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F1 2010 - trauma - 12-23-2009
c'est plus ce que c'etait les troll de dax....
F1 2010 - Fr3d - 12-23-2009
Shumacher aurait signé pour un an chez Mercedes GP avec contrat de 7 millions.
F1 2010 - Onken - 12-23-2009
C'est pas aurait:
http://www.i-services.net/membres/newsbox/fiche_news.php?uid=127079&sid=71620&idbox=3895&id=49432
De retour avec Ross Brawn, ça va encore faire très mal!!!
F1 2010 - olivier7 - 12-23-2009
Autant, je n'ai jamais apprecié le bonhomme, autant la, il est sacrément couillu de revenir. Bravo l'artiste.
F1 2010 - rover421 - 12-23-2009
(12-23-2009, 02:30 PM)olivier7 date='23 décembre 2009 - 13:30 a écrit : Autant, je n'ai jamais apprecié le bonhomme, autant la, il est sacrément couillu de revenir. Bravo l'artiste.
Tout à fait d'accord ! Sa côte de popularité risque d'être bien plus importante avec ce retour !
F1 2010 - Martini - 12-23-2009
(12-23-2009, 03:17 PM)rover421 date='23 décembre 2009 - 14:17 a écrit :.....s'il est à la hauteur en piste.(12-23-2009, 02:30 PM)olivier7 date='23 décembre 2009 - 13:30 a écrit : Autant, je n'ai jamais apprecié le bonhomme, autant la, il est sacrément couillu de revenir. Bravo l'artiste.
Tout à fait d'accord ! Sa côte de popularité risque d'être bien plus importante avec ce retour !
Ça en est où cette histoire de champ de vision ?
F1 2010 - olivier7 - 12-23-2009
(12-23-2009, 03:19 PM)Martini date='23 décembre 2009 - 14:19 a écrit :(12-23-2009, 03:17 PM)rover421 date='23 décembre 2009 - 14:17 a écrit :.....s'il est à la hauteur en piste.(12-23-2009, 02:30 PM)olivier7 date='23 décembre 2009 - 13:30 a écrit : Autant, je n'ai jamais apprecié le bonhomme, autant la, il est sacrément couillu de revenir. Bravo l'artiste.
Tout à fait d'accord ! Sa côte de popularité risque d'être bien plus importante avec ce retour !
Ça en est où cette histoire de champ de vision ?
Bien d'accord avec toi. Car si Nico commence par tourner (bien) plus vite que lui...
Chapeau quand même car je ne crois pas que ce soit par pur gain financier qu'il revient mais par pure passion.
F1 2010 - Onken - 12-23-2009
(12-23-2009, 05:04 PM)olivier7 date='23 décembre 2009 - 16:04 a écrit : Bien d'accord avec toi. Car si Nico commence par tourner (bien) plus vite que lui...
Chapeau quand même car je ne crois pas que ce soit par pur gain financier qu'il revient mais par pure passion.
+1 mais il revient quand même sur une voiture conçu par Brawn et ce n'est pas anodin AMHA. Rosberg et Schum auront-ils la même voiture ou qui écouteront-ils pour faire le Dev de la voiture?
F1 2010 - cat-a-strophe - 12-23-2009
[img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/w00t.gif' class='bbc_emoticon' alt='
' /> 
YAHOUOUOUOUOUOU !!!!!ALors là, en voilà une bonne news entendue ce matin !!! Trop de la balle. Je m'attendais à un truc du genre depuis longtemps, mais je pensais bien que ça tardait beaucoup. Je suis super content. Ça va faireune belle ambiance l'an prochain !! Et puis il revient à ses premières amours avec Mercos. Et Ross Brawn, ça va chauffer !
Je vais peut-être regarder la F1 l'an prochain... Là au moins, on ne pourra plus me taxer d'être pro ferrari
Au contraire, on verra bien si LE MEILLEUR PILOTE DU MONDE JAMAIS RECONNU MAIS QU'IL EST QUAND MEME SAURA ETRE A LA HAUTEUR 
F1 2010 - Martini - 12-23-2009
(12-23-2009, 05:04 PM)olivier7 date='23 décembre 2009 - 16:04 a écrit :C'est clair que c'est pas pour les quelques millions qu'il fait ça.(12-23-2009, 03:19 PM)Martini date='23 décembre 2009 - 14:19 a écrit :(12-23-2009, 03:17 PM)rover421 date='23 décembre 2009 - 14:17 a écrit :.....s'il est à la hauteur en piste.(12-23-2009, 02:30 PM)olivier7 date='23 décembre 2009 - 13:30 a écrit : Autant, je n'ai jamais apprecié le bonhomme, autant la, il est sacrément couillu de revenir. Bravo l'artiste.
Tout à fait d'accord ! Sa côte de popularité risque d'être bien plus importante avec ce retour !
Ça en est où cette histoire de champ de vision ?
Bien d'accord avec toi. Car si Nico commence par tourner (bien) plus vite que lui...
Chapeau quand même car je ne crois pas que ce soit par pur gain financier qu'il revient mais par pure passion.
F1 2010 - nogaro - 12-24-2009
(12-23-2009, 02:30 PM)olivier7 date='23 décembre 2009 - 13:30 a écrit : Autant, je n'ai jamais apprecié le bonhomme, autant la, il est sacrément couillu de revenir. Bravo l'artiste.
Tout à fait d'accord. Il a plus à perdre qu'à gagner. respect.
F1 2010 - Tib - 12-24-2009
Clair, il ne doit pas trop bien dormir après avoir signé !
Sinon, petit article des Echos sur le sujet... avec comme de plus en plus souvent une énoooorme coquille, qui saura la démasquer ? Un indice : paraît que le torchon brûlait entre Ferrari et Schumacher...
Moi aussi, il se pourrait bien que je regarde de nouveau la F1 avec grand intérêt en 2010, s'il reste assez de pétrole pour faire rouler les bolides !
F1 2010 - nogaro - 12-24-2009
J'ai pas du trouver la même coquille de toi... Moi j'ai vu qu'ils ne parlaient plus de Renault comme constructeur en F1...
F1 2010 - cat-a-strophe - 12-24-2009
Le torchon peut brûler pour de multiples raisons. Et il me paraît évident que ferrari n'est pas etranger à l'affaire. Parmi ces quelques raisons, quelques idées gratuites :
- ultimatum de Alonso pour que Schum disparaisse des paddocks -> accepté par le team
- volonté de Schum de prendre plus de grade au sein du team -> refusé par le team
- ferrari qui n'aurait peut-être pas fait tout ce qu'il fallait pour qu'il puisse remplacer Massa après son accident cette année.
Schum est quand même un mec un peu fiero qui ne se laisse pas marcher sur les pieds sans rien dire. Et là, vu le salaire annoncé pour rempiler, c'est une paille au regard de ce qu'il a déjà touché ailleurs.
A part le conflit potentiel avec féfé, je vois plusieurs autres raisons à son retour :
- il s'emmerde en retraite
- 2 défis simultanées à relever : revenir comme Prost après plusieurs années. Ce qui au delà des titres déjà acquis le mettrait en position de surhomme et puis aussi, aider Mercedes à finir de construire son schema de fonctionnement. Déjà la voiture est une super base de travail vu les resultats de l'an passé, mercedes a maintenant acquis une certaine expérience en F1, et puis Schum et mercedes sont quand même intimement lié depuis la periode endurance du pilote, notamment au Mans.
F1 2010 - perdu a Londres - 12-24-2009
(12-24-2009, 09:45 AM)cat-a-strophe date='24 décembre 2009 - 08:45 a écrit : Le torchon peut brûler pour de multiples raisons. Et il me paraît évident que ferrari n'est pas etranger à l'affaire. Parmi ces quelques raisons, quelques idées gratuites :
- ultimatum de Alonso pour que Schum disparaisse des paddocks -> accepté par le team
- volonté de Schum de prendre plus de grade au sein du team -> refusé par le team
- ferrari qui n'aurait peut-être pas fait tout ce qu'il fallait pour qu'il puisse remplacer Massa après son accident cette année.
Schum est quand même un mec un peu fiero qui ne se laisse pas marcher sur les pieds sans rien dire. Et là, vu le salaire annoncé pour rempiler, c'est une paille au regard de ce qu'il a déjà touché ailleurs.
A part le conflit potentiel avec féfé, je vois plusieurs autres raisons à son retour :
- il s'emmerde en retraite
- 2 défis simultanées à relever : revenir comme Prost après plusieurs années. Ce qui au delà des titres déjà acquis le mettrait en position de surhomme et puis aussi, aider Mercedes à finir de construire son schema de fonctionnement. Déjà la voiture est une super base de travail vu les resultats de l'an passé, mercedes a maintenant acquis une certaine expérience en F1, et puis Schum et mercedes sont quand même intimement lié depuis la periode endurance du pilote, notamment au Mans.
je salue vraiment son retour, il a clairement plus a perdre qu'a gagner. Cela dit je n'ecarterai pas totalement la these de la motivation financiere. Certains ont perdu tres, tres gros avec la crise et des placements foireux, peut etre MS a t il ete attaint durement egalement? ca on n'en sait rien.
il va etre l attraction majeure l an prochain.
