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RE: Des anciennes reconverties à l'électricité - Heisenberg - 08-13-2022
Au moins y a des coffres pour loger les batteries là-dedans!
RE: Des anciennes reconverties à l'électricité - Staffin - 08-14-2022
Quelle misère ces mods électrique…Le tableau de bord digital sur une 914 est totalement anachronique, mode vieux con on …
RE: Des anciennes reconverties à l'électricité - Vince - 07-29-2023
Un Hummer H1 à moteur de Tesla:
https://lesvoitures.fr/retrofit-voiture-electrique-hummer-h1ev-un-retrofit-a-la-motorisation-tesla/
Drôle d'idée...mais pourquoi pas....
RE: Des anciennes reconverties à l'électricité - Vince - 08-10-2023
Au moins, l'entreprise porte bien son nom:
https://www.carscoops.com/2023/08/sacrilege-motors-first-vehicle-is-an-electromodded-1992-porsche-911-america-roadster/
RE: Des anciennes reconverties à l'électricité - luke skyracer - 08-10-2023
C'est dommage, il a été question de légaliser le rétrofit, pour des raisons écologiques à la base. Réutiliser une base existante plutot que de construire, c'est une bonne idée, mais au final, ça reste un délire de riche. C'est vraiment dommage, je verrai bien une Fiat 600 (première du nom) électrique pour me déplacer. Voire même électrifier la Jaguer d'ici quelques années. Mais au prix d'une voiture neuve, quel intérêt?
RE: Des anciennes reconverties à l'électricité - Gracus - 08-16-2023
(08-10-2023, 06:12 PM)luke skyracer a écrit : C'est dommage, il a été question de légaliser le rétrofit, pour des raisons écologiques à la base. Réutiliser une base existante plutot que de construire, c'est une bonne idée, mais au final, ça reste un délire de riche. C'est vraiment dommage, je verrai bien une Fiat 600 (première du nom) électrique pour me déplacer. Voire même électrifier la Jaguer d'ici quelques années. Mais au prix d'une voiture neuve, quel intérêt?
La principale limitation du retrofit en France concerne le poids. La loi autorise une augmentation du poids véhicule de 20%, dû principalement aux limites des freins, chassis et amortissement. Ton exemple de la 600 est intéressant. La voiture doit faire 600kg, soit 120kg supplémentaire dispo. Le moteur thermique + BVM doit faire un petit 50kg. Le moteur éléctrique de 20 kW, le réducteur et le chargeur doit tourner autours de 70 kg, soit une centaine de kg pour la batterie, soit 25kWh. Cela donne une autonomie de 130/150 km... Cela reste donc assez exclusif comme utilisation et effectivement, à des tarifs où la concurrence en neuf est nettement plus performante.
Reste que je suis en vacances sur le Bassin d'Arcachon et que l'on y croise de nombreuses Méhari (la vraie) électrifiées. Mais cela renforce la conclusion que le retrofit est une solution pour des cas bien particuliers...
RE: Des anciennes reconverties à l'électricité - Martini - 08-16-2023
(08-16-2023, 11:37 AM)Gracus a écrit : Le moteur thermique + BVM doit faire un petit 50kg.
RE: Des anciennes reconverties à l'électricité - Gracus - 08-16-2023
(08-16-2023, 12:14 PM)Martini a écrit :(08-16-2023, 11:37 AM)Gracus a écrit : Le moteur thermique + BVM doit faire un petit 50kg.
4 cylindres Fiat de 600 cm2 de 25ch sans clim, ni injection ou catalyseur, ca doit pas peser bien lourd...
RE: Des anciennes reconverties à l'électricité - Topper Harley - 08-23-2023
https://www.automobile-propre.com/breves/cette-replique-electrique-de-bentley-blower-est-autorisee-a-rouler-sur-la-route/?utm_campaign=actus&utm_medium=referral&utm_source=m.facebook.com&fbclid=IwAR3ZTedvEG32dmQgbpMjmeDRFBtBF7KgrZ8mmqqVTXMCdy6wT09tBNffr1g
RE: Des anciennes reconverties à l'électricité - Martini - 08-23-2023
100 000 €, 20 ch, 100 km d'autonomie en ville
C'est une trahison
RE: Des anciennes reconverties à l'électricité - Vince - 12-10-2023
Un modèle où je peux comprendre le passage à l'électrique: ici, passage du diesel à un moteur Tesla:
Question look, j'adore!!
https://www.pistonheads.com/news/ph-driven/inverted-range-rover-classic--ph-review/47952
Et l'intérieur est top:
Ça pourrait être sympa comme daily....
RE: Des anciennes reconverties à l'électricité - Martini - 12-10-2023
Et puis ça coûte que 315000 € TTC
RE: Des anciennes reconverties à l'électricité - Vince - 01-19-2024
Le retour de la Toy ae86:
Bon, dommage....en électrique...
https://www.goodwood.com/grr/road/news/2024/1/electric-toyota-ae86-returns-to-tokyo/
RE: Des anciennes reconverties à l'électricité - Marv - 01-24-2024
J'ai toujours aimé la ligne de cette ae86, et avec ces jantes, elle est vraiment sympa à mon goût !
RE: Des anciennes reconverties à l'électricité - emss - 01-24-2024
'Lut,
RS Watanabe Eight Spoke, mythiques...
Elles vont aussi très bien aux Skyline GTR KPGC10.
Toutes dimensions possibles, alu ou magnesium, déport ou non, leur seul défaut est leur prix.
Éric aka Alf