-2022
Il a dit que ça vieillissait mal.
RE: Un deplacoir pour le Staffin - Staffin - 08-22-2022
(08-22-2022, 11:11 AM)patriotmax a écrit :(08-20-2022, 02:14 PM)duduche a écrit : 50 ch suffiraient pour se traîner à 30 ou 80.
Avec les chevaux viennent déjà une certaine facilité à doubler même chargé, une sonorité plus agréable, des freins qui freinent, un châssis plus affûté (même à 80), et une esthétique potentiellement plus sympa.
Un peu pourquoi @patriotmax a pris une M2 plutôt que la version 18d
Sans oublier une plus faible décote voire une remontée de la cote - encore plus sensible depuis 2 ans.
C'est aussi et surtout que le terrain de jeu du atriotmax n'est pas truffé de radars sinon j'aurais la même réflexion que Staffin.
Sinon pour répondre au CDC de Staffin je regarderai du côté des BMW e46 en 330d (i si vraiment le mazout rebute), Audi A4 B7/B8 3.0 TDI ou Volvo XC70 toutes se trouvent dans le budget, sont fiables et permettent d'avaler du KM.
La Mégane c'est bien aussi, mais les Renault vieillissent vraiment trop mal, tout fait camelote. Pourtant je suis fan de la marque, mais il faut reconnaitre que ce ne sont pas des objet qualitatifs.
Je conçois tes propals, j’ai une eu b6 en 2.5 tdi, super caisse, extrêmement bien construite, le niveau de finition n’a strictement rien à voir avec ce qu’il ce fait aujoud’hui (je me souviens de ma surprise sur ce point entre cette A4 avec ces insert en vrai alu bouchonné et l’A6 c6 qui a suivit avec ses inserts peint façon alu…)
Ceci dit tout cela est bien bien daté selon moi, je ne suis pas encore en mode young timer
sans compter comme le dit @macrom1 difficile de trouver autre chose qu’une merguez 
Ma première megane GT , je l’ai rendue à 50 kkm , elle était en état pas neuf, mais pas loin
RE: Un deplacoir pour le Staffin - Vince - 08-22-2022
La mienne, 47000km, pour l'instant, ras...
RE: Un deplacoir pour le Staffin - yaou78 - 08-23-2022
(08-22-2022, 12:52 PM)ZeGato a écrit : Je vais faire mon Thomas, mais l'intérieur de la 508 après 11 ans n'a rien à envier à celui d'une A4 du même âge
La 508 sw de mon frère de 2009 a aussi très bien vieilli (163ch bva)
Elle a à ce jour 210000 km et hormis les moteurs de leve vitres il n’a eu aucun souci.
RE: Un deplacoir pour le Staffin - macrom1 - 08-23-2022
(08-22-2022, 10:23 PM)Staffin a écrit : …
Ma première megane GT , je l’ai rendue à 50 kkm , elle était en état pas neuf, mais pas loin
(08-22-2022, 10:48 PM)Vince a écrit : La mienne, 47000km, pour l'instant, ras...
(08-23-2022, 06:24 AM)yaou78 a écrit : La 508 sw de mon frère de 2009 a aussi très bien vieilli (163ch bva)
Elle a à ce jour 210000 km et hormis les moteurs de leve vitres il n’a eu aucun souci.
Le vieillissement pour moi serait plus un facteur cumulé age+utilisation.
Les km seuls ne veulent pas dire grand chose si on fait 50mkm par an.
Il y a une multitude d’emmerdes qui peuvent arriver beaucoup plus vite si l’auto dort dehors par exemple, le vieillissement de certaines durits/gaines ne sera clairement pas le même si l’auto est stockée à l’abri des éléments et des températures extrêmes.
En cela je trouve que la 508 sw hdi bva d’un pote vieillit plutôt bien, elle dort dehors devant chez son pavillon (en haute Normandie), elle va avoir 10 ans et bien plus de 200mkm, l’intérieur fait propre, qq rossignols mais vraiment rien de méchant, et pas de grosse emmerdes avec.
Hormis son look de taxi/Uber il n’y a pas grand chose à lui reprocher…
RE: Un deplacoir pour le Staffin - Cat_Man - 08-23-2022
ma laguna, à 165.000 km
¤ pompe à GO HS ... bon chiant, car panne immobilisante, mais bon
¤ j'ai le Lave Glace AR qui ne fonctionne plus depuis 1 ans... je pense que c'est le commodo qui déconne
¤ le Radar AV se met en erreur depuis 3 mois
¤ qq rossignols, en particulier dans les portes et montant centraux ... dés fois BIEN chiant, dés fois : silence totale... va comprendre -
de toute façon, vu le kilométrage annuel que je lui donne, je la finie
RE: Un deplacoir pour le Staffin - luke skyracer - 08-23-2022
Va pour une Mégane gt alors?
RE: Un deplacoir pour le Staffin - Maguy - 08-23-2022
Dans le même genre que la Mégane GT break, il y a la 30 GT SW en 205 puis 225 ch (je crois que la 1ere est dispo en BVM et pas la seconde qui ne doit l'être qu'avec la BVA 8 vitesses)
https://www.leboncoin.fr/recherche?category=2&brand=Peugeot&model=308&vehicle_type=break&horse_power_din=200-max
Ça se trouve même en rouge :
https://www.leboncoin.fr/voitures/2158604434.htm