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- Protoss Man - 02-27-2002
Péhun, pourquoi la tienne elle est plus grosse que celle des autres? (je parle de ton image bien sûr)
![[Image: icon_lol.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_lol.gif){kind=icon}
- E.T.R. - 02-27-2002
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
1,96 m pour 0,116 tonne
![[Image: vert.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif)
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Merde, un plus grand que moi!!!
1.95 m pour 0.095 tonne!
damn!
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Va donc, hé minus
- Protoss Man - 02-27-2002
Bah alors moi du coup je suis vraiment un nain....
![[Image: cry.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif)
- véssisse - 02-27-2002
Bon j'ai lu en diagonale les différents posts.
Si tu commande une voiture destinées à l'export (Allemagne par exemple) chez un mandataire français, toutes les docs, systèmes etc doivent être en français (loi Toubon ?).
Sinon, l'opération s'effectue avec les outils de diagnostic et en très peu de temps.
Le système Carminat dispose d'une 15aine de langues et ceci peut être changé à partir du CD "Langues" fournit avec la voiture; c'est une opération de 30 secondes à peine.
En tous cas, c'est au mandataire de faire le changement afin qu'il te livre un véhicule conforme. Ce n'est pas quelques minutes de modification qui vont te faire gonfler le prix (il doivent faire l'opération gratuitement).
- Protoss Man - 02-27-2002
Pour la langue sur la synthèse vocale, ils m'ont dit que Renault leur avait dit (!!!) qu'il fallait changer une puce, d'où les 500F... Ca sentirait un peu le foutage de gueule de chez renault ça, car une eprom ça se reprogramme sans trop de problème...
- véssisse - 02-27-2002
Sur les anciens modèles effectivement, il fallait changer la puce mais pas sur une LagII
- Protoss Man - 02-27-2002
Donc foutage de gueule de la part de chez Renault (ou du mandataire)...
- véssisse - 02-27-2002
Je dois avoir la procédure qui traine quelque part.
Je vérifierais ça.
Le coup de la puce s'était bon pour la Laguna I
- Protoss Man - 02-27-2002
Ok merci je veux bien....
- véssisse - 02-27-2002
Je n'ai pas le détail de la configuration mais 8 langues sont dispo sur le système :
[i]<!--coloro:blue--><!--/coloro-->
Français
Anglais
Italien
Allemand
Espagnol
Hollandais
Portugais
Turc
<!--colorc-->
<!--/colorc-->
Cela se configure en même temps que la configuration générale du tableau de bord.
Je n'ai pas regardé cette section mais c'est une opération qui doit durer quelques secondes.
- Protoss Man - 02-27-2002
En gros en connaissant la manip, l'utilisateur pourrait presque le faire tout seul...
- véssisse - 02-27-2002
Non car il faut se connecter sur le diagnostic.
- Protoss Man - 02-27-2002
Donc c'est "presque". Enfin bon facturer une petite reconfiguration 500F c'est un peu exagéré je trouve...
- véssisse - 02-27-2002
Même un franc serait exagéré !
- Protoss Man - 02-27-2002
bah soit je le fait faire par Auto JM et ils me prennent les 500F et je suis tranquille, soit j'y vais moi même au risque d'être emmerdé par un concessionnaire pas tres coopératif... D'apres ce que j'ai vu de la concession à côté de chez moi, c'est pas gagné!