(02-06-2024, 01:58 PM)Régis1986 a écrit : Perso je trouve la DBS surcotée, je les vois entre 100 et 120 K€, soit le double du prix de ma DB9, pour une poignée de chevaux en plus et un kit carrosserie.

(02-06-2024, 08:23 AM)luke skyracer a écrit :

(02-06-2024, 08:05 AM)max340r a écrit : J'irai bien encherir sur cette petite M2 

https://benzin.fr/auctions/show/m2-competition-2019-65b0eb5ee0a4b

Mais mon banquier me fait deja la gueule 

Comment se passe ce genre d'enchères? Est-ce que les prix montent rapidement sur les derniers instants? Il y a une Mercedes E63AMG pour 40000€, ce qui me parait peu, mais il reste 14h.  

https://benzin.fr/auctions/show/e63s-amg-4matic-2021-65b1290fd5493

(02-06-2024, 10:34 AM)max340r a écrit :

(02-06-2024, 08:23 AM)luke skyracer a écrit :

(02-06-2024, 08:05 AM)max340r a écrit : J'irai bien encherir sur cette petite M2 

https://benzin.fr/auctions/show/m2-competition-2019-65b0eb5ee0a4b

Mais mon banquier me fait deja la gueule 

Comment se passe ce genre d'enchères? Est-ce que les prix montent rapidement sur les derniers instants? Il y a une Mercedes E63AMG pour 40000€, ce qui me parait peu, mais il reste 14h.  

https://benzin.fr/auctions/show/e63s-amg-4matic-2021-65b1290fd5493

Oui souvent ca monte dans les 10 dernieres minutes. Et dans les 2 dernieres, si enchere, ca repousse le compteur de 2 minutes a chaque fois. Assez chiant mais ca evite que celui qui a la meilleure connexion internet l'emporte (ce qui m'arrange).
Ensuite tu payes 3.5% de fees a Benzin.
L'interet de cette M2 est qu'il n'y a pas de prix de reserve.

Je surveille aussi ca:
https://benzin.fr/auctions/show/mr2-20-gt-i16-1992-65b7a093afd64

(02-06-2024, 10:34 AM)max340r a écrit : Je surveille aussi ca:
https://benzin.fr/auctions/show/mr2-20-gt-i16-1992-65b7a093afd64

(02-06-2024, 02:45 PM)Gracus a écrit :

(02-06-2024, 01:58 PM)Régis1986 a écrit : Perso je trouve la DBS surcotée, je les vois entre 100 et 120 K€, soit le double du prix de ma DB9, pour une poignée de chevaux en plus et un kit carrosserie.

C'est un peu plus que ca, avec une partie de la carrosserie en carbone (-60 kg), direction, freins et suspensions spécifique et v12 plus puissant. C'est la version S de la DB9, et comme pour la Vantage, c'est 50% plus cher...

(02-06-2024, 05:47 PM)luke skyracer a écrit :

(02-06-2024, 10:34 AM)max340r a écrit : Je surveille aussi ca:
https://benzin.fr/auctions/show/mr2-20-gt-i16-1992-65b7a093afd64

Très désirable, cette génération de MR.   Surtout en Targa, j'aimerais bien en essayer une un jour.

(02-06-2024, 08:05 AM)max340r a écrit : J'irai bien encherir sur cette petite M2 

https://benzin.fr/auctions/show/m2-competition-2019-65b0eb5ee0a4b

Mais mon banquier me fait deja la gueule 

(02-06-2024, 09:55 PM)bourpif a écrit :

(02-06-2024, 08:05 AM)max340r a écrit : J'irai bien encherir sur cette petite M2 

https://benzin.fr/auctions/show/m2-competition-2019-65b0eb5ee0a4b

Mais mon banquier me fait deja la gueule 

Pas bête comme idée, la dernière que j'ai vu en occasion chez BMW en novembre avec la même config, km, et couleur était affichée plus de 70000€.

Elle a l’option gros freins M donc qui freinent très forts et longtemps pour les petites routes du Var
Les sièges M réglables et à mémoire qui maintiennent bien
Pour le sud le toit ouvrant indispensable
Et les jantes à bâtons en option qui sont très résistantes aux nids de poules et autres cochoncetés de casse bagnoles posées par les maires sans respect des lois.
Elle est stock en cartographie avec la ligne d'origine donc ce n'est pas une auto qui a du être trop utilisée sur circuit, la plupart des amateurs de circuit les préparent.

Et puis on pourra se faire des balades dans l'arrière pays comme dimanche dernier, mais contrairement à la TVR sans te geler les couilles avec un chauffage qui fonctionne 

(02-06-2024, 06:18 PM)Régis1986 a écrit :

(02-06-2024, 02:45 PM)Gracus a écrit :

(02-06-2024, 01:58 PM)Régis1986 a écrit : Perso je trouve la DBS surcotée, je les vois entre 100 et 120 K€, soit le double du prix de ma DB9, pour une poignée de chevaux en plus et un kit carrosserie.

C'est un peu plus que ca, avec une partie de la carrosserie en carbone (-60 kg), direction, freins et suspensions spécifique et v12 plus puissant. C'est la version S de la DB9, et comme pour la Vantage, c'est 50% plus cher...

Tu as raison, j'ai simplifié, -60kg, +40ch, jantes 20 au lieu de 19 et freins carbone céramique pour être plus précis.

Toujours est-il que les amortisseurs pilotés ADS de série sur DBS existent en option sur DB9.

Une DB9 avec le Sport Pack ayant déjà des ressorts raffermis.

On parle du double, soit plus 100%, est-ce qu'un tel écart est justifié en terme de plaisir au volant ? Je pense que non, mais ce n'est que mon avis. 

(02-06-2024, 11:08 PM)Martini a écrit : Je dirais plutôt l'effet top-of-the-range. Parce qu'un Z3 4 cylindres, c'est pas très recherché

(02-06-2024, 06:19 PM)Régis1986 a écrit :

(02-06-2024, 05:47 PM)luke skyracer a écrit :

(02-06-2024, 10:34 AM)max340r a écrit : Je surveille aussi ca:
https://benzin.fr/auctions/show/mr2-20-gt-i16-1992-65b7a093afd64

Très désirable, cette génération de MR.   Surtout en Targa, j'aimerais bien en essayer une un jour.

Absolument, j'adore 

Rarissime je pense dans cet état.

(02-07-2024, 09:28 AM)bourpif a écrit : Le prix de vente final en fait une auto très intéressante, Max tu as participé ?

https://benzin.fr/auctions/show/m2-competition-2019-65b0eb5ee0a4b