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F1 2010 - Martini - 12-24-2009 Mouais...il devrait pouvoir gagner 7 millions facilement en contrats de sponsoring s'il en avait besoin. F1 2010 - Tib - 12-25-2009 (12-24-2009, 12:21 AM)nogaro date='23 décembre 2009 - 23:21 a écrit : J'ai pas du trouver la même coquille de toi... Moi j'ai vu qu'ils ne parlaient plus de Renault comme constructeur en F1... La coquille (mais tout le monde s'en tape le coquillard), c'était le divorce "consumé" au lieu de "consommé"... mais bon, pas grave : ce ne sera pas ma première blague qui tombe bien à plat sans faire de bruit ! Edit : orthographe... F1 2010 - ZeGato - 12-25-2009 (12-25-2009, 01:09 AM)Tib date='25 décembre 2009 - 00:09 a écrit :(12-24-2009, 12:21 AM)nogaro date='23 décembre 2009 - 23:21 a écrit : J'ai pas du trouver la même coquille de toi... Moi j'ai vu qu'ils ne parlaient plus de Renault comme constructeur en F1... ...tel le pet sur la toile cirée.... F1 2010 - Gat - 12-25-2009 (12-25-2009, 01:09 AM)Tib date='25 décembre 2009 - 00:09 a écrit : .... ça fait un peu E. Balles Dures qui essaye de prendre l'accent de Johnny [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/honte.gif' class='bbc_emoticon' alt=':honte:' /> "Je vus summe de vus arreter" Ch'uis loin.... ---> F1 2010 - fperrin - 12-30-2009 Citation :Bourdais, pire que villeneuve, qui lui au moins a un moment de sa carriere etqit rapide...ce que Bourdais, n a jamais ete, tjrs surclasse meme par un equipier de secondes zones, et en plus pleurnichard a souhait. c'est extraordinaire, le nombre de conneries que tu peux écrire en si peu de mots .... Bourdais n'a pas posé pour la première fois ses fesses dans un baquet, le jour où il a signé chez Toro Rosso (une très grosse erreur, il est vrai) Un petit récap' pour illustrer: -1997 : Vice-champion FR -1998 : 4è Championnat F3 avec 5 V -1999 : champion F3 -2000 : 7è championnat F3000 -2001 : 4è championnat F3000 -2002 : Champion F3000 -2004 à 2007 : champion Champcar : 31V en 73 départs : un ratio de 42,4% de victoires ... excusez du peu ... ..... chaque saison, me semble-t-il, SB avait des coéquipiers .... qu'il a dominé à chaque fois.... Bref, résumer sa carrière et juger sa vitesse sur 1 an 1/2 ....... : ça, c'est de la statistique de pilote de forum F1 2010 - marca - 01-02-2010 [quote='obi wan' date='30 décembre 2009 - 21:43 ' dateline='1262205824' pid='21930120'] [quote]B -1997 : Vice-champion FR -1998 : 4è Championnat F3 avec 5 V -1999 : champion F3 -2000 : 7è championnat F3000 -2001 : 4è championnat F3000 -2002 : Champion F3000 -2004 à 2007 : champion Champcar : 31V en 73 départs : un ratio de 42,4% de victoires ... excusez du peu ... ..... chaque saison, me semble-t-il, SB avait des coéquipiers .... qu'il a dominé à chaque fois.... Bref, résumer sa carrière et juger sa vitesse sur 1 an 1/2 ....... : ça, c'est de la statistique de pilote de forum [/quote] ce n est lui rendre service que de poster ca. le niveau du championnat F3 francais est tres moyen, en F3 seul le championnat GB est significatif tout le monde sait ca. la champcar, le niveau est ridiculement bas...longuement debatu sue ce forum, et le fiasco de bourdais en f1 en est une preuve supplementaire. bref, une seule ligne vraiment marquante un titre de F3000, mais aussi, apres 3 ans et sans panache, alors que d autres ont clairement marque cette discipline. et puis...je vois pas a quoi ca lui sert d avoir un CV, le seules lignes qui comptent maintenant, c est qu en f1 il a ete plus lent que ses equipiers, meme des debutants complets, le reste... F1 2010 - fperrin - 01-02-2010 Ouais ... on va rigoler un peu : petit extrait de la carrière de Sebastian Vettel : .... "En 2005, il passe à l'échelon supérieur en Formule 3 Euroseries et se classe 5e et meilleur débutant d'une saison dominée par les pilotes de l'écurie ASM Lewis Hamilton et Adrian Sutil. Toujours présent en F3 Euroseries en 2006, il s'affirme comme l'un des candidats au titre mais, à l'issue d'un long duel, s'incline face à son coéquipier chez ASM Paul di Resta et termine finalement vice-champion"... mais tu vas sans doute nous expliquer que le Championnat Anglais de F3 est plus relevé .... Tu vois, même un pilote du calibre de Vettel, ne gagne pas partout où il passe .......... la différence : il est soutenu depuis l'âge de 8 ans par Red Bull (il n'a pas eu besoin de gagner un titre pour passer à l'échelon supérieur, à l'inverse de Bourdais) .... tout comme Hamilton l'est par Mac Laren, depuis ses début en Kart .... ces pilotes arrivent en F1 dans d'excellentes conditions .. Bref, que ce soit en Allemagne ou en Angleterre, des constructeurs se mouillent pour porter au plus niveau de jeunes pilotes et plus important encore, les fans de sport-automobile sont à fond derrière ces jeunes pousses ......chez nous, c'est le bon vieil esprit franchouillard qui règne en maître depuis plus de 20 ans : pas un commanditaire (depuis Elf) pour aider un pilote Français et des pseudo supporters comme toi, qui passent leur tps à dénigrer et rabaisser les rares pilotes Francais qui parviennent jusque là. ... Boudais, à l'exception d'un mécène qui l'a aidé en F3 et F3000, personne ne lui a donné la main lors de sa carrière (pas même la FFSA) et tous les titres qu'il a acquit, c'est à la force du poignet : Il aurait dû arriver en F1 à 22 ou 23 ans avec un peu plus de soutien, mais il y est arrivé et c'est uniquement sur sa vitesse et son palmarès qu'il a été signé en F1 .... que dire, d'un Emmanuel Collard par exemple : peut-être le pilote en Europe le plus talentueux de sa génération .... personne n'a crû en lui chez nous .... F1 2010 - abcdrepie - 01-02-2010 pas de depassements en F1 ? retrospective de la saison 2009 : F1 2010 - marca - 01-02-2010 (01-02-2010, 05:07 PM)obi wan date='02 janvier 2010 - 16:07 a écrit : Tu vois, même un pilote du calibre de Vettel, ne gagne pas partout où il passe .......... la différence : il est soutenu depuis l'âge de 8 ans par Red Bull (il n'a pas eu besoin de gagner un titre pour passer à l'échelon supérieur, à l'inverse de Bourdais) .... tout comme Hamilton l'est par Mac Laren, depuis ses début en Kart .... ces pilotes arrivent en F1 dans d'excellentes conditions .. très bon exemple que Vettel, lui n ont plus n a pas un CV au top...mais il s est fait remarquer par ses chronos dès qu il a mis ses fesses dans une F1...et a ce niveau la, Bourdais a eu le meme chance que lui, l un a l a bien exploitée, l autre la foiré. je te rejoins par contre pour Emmanuel Collard. tjrs difficile de savoir quand ils y arrivent si ils confirment ou non, mais c est clair que c etait quelqu un pleins de talent naturel, bien plus que Bourdais. F1 2010 - super7 - 01-05-2010 bourdais n'a été que là pour accélérer (ou déclencher) l'autorisation de la distribution de red bull en France alors interdite..... une champ car à grosso modo les perf d'une GP2 ! et à son désavantage, contrairement à vettel ( comme dit plus haut, poulain de red bull ) il n'a jamais eu la meilleure stratégie et qui plus est, toujours 10kg d'essence en plus , minimum!!! Button aurai été à sa place il aurai pas fait l'autre moitié de la saison également !!! F1 2010 - Tib - 01-05-2010 En attendant, la justice vient d'annuler la décision de la FIA de suspendre Flavio BRIATORE à vie de la F1... il en va de même pour Pat SYMONDS. F1 2010 - darkvador - 01-05-2010 Cette décision de justice n a rien d étonnant. La décision de la FIA n était pas acceptable au regard du droit communautaire. Je ne peux pas croire une seconde que la FIA esperait que cette decision pouvait etre validée, c est la base meme du droit. J ai moi meme été dans une situation similaire profesionellement avec un ban d un secteur d activité et j ai attaqué à Bruxelles et gagné. F1 2010 - Fr3d - 01-05-2010 Bernard Tapie, sort de ce corps !!! F1 2010 - Martini - 01-05-2010 Je suis entièrement d'accord avec dark et j'avais d'ailleurs dit à l'époque que ça me paraissait très irrégulier de la part de a FIA.........néanmoins j'espère ne pas revoir Briatore en F1 F1 2010 - Fr3d - 01-05-2010 peut être qu'il reviendra... Chez renault |