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Une Altusmobile - duke - 03-03-2010
Ok, donc ça voudrait dire que pour gagner 20ch et rester fiable, y'a quand même pas mal de modifs, c'est là où ta prépa qui fait gagner 30 ou 40ch sur une simple reprog fout un peu le jetons, nan ?
Une Altusmobile - altus - 03-03-2010
(03-03-2010, 07:32 PM)duke date='03 mars 2010 - 18:32 a écrit : Ok, donc ça voudrait dire que pour gagner 20ch et rester fiable, y'a quand même pas mal de modifs, c'est là où ta prépa qui fait gagner 30 ou 40ch sur une simple reprog fout un peu le jetons, nan ?
C'est vrai qu'il y a pas mal de modifs
Mais si j'ai bien compris, une partie des modifs contribue à l'augmentation de puissance, pas à la fiabilité: turbo, injecteurs, intercooler, software
une autre partie c'est le renforcement des consommables (embrayage)
l'étagement de la boîte, c'est pas lié au moteur en soi
restent les changements faits dans les pistons, soupapes, bas moteur
Le tuneur de SIR me disait qu'on pouvait faire une journée circuit sans ménager la mécanique, même avec une prépa 120cv
![[Image: huh.gif]](http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/default/huh.gif)
Que finalement le roadster est fiable par contre faut faire un entretien régulier sous peine de tuer le moteur: il bouffe un peu d'huile et il faut surveiller de près, il faut contrôler les soupapes de reniflards d'huile sous peine d'envoyer du gras dans la chambre de combustion, il faut changer les bougies tous les 30.000, etc.
Bon il vendait un peu son business donc faut relativiser, mais perso je ne crains pas trop pour mon moteur... je vais pas le garder 60.000km ni faire de 3 sorties circuit par mois
Une Altusmobile - Fr3d - 03-04-2010
question niveau d'huile, ça va tu gères non ?
mais c'est clair qu'une prépa avec un turbo, il suffit pas de tourner la vis
En tout cas j'aimerai bien essayer à l'occaz 
Une Altusmobile - Aramis - 03-04-2010
(02-24-2010, 11:43 PM)Simplet date='24 février 2010 - 22:43 a écrit :(02-23-2010, 11:12 AM)altus date='23 février 2010 - 10:12 a écrit : Attention, rien à voir avec des véhicules de lopette comme des BMW flat twin
Ta Triumph on la fume en deux-deux par ici
Puis c'est un concept© acheter du mou de veau et le pré-pa-ré pour se rapprocher de la normale!
Une Altusmobile - Fr3d - 03-04-2010
comme les gens qui claquent wattmillebrouzouf dans un vieu taco, alors qu'ils auraient pu acheter tout de suite plus puissant à la longue
Une Altusmobile - Martini - 03-07-2010
M'enfin à 1500€ le moteur le risque est pas délirant. Moi j'en mettrais même un deuxième de turbo histoire de.
Une Altusmobile - Fr3d - 03-08-2010
moui, enfin, si je devais tourner la vis d'un turbo, il faudrait que tout le reste suive, renforcement des durites etc... pas juste une reprog pour avoir 30 ou Ch de plus.
Une Altusmobile - altus - 04-13-2010
Une petite séance photos en chevreuse... c'est une sensation extra de rouler sans toit et sans arches pour le coup
D'autres photos à venir 
![[Image: IMG_14610.JPG]](http://4ltus.free.fr/img/IMG_14610.JPG)
Une Altusmobile - Fr3d - 04-13-2010
Comment il a fait pour prendre la photo ?
Une Altusmobile - altus - 04-13-2010
L'appareil était sur un pied à ventouses fixé sur le bord de l'auto et il déclenchait avec une télécommande
Un peu peur de faire tomber l'appareil qui fait 3.7kg mais c'est bon ça a tenu
Une Altusmobile - Fr3d - 04-13-2010
C'est dommage, je le voyais plus en mode cascadeur
Sinon les gants, c'est parce que tu avais froid même avec le chauffage à fond ?
Une Altusmobile - altus - 04-13-2010
Ben il faisait pas chaud samedi matin à 9h
Si tu vas en chevreuse trop tard dans la journée, tu as beaucoup trop de monde
Une Altusmobile - Fr3d - 04-13-2010
Ok
Mais je pensais malgré tout que tu pouvais chauffer un peu
Et après pour la journée je suis d'accord... Tu vas pas descendre dans le morvan pour tester réellement ?
Une Altusmobile - altus - 04-13-2010
Non c'est pas prévu
Une Altusmobile - Martini - 04-13-2010
C'est une très jolie photo.