+- Forum Autoroule (https://www.forum-autoroule.com)
+-- Forum : Autos et motos (https://www.forum-autoroule.com/forumdisplay.php?fid=7)
+--- Forum : Automobiles modernes (https://www.forum-autoroule.com/forumdisplay.php?fid=41)
+--- Sujet : Audi Sous vireuses ? (/showthread.php?tid=74002)
- Verkäufer - 04-04-2002
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
<!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
Verkaufer!
->
![[Image: good.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/good.gif)
mais le sousvirage apparait aussi sans freiner, au moment de tourner..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
alors freine un peu plus, et tu passe ton virage tranquille et tu pourras réaccélérer plus tot.
En fait les cours de conduite que j'ai fait mon appris à freiner avant CHAQUE virage. Un ptit coup sur le freins pour transférer les masses à l'avant et aider la voiture a tourner.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Tout a fait exact Verkäufer.
Accélérer quand l'auto souvire n'aura pour seul effet que de renforcer le sous-virage (en tout cas en traction ou en 4 RM).
Et quand on voit qu'on ne "passe" plus il n'y a qu'une chose à faire : à fond sur les freins pour.........
réduire la vitesse d'impact.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Je pense qu'en 4rm si tu remets du gaz, tu pourras reprendre du grip et aller plus ou moins ou tu veux. Mais c'est pas ce qu'il y a de mieux. Comme tu dis le mieux est de lâcher les gaz ou freiner pour éviter l'impact. Sauf sur neige ou en cas de sous-virage il vaut souvent mieux de remettre un bon coup de gaz pour essayer de repartir ailleurs que tout droit dans le mur...
![[Image: vert.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif)
- Mc Fly - 04-04-2002
Une Audi peut être survireuse avec un bon coup de volant ou à l'accélération avec n'importe quelle quattro (même haldex, cf mon essai du S3)
- vincentd - 04-04-2002
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Pour en revenir à l'essai de la RS4 par le fantastique Tiff : il use du frein à main pour faire ses figures, c'est dit dans la vidéo and "don't tell to Audi" ...
![[Image: bien.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif)
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->En fait il utilise aussi le transfert de masse dans les enchainements de virage, en rentrant fort sur les freins. "Liftoff oversteer" il dit je crois...
- vincentd - 04-04-2002
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Une Audi peut être survireuse avec un bon coup de volant ou à l'accélération avec n'importe quelle quattro (même haldex, cf mon essai du S3)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
On demande pas à une voiture de se mettre en crabe au 1er virage, juste d'être suffisamment équilibrée pour être agile ET facile.
![[Image: icon_wink.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif){kind=icon}
- Verkäufer - 04-04-2002
L' A4 Quattro 1.8 T ancien modèle que j'ai essayé était à peine plus sous-vireuse que survireuse. Comme dit Mcfly, ca dépend comment en entre dans le virage...
- Zed - 04-04-2002
Pour ce qui est du gars qui a pas l'air de freiner avant de faire son salto avant, c'est peut etre du a ses plaquettes qui ont peut etre perdu en efficacite suite a plusieurs tours "chauds".
En tout cas belle video ... qui fait un peu peur surtout que je vais sur circuit samedi !
- Florian - 04-20-2002
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
tu as vu l'essai de top Gear ?
(RS4, je crois)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
J'aime bien l'essai d' Auto Live ( http://w1.movies.taner.net/Auto_Live-RS4.mpg ). Finalement, elle tient bien la route, non ?
![[Image: icon_lol.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_lol.gif){kind=icon}
.PS : attention la vidéo fait 65 Mb.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Quelqu'un aurait une autre URL à communiquer ? Car le site de Taner souffre de gros problèmes d'accessibilité ...
A y être dans les essais Autolive (je n'en ai pas vu un seul, honte sur moi
) si quelqu'un aurait la même chose pour le comparatif Caterham et la M3 ...
- vincentd - 04-20-2002
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->A y être dans les essais Autolive (je n'en ai pas vu un seul, honte sur moi
) si quelqu'un aurait la même chose pour le comparatif Caterham et la M3 ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Je suis en train d'uploader celui sur la Caterham (77 mb....
![[Image: sleep2.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sleep2.gif)
)
- vincentd - 04-20-2002
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Je suis en train d'uploader celui sur la Caterham (77 mb....
)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->A y est ! Enfin...
http://perso.wanadoo.fr/vincentd/beltoise_caterham.mpg
- Verkäufer - 04-20-2002
Merci Vincent !
- Florian - 04-20-2002
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->A y est ! Enfin...
http://perso.wanadoo.fr/vincentd/beltoise_caterham.mpg<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Merci !
![[Image: jap.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif)
- vincentd - 04-20-2002
De rien... ce fut un plaisir !
![[Image: coucou.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif)
- Mc Fly - 04-21-2002
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
Une Audi peut être survireuse avec un bon coup de volant ou à l'accélération avec n'importe quelle quattro (même haldex, cf mon essai du S3)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
On demande pas à une voiture de se mettre en crabe au 1er virage, juste d'être suffisamment équilibrée pour être agile ET facile.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->Tout à fait !
Et je n'ai rarement conduit d'autos aussi saines que mon A4 ou le S3...
- vincentd - 04-21-2002
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Et je n'ai rarement conduit d'autos aussi saines que mon A4 ou le S3...
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Ah ça, c'est pas malsain... mais de là à dire que c'est agile !
- Gu - 04-21-2002
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Ah ça, c'est pas malsain... mais de là à dire que c'est agile !
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->