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Next ! - Fr3d - 01-01-2012
une 406 V6 coupé ?
Next ! - rover421 - 01-01-2012
personne n'a évoqué la 407 coupé ? Moins belle que la 406 mais on doit pouvoir trouver de bonnes occasions...
Next ! - BlackLoki - 01-01-2012
le côté baleine peut être ?
Next ! - ypos - 01-02-2012
(12-31-2011, 07:50 PM)manu5494 a écrit : bah non je suis sérieux
le mot "pourri" est bien sur exagéré , ce n'est pas une mauvaise voiture mais je ne l'aime pas du tout, l'ancienne CLK (premiere édition) était bien plus réussie
là on se retrouve avec un coupé sans cette pointe de conduite fun qu'on est en droit d'attendre d'un coupé premium, ce n'est en fait qu'une classe C 3 portes avec exactement les mêmes caractéristiques
C'était pas le cas de la première génération ?
Pour ma part, je trouve aussi la ligne plutôt sympathique, et l'intérieur plutôt pas mal ce qui est plutôt un compliment de ma part pour une Merco (je trouve souvent leurs intérieurs un peu vieillots sauf sur le très haut de gamme... à partir de la CLS quoi
)
Next ! - ypos - 01-02-2012
(01-01-2012, 01:48 PM)rover421 a écrit : personne n'a évoqué la 407 coupé ? Moins belle que la 406 mais on doit pouvoir trouver de bonnes occasions...
Faut aimer rouler dans un étron... sans dec, l'un des seuls atouts de la 406 coupé était sa ligne, autant dire que la 407 coupé n'a pas vraiment d'intérêt, sauf si la première ligne du cahier des charges est le coût d'usage.
Et encore, un 320cd fera largement mieux...
Next ! - Tib - 01-02-2012
Ça n'est pas Pinpin qui avait eu une 407 Coupé 2.2 essence ? Il me semble me rappeler qu'il ne l'avait pas gardée bien longtemps, mais qu'il avait fait une sacrée affaire à l'achat...
Next ! - Martini - 01-02-2012
Je suis le seul à ne pas être choqué par le design de la-dite 407 ?
...le problème principal venant du fait que le ramage ne se rapporte pas au plumage.
Next ! - ZeGato - 01-02-2012
c'est vrai que le coupé 407 n'a pas un physique facile, surtout après le superbe 406 coupé.
et comme la laguna coupé, il manque un moteur
Next ! - Fr3d - 01-02-2012
laguna coupé ? un V6 de 240ch, il y a pire non ?
Next ! - rover421 - 01-02-2012
(01-02-2012, 04:12 PM)Fr3d a écrit : laguna coupé ? un V6 de 240ch, il y a pire non ?
tu sais bien qu'ici, si tu n'as pas 300 ch minimum, tu es un sale Pd de pauvre qui se la traîne avec sa chignolle...
Next ! - Droopy - 01-02-2012
(12-28-2011, 05:19 PM)Tib a écrit : Ca pèse une tonne, c'est sous-motorisé et c'est fini au plastique Playskool... m'enfin bon, il en faut pour tous les goûts.
C'est clair que 260 poneys, c'est un peu juste.... tu as raison !
Mais bon, cet exemplaire en 3.2 V6 de 260 petits poneys à moins de 18 k€ pour moins de 20kkm, c'est pile poil dans le CDC.
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-15599575.html
edit : ou celle-ci plus récente et moins kilométrée, vendue par Alfa directement...
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-15246306.html
Next ! - Tib - 01-02-2012
(01-02-2012, 04:25 PM)Droopy a écrit : C'est clair que 260 poneys, c'est un peu juste.... tu as raison !
Il y a quand même une différence à jouir de 260 chevaux dans une caisse de 1 tonne 5 et dans une autre de plus de 2 tonnes, mais bon...
A ce compte-là, mieux vaut acheter un tracteur routier de 700 chevaux... moi je préfère 140 chevaux dans une Cat'. Mais bon, interprète mes propos comme tu l'entends !
Next ! - Martini - 01-02-2012
Mais le père de Gracus apprécierait peut-être un paquebot du genre.
Ça fait un peu moins vieux beau qu'un Z4 Coupé
Next ! - Droopy - 01-02-2012
(01-02-2012, 04:39 PM)Tib a écrit : Il y a quand même une différence à jouir de 260 chevaux dans une caisse de 1 tonne 5 et dans une autre de plus de 2 tonnes, mais bon...
1,6T à vide la Brera...
Pour le 2T, on n'est pas en train de parler de ton camion
(01-02-2012, 04:39 PM)Tib a écrit : Mais bon, interprète mes propos comme tu l'entends !
J'espère que tu l'as pas mal pris... faudrait pas mal démarrer l'année...
Next ! - Tib - 01-02-2012
Non non, je ne suis pas susceptible !
Je voyais la Breba plus lourde que ça... tu es sûr des 1,6 tonnes ? Après, j'ai lu (ben oui, je ne l'ai jamais essayée, j'avoue...) dans TOUS les essais sur la Brera (Auto-Moto, Le Moniteur et Sport Auto) que la caisse était lourde et le V6 atone... j'en veux pour preuve, le Moniteur préférait même le petit moteur turbalisé au V6, moins gourmand et presque aussi performant !
Après, la Brera est peut-être une bonne auto... moi, si j'avais une Alfa à acheter, je prendrais une 156 SW GTA ou une 147 GTA... mais comme tu dis : si ça se trouve, elle plairait au père de Gracus !
Edit : et mon camion pèse ses 2,4 tonnes à vide... 2 tonnes c'est sans le moteur et les 7 sièges !