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- Bozo - 05-17-2002
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->C'est aussi un bide alors?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
c'est certain que la Clio ne doit pas atteindre ses objectifs bien qu'il faille attendre l'effet du restyling sur 1 an et des moteurs dci pour y voir plus clair.
Notons quand même que la Clio est sur un marché nettement plus concurrentiel que la 607 qui n'a eu aucune concurrente française pendant un bon moment.
- ono - 05-17-2002
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Pour la petite histoire j'ai mon collègue qui avec sa 406 2.2 HDi tourne autour de 6 litres il fait Vallée de Valée de Chevreuse / Paris tous les jours arrêtez vos délires sur les HDi ! il n'est pas spécialement un escargot il utilise simplement la souplesse de son moteur !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Pour une fois, si je redis que je fais moins de 6 litres aux 100 sur un parcours vallonné avec un coupé 406 HDi, je me sentirai moins seul
![[Image: icon_wink.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif){kind=icon}
Et je me souviens d'une conso largement sous 5,5 sur un trajet Paris-Belfort par nationale...
![[Image: tongue.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif)
Quant à la puissance, même avec FAP, quand je vois Opel proposer un 2.2 à injection directe classique à 125 ch : ![[Image: vert.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif)
Si on écarte BMW et le TDI VW psi-boxé d'origine, je ne vois pas où est le problème...Maintenant, je suis d'accord pour dire qu'il doit y avoir pas mal de marketing dans le succès actuel de Peugeot... le 2.0 HDi sur 206, ce n'est pas terrible en insonorisation, j'ai trouvé... Même si pour avoir essayé la clio 1.5 dci 65, je peux dire que je n'ai pas été emballé, la finition d'une version expression n'est pas terrible, et ça n'avance pas tellement mieux que le vieux 1.9D, un peu de bruit en moins - sauf vers les 4000 t/min où il fait un bruit épouvantable
![[Image: icon_eek.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif){kind=icon}
Enfin ça reste un 65 ch, pas de mystère.
- baxter - 05-17-2002
L'espagnol km77.com a un essai et une présentation de la 206 1.4 HDi... il est loin d'affirmer un quelconque avantage à la Clio au niveau des perf (reprise conso etc) les différences sont faibles.
http://www.km77.com/marcas/peugeot/206_02/.../mediciones.asp
http://www.km77.com/marcas/peugeot/206_02/...hdi-p/texto.asp
La différence est que ce moteur est equipé d'un FAP NE FUME pas (comme j'ai pu le constater sur la C3) donc les écolos et autres pourfendeurs de moulins à vent devraient être satisfaits !
- Guest - 05-17-2002
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->L'espagnol km77.com a un essai et une présentation de la 206 1.4 HDi... il est loin d'affirmer un quelconque avantage à la Clio au niveau des perf (reprise conso etc) les différences sont faibles.
http://www.km77.com/marcas/peugeot/206_02/.../mediciones.asp
http://www.km77.com/marcas/peugeot/206_02/...hdi-p/texto.asp
La différence est que ce moteur est equipé d'un FAP NE FUME pas (comme j'ai pu le constater sur la C3) donc les écolos et autres pourfendeurs de moulins à vent devraient être satisfaits !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Elle a un FAP la 206 1.4HDI ?
Je croyais que c'était réservé au 2.2 et au HDI107 de la croissant sec ...
- baxter - 05-17-2002
Quand tu ouvres le capot d'une C3 par exemple il est devant ton nez, sur la face avant du moteur en sortie d'échappement, avec à sa droite un tout petit turbo tout rikiki tout mimi... le FAP est gros comme une boite de cassoulet 1/1.... il est derrière une protection thermique (l'admisssion est coté conducteur)....
- Guest - 05-17-2002
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Quand tu ouvres le capot d'une C3 par exemple il est devant ton nez, sur la face avant du moteur en sortie d'échappement, avec à sa droite un tout petit turbo tout rikiki tout mimi... le FAP est gros comme une boite de cassoulet 1/1.... il est derrière une protection thermique (l'admisssion est coté conducteur)....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Anh bon, je ne savais pas que la 206 1.4 hdi etait fappée ...
- baxter - 05-17-2002
Si on telaisse approcher du capot d'une 206 1.4 HDi chez Peugeot fait le, sinon va voir sur la C3 chez Citron ils sont moins chiants.
Chapeau à la concession Citroen d'Agen qui m'a permis d'essayer une C3 et d'examiner tout à loisir le moteur 1.4 Hdi avec un vendeur hyper sympa qui m'aidait à reconnaitre les accessoires... alors que j'étai déguisé en travailleur avec mon pantalon de treillis et mon blouson...
- Breton - 05-17-2002
Moi non plus
![[Image: icon_confused.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif){kind=icon}
![[Image: voyons.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif)
Peut-être que PSA monte des FAP sur certaines voitures.
- baxter - 05-17-2002
Les moteurs "fappés" sont à ma connaissance :
Les 2.2 HDi 136 (tous)
Les 1.4 Hdi (tous) mais il est tout petit le FAP (comme une boite de conserve 1/1 en gros) le moteur a été conçu pour intégrer le FAP.
Les 2.0 HDi 110 de la 307...
Mais il y en a peut-être d'autres ...
- Breton - 05-17-2002
En Allemagne, le 2.0 HDI 110 de la 406 et de la C5 est fappé
- baxter - 05-17-2002
Le plus marrant c'est que c'est en France que le FAP est le plus décrié...
Merci pour la précision... si j'achète une C5 Break Hdi 110 en provenance de Germanie je risque d'avoir le FAP en prime !
- Guest - 05-17-2002
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->En Allemagne, le 2.0 HDI 110 de la 406 et de la C5 est fappé
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->C'est un HDI16 ou un HDI8 soupapes en teutonie?
- Breton - 05-17-2002
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->En Allemagne, le 2.0 HDI 110 de la 406 et de la C5 est fappé
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->C'est un HDI16 ou un HDI8 soupapes en teutonie?<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Le HDI de la C5 fait 107 ch, je pense que c'est le moteur de la 307 à 8 soupapes. Le HDI de la 406 fait 109 ch, je pense que c'est la version à 16s montée prochainement dans le 807 / C8. Ils aiment jouer au mécano chez PSA
- Breton - 05-17-2002
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Le plus marrant c'est que c'est en France que le FAP est le plus décrié...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Quand il n'est pas carrément ignoré
![[Image: grrr.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/grrr.gif)
Ce qui me semble bizarre, c'est que dans l'émission V6 de AB Moteurs, ils ont commencé l'essai de la C3 en critiquant le manque de FAP. Pertinent comme critique non ?
![[Image: nrv.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/nrv.gif)
- baxter - 05-17-2002
Une bande de crétins ! comme quoi ils ne savent même pas lire... ils les ont pris chez "loft story" ?