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Déneigement - B'o - 12-28-2010
Pinpin ne roule pas en pneus hiver
Il roule en MICHELIN ALPIN4 LES MEILLEURS DU MONDE !!!
Déneigement - pinpin - 12-28-2010
(12-28-2010, 07:53 AM)Martini date='28 décembre 2010 - 05:53 a écrit :Comment ça freine pas sur le sec les pneus hiver
Et pinpin qui roule toute l'année avec
C'est suite au probleme de disques voilés sur ma laguna 1 2.2D que j'ai décidé de rouler en pneu hiver H24 7/7 ...freiner ne servant plus à rien avec ces montes pneumatiques, Renault m'a conseillé les roues hiver et maintenant plus de soucis, je ne m'arrete plus aux feux car lorsqu'il passe à l'orange j'ai déjà fait 18 metres de plus que mes copains
Quand je vois les résultats de ce test, je me demande encore comment j'ai pu franchir les péages tous les jours pendant 20 ans ...euh si ...ça me revient...j'ai pété des milliers de barrieres de péage des ASF ....mes voitures lancées à 130 ne pouvant pas s'arreter
Déneigement - pinpin - 12-28-2010
(12-28-2010, 09:47 AM)B`o date='28 décembre 2010 - 07:47 a écrit : Pinpin ne roule pas en pneus hiver
Il roule en MICHELIN ALPIN4 LES MEILLEURS DU MONDE !!!
Ca fait plaisir de voir qu'il y a des personnes qui savent faire la différence entre un pneu hiver et un MICHELIN ALPIN A4 sur ce forum
Et en plus c'est un PRO qui parle
De toute façon, avec mes deux montres offertes en parainnage par MICHELIN, je vais pouvoir réaliser des chronos à la gloire de la marque, vous pouvez compter sur ma légendaire objectivité
Déneigement - Martini - 12-28-2010
Et en plus je t'ai vu dire que ta 120d était une sportive dans un autre topic
Déneigement - etienne76 - 12-28-2010
(12-28-2010, 10:47 AM)Martini date='28 décembre 2010 - 09:47 a écrit : Et en plus je t'ai vu dire que ta 120d était une sportive dans un autre topic
Ben il a pas totalement tort, certes c'est pas une 911 ni une m3, mais on est quand même dans une compacte propulsion de 177ch qui abat le 1000m DA en largement moins de 31.0s il me semble (j'ai souvenir d'un vieux débat il y a quelques années sur un autre forum ou on classait les GTI à partir de ce seuil) et mon assurance la considére donc comme sportive... En tout cas elle peut vite être un sacré piège à permis.
Bref c'est pas non plus une GTI au sens années 80 du terme, mais on est quand même dans une compacte typée sport, et assimilée comme telle par les assurances.
Maintenant c'est sur que la plupart des utilisateurs en RP sont comme moi : Bouchon sur le périph et autoroute à 130 au régulateur
Déneigement - Martini - 12-28-2010
Admettons que ça soit une sportive (...). Dans ce cas, tu mets pas dessus des pneus en bois qui passent de 30 à 0 en 200m sur le sec
Déneigement - Droopy - 12-28-2010
ouch !!! Ca va chanter aiguë après ça...
Déneigement - pinpin - 12-28-2010
Le terme "sportive" a dépassé ma pensée et je m'en excuse
Le km da en 28,7s et le 0/100 en 7,5s ....
Mon assureur ne la classe pas dans la case "tortue" et "filia-maif" refuse d'assurer ce type d'escargot avec 25ans de permis ...mais les assureurs ne doivent pas savoir classifier les voitures...
Pour les performances, je vous laisse consulter quelques comparatifs:
http://www.zeperfs.com/duel1583-279.htm (120D vs Peugeot 205 GTI 1.9)
http://www.zeperfs.com/duel1583-3295.htm (120D vs Peugeot RCZ 1.6THP 156cv)
http://www.zeperfs.com/duel1583-924.htm (120D vs Peugeot 405 MI16)
http://www.zeperfs.com/duel1583-2417.htm (120D vs VW Scirocco 1.4 TSI 160cv)
http://www.zeperfs.com/duel1583-1852.htm (120D vs Audi A3 1.8 TFSI)
http://www.zeperfs.com/duel1583-1153.htm (120D vs Audi A3 2.0 FSI)
http://www.zeperfs.com/duel1583-33.htm (120D vs Audi A3 1.8T 180cv)
http://www.zeperfs.com/duel1583-2586.htm (120D vs ALFA ROMEO 159 2.2 JTS 185cv)
http://www.zeperfs.com/duel1583-1348.htm (120D vs CLIO III RS 197cv)
Bonne lecture
Je reconnais bien volontier qu'il ne s'agit pas d'une Leon Cupra R 265 ou une RS5 mais simplement d'une petite compacte mazout sympa qui me procure du plaisir même avec des pneus dangereux
Et de revenir sur le thème du déneigement:
MICHELIN ALPIN A4 ou RIEN
Déneigement - manu5494 - 12-29-2010
on en revient au thème favori des plus gros talibans essence de ce forum : "une diesel fut-elle de 500ch et moins de 24s au mille sera toujours moins sportive qu'une essence de 75 ch"
Déneigement - pinpin - 12-29-2010
(12-29-2010, 12:19 AM)manu5494 date='28 décembre 2010 - 22:19 a écrit : on en revient au thème favori des plus gros talibans essence de ce forum : "une diesel fut-elle de 500ch et moins de 24s au mille sera toujours moins sportive qu'une essence de 75 ch"
C'est la raison de mon deuxieme choix: une C2 essence 1.4i 75CV équipée de ....MICHELIN ALPIN A3
Déneigement - Nikotec - 12-29-2010
(12-29-2010, 12:19 AM)manu5494 date='28 décembre 2010 - 23:19 a écrit : on en revient au thème favori des plus gros talibans essence de ce forum : "une diesel fut-elle de 500ch et moins de 24s au mille sera toujours moins sportive qu'une essence de 75 ch"
Euh non.... Mais sans être taliban essence, je n'ai à ce jour conduit aucune diesel sportive et je n'en vois aucune qui ait la vivacité moteur, le pétillant, le caractère à haut régimes, la musique d'une sportive essence. Des GT très performantes, procurant un plaisir certain oui mais des sportives non. Il y en a relativement peu en essence aussi du reste. Entre une 330i et une 330d par exemple, je pense que la diesel est plus performante dans presque tous les compartiments du jeu mais elle est assurément moins suggestive et sportive....tout en étant surement un peu plus rapide. La 335d est un avion mais ce n'est pas une sportive à mon sens. Après, si le jeu est de dire qu'une diesel de 300 ch est plus sportive qu'une citadine de 75ch...
Déneigement - Aramis - 12-29-2010
(12-29-2010, 12:39 AM)Nikotec date='28 décembre 2010 - 23:39 a écrit : Entre une 330i et une 330d par exemple, je pense que la diesel est plus performante dans presque tous les compartiments du jeu
Je ne puis te conseiller que d'aller essayer les deux au lieu de penser ça vaudra mieux qu'un long discours sur le paluchage de fiche technique ou de duels Zeperfs
Quant à la 120d qui arrache tout...voila
Déneigement - Nikotec - 12-29-2010
La 330i, je l'ai conduite suffisamment longtemps en E46 et en E90 (plusieurs centaines de kilometres chacune) pour me faire une idée de ce que ça vaut. Quant à la 330d, sur le papier, elle les vaut largement en termes de perfs et avec 500 Nm vs 300 même en considérant le couple à la roue, il n'y a pas besoin d'être grand clerc pour deviner laquelle va enterrer l'autre en reprise, même sur les intermédiaires. Du point de vue de la conduite et du plaisir, je préfère néanmoins largement les i à la d...
Déneigement - B'o - 12-29-2010
(12-29-2010, 12:23 AM)pinpin date='28 décembre 2010 - 23:23 a écrit :(12-29-2010, 12:19 AM)manu5494 date='28 décembre 2010 - 22:19 a écrit : on en revient au thème favori des plus gros talibans essence de ce forum : "une diesel fut-elle de 500ch et moins de 24s au mille sera toujours moins sportive qu'une essence de 75 ch"
C'est la raison de mon deuxieme choix: une C2 essence 1.4i 75CV équipée de ....MICHELIN ALPIN A3
Et après tu t'étonnes que les autres te jettent des caillasses quand tu mets leur vie en danger en Michelin Alpin PAS A4 !!!
Déneigement - Martini - 12-29-2010
(12-28-2010, 11:54 PM)pinpin date='29 décembre 2010 - 02:24 a écrit : Le km da en 28,7s et le 0/100 en 7,5s ....La 745d marche plus fort qu'une Elise. Est-ce une sportive ?
[blablabla zeperf blablabla]
(12-29-2010, 01:57 AM)Nikotec date='29 décembre 2010 - 04:27 a écrit : La 330i, je l'ai conduite suffisamment longtemps en E46 et en E90 (plusieurs centaines de kilometres chacune) pour me faire une idée de ce que ça vaut. Quant à la 330d, sur le papier, elle les vaut largement en termes de perfs et avec 500 Nm vs 300 même en considérant le couple à la roue, il n'y a pas besoin d'être grand clerc pour deviner laquelle va enterrer l'autre en reprise, même sur les intermédiaires. Du point de vue de la conduite et du plaisir, je préfère néanmoins largement les i à la d...Mais ça non plus ne correspond pas vraiment à la définition de "performance dans tous les compartiments du jeu"...