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F1 2010 - Fr3d - 08-11-2010
(08-11-2010, 09:00 PM)Martini date='11 août 2010 - 21:00 a écrit : Mais Lotus F1 et Lotus cars se rapprochent un peu, non ?
(08-11-2010, 08:30 PM)Gat date='11 août 2010 - 20:30 a écrit : Le point commun, c'est que Rino fait toujours de "bons" moteurs (pas taper siouplaitMerci d'utiliser des guillemets)
![[Image: redface.gif]](http://www.bangla2000.com/mboard/images/redface.gif)
C'est à part BM, personne ne sait faire de moteur
F1 2010 - Martini - 08-11-2010
(08-11-2010, 09:01 PM)Gat date='11 août 2010 - 21:01 a écrit : Les moteurs de "200 CV" des Elise R, SC et des Exige n'étaient déjà plus des moteurs Toyota d'Origine. Tous étaient basés sur le bloc 4L 1800 VVTL (celui de l'Elise S)Mais si à l'origine il ne passe déjà plus les normes, c'est compliqué pour Lotus ensuite j'imagine.
Mais :
- Le 1800 VVTLi 190 de l'Elise R avait une culasse développée par Yamaha Moto (2 roues) UK qui lui permettait notamment de prendre 8500 tr/mn
- Les moteurs compressés de l'Elise SC (sans intercooler) et de l'Exige (avec intercooler) ont été mis au point par Lotus.
Citation :Le Renault monté sur les Clio et Mégane Vroum n'a pas l'air d'être un mauvais bourrin.Moi je pensais (à tort peut-être) que c'était aussi un moteur qui ouinait bien (7000++ rpm).
N'importe comment, une Lotus, c'est avant tout un chassis, n'est-il pas ?
F1 2010 - Fr3d - 08-11-2010
(08-11-2010, 09:12 PM)Martini date='11 août 2010 - 21:12 a écrit : Moi je pensais (à tort peut-être) que c'était aussi un moteur qui ouinait bien (7000++ rpm).
Si il commence à taper dans le 2L atmo, il prend les tours comme il faut, et le 2L Turbo est loin d'être ridicule vs les autres concurrent
F1 2010 - Martini - 08-11-2010
Mais c'est donc sensé ouiner un minimum alors ?
F1 2010 - Gat - 08-11-2010
BM, Fiat, Ford, Honda, Mercedes, PSA, Rino, VW, Toy..... Tous savent faire de bons moteurs.
Mon but n'était pas de discuter dans ce post de leur stratégie marketing pour l'auto de tous les jours.
Certains font des mazout bi-turbo, d'autre des atmo essence de plus de 100 CV/litre et d'autres encore de l'hybride...... Mais ce sont tous de bons moteurs.
En revanche, en Formule un, présentement-lol, le moteur Renault est en tête du championnat du monde pilotes et constructeurs devant Mercedes , Fiat et ...... Ford
Y a plus BM cette année ?
Edit
F1 2010 - Martini - 08-11-2010
Mais le moteur Renault n'a-t-il pas la chance d'être dans un bon châssis cette année ?
F1 2010 - Fr3d - 08-11-2010
Même la Renault ne dois pas avoir un mauvais chassis (à la base)... c'est les pilotes qui manquent pour bien dev leur monoplace :bah:
F1 2010 - zimzum - 08-12-2010
Avant la sortie de l'Elise (donc avant que je ne travaille chez Renault), 2 Elise à moteur Renault tournaient sur la piste. On sait tous que c'est le Rover qui a été retenu, mais voilà, quelques années plus tard, je vais peut-être revoir des Elise sur mon site, ça ferait du bien
F1 2010 - Martini - 08-12-2010
Quelle piste ? Quelle site ? C'quoi ton boulot ?
F1 2010 - perdu a Londres - 08-12-2010
(08-11-2010, 11:19 PM)Fr3d date='11 août 2010 - 23:19 a écrit : Même la Renault ne dois pas avoir un mauvais chassis (à la base)... c'est les pilotes qui manquent pour bien dev leur monoplace :bah:
euh ... Kubica c'est un des meilleurs du plateau, non?
F1 2010 - perdu a Londres - 08-12-2010
(08-12-2010, 09:41 AM)zimzum date='12 août 2010 - 09:41 a écrit : Avant la sortie de l'Elise (donc avant que je ne travaille chez Renault), 2 Elise à moteur Renault tournaient sur la piste. On sait tous que c'est le Rover qui a été retenu, mais voilà, quelques années plus tard, je vais peut-être revoir des Elise sur mon site, ça ferait du bien
bah moi ca m'embeterait, je pourrai plus faire des tours en elise et evora a l'oeil
F1 2010 - Fr3d - 08-12-2010
(08-12-2010, 04:13 PM)perdu a Londres date='12 août 2010 - 16:13 a écrit :(08-11-2010, 11:19 PM)Fr3d date='11 août 2010 - 23:19 a écrit : Même la Renault ne dois pas avoir un mauvais chassis (à la base)... c'est les pilotes qui manquent pour bien dev leur monoplace :bah:
euh ... Kubica c'est un des meilleurs du plateau, non?
Je ne nie pas, mais il a pas le talent d'un Schumi, Alonso pour la mise au point
Ou alors, il faut recruter les bon ingés
F1 2010 - zimzum - 08-13-2010
(08-12-2010, 02:20 PM)Martini date='12 août 2010 - 14:20 a écrit : Quelle piste ? Quelle site ? C'quoi ton boulot ?
MAP moteurs essence, pistes de Lardy.
F1 2010 - patriotmax - 08-13-2010
Dans ce cas, merci pour les F4R et F4RT.
F1 2010 - Martini - 08-13-2010
(08-13-2010, 10:04 AM)zimzum date='13 août 2010 - 10:04 a écrit :Chouette, ça vaudrait même le coup que tu nous parles de ton boulot dans un topic dédié à l'occasion(08-12-2010, 02:20 PM)Martini date='12 août 2010 - 14:20 a écrit : Quelle piste ? Quelle site ? C'quoi ton boulot ?
MAP moteurs essence, pistes de Lardy.