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RE: S-Max 2.3 BVA - Tib - 05-24-2022
Au risque de jeter un froid, un marché de Nishikawa du coup ?
RE: S-Max 2.3 BVA - altus - 05-30-2022
Appel du mécano, la poulie damper du compresseur de clim est également endommagée il espère finir pour jeudi...
RE: S-Max 2.3 BVA - Marv - 05-30-2022
Ah mince
Bon, avec tout ça, tout le circuit sera neuf, au moins
RE: S-Max 2.3 BVA - macrom1 - 05-31-2022
(05-30-2022, 10:51 AM)altus a écrit : Appel du mécano, la poulie damper du compresseur de clim est également endommagée il espère finir pour jeudi...
Tu n'as pas eu vent de pb d'appro pour cette opération?
J'ai essayé de faire faire un remplacement de mes courroies et d'un galet tendeur (vu à changer) par un garageot et finalement rien n'a été fait par manque de dispo des pièces...
RE: S-Max 2.3 BVA - Gracus - 05-31-2022
(05-23-2022, 09:32 AM)altus a écrit : - quel lien avec la perte de la DA ? (hydraulique pas éléectrique)
La DA est électro-hydraulique sur le S-Max, il me semble. En clair, la pompe de DA est entrainé par un moteur électrique, et non pas une courroie.
RE: S-Max 2.3 BVA - altus - 05-31-2022
(05-31-2022, 10:42 AM)macrom1 a écrit :(05-30-2022, 10:51 AM)altus a écrit : Appel du mécano, la poulie damper du compresseur de clim est également endommagée il espère finir pour jeudi...
Tu n'as pas eu vent de pb d'appro pour cette opération?
J'ai essayé de faire faire un remplacement de mes courroies et d'un galet tendeur (vu à changer) par un garageot et finalement rien n'a été fait par manque de dispo des pièces...
une moitié de problème, la poulie n'est dispo que chez Ford, indisponible chez tous les autres fournisseurs
RE: S-Max 2.3 BVA - altus - 05-31-2022
(05-31-2022, 10:53 AM)Gracus a écrit :(05-23-2022, 09:32 AM)altus a écrit : - quel lien avec la perte de la DA ? (hydraulique pas éléectrique)
La DA est électro-hydraulique sur le S-Max, il me semble. En clair, la pompe de DA est entrainé par un moteur électrique, et non pas une courroie.
intéressant, merci
ce que je comprends pas encore c'est le lien entre le compresseur de clim d'une part et les problèmes d'ordre électrique comme la batterie vide, le message "défaut éclairage avant", et maintenant la perte de DA... à suivre
RE: S-Max 2.3 BVA - Martini - 05-31-2022
Le compresseur de clim et l'alternateur ne sont pas entraînés par la même courroie ?
RE: S-Max 2.3 BVA - Gracus - 05-31-2022
(05-31-2022, 03:28 PM)altus a écrit :(05-31-2022, 10:53 AM)Gracus a écrit :(05-23-2022, 09:32 AM)altus a écrit : - quel lien avec la perte de la DA ? (hydraulique pas éléectrique)
La DA est électro-hydraulique sur le S-Max, il me semble. En clair, la pompe de DA est entrainé par un moteur électrique, et non pas une courroie.
intéressant, merci
ce que je comprends pas encore c'est le lien entre le compresseur de clim d'une part et les problèmes d'ordre électrique comme la batterie vide, le message "défaut éclairage avant", et maintenant la perte de DA... à suivre
Si ta courroie d'accessoire frottait contre la poulie de ton compresseur, il n'y a plus de puissance transmise a l'alternateur, la tension batterie se casse la gueule, et arrete le moteur de la pompe de DA. Tu dois avoir un code diagnostic "tension basse" dans le calculateur de la pompe de DA, d'ailleurs...
RE: S-Max 2.3 BVA - altus - 05-31-2022
(05-31-2022, 04:15 PM)Gracus a écrit :(05-31-2022, 03:28 PM)altus a écrit :(05-31-2022, 10:53 AM)Gracus a écrit :(05-23-2022, 09:32 AM)altus a écrit : - quel lien avec la perte de la DA ? (hydraulique pas éléectrique)
La DA est électro-hydraulique sur le S-Max, il me semble. En clair, la pompe de DA est entrainé par un moteur électrique, et non pas une courroie.
intéressant, merci
ce que je comprends pas encore c'est le lien entre le compresseur de clim d'une part et les problèmes d'ordre électrique comme la batterie vide, le message "défaut éclairage avant", et maintenant la perte de DA... à suivre
Si ta courroie d'accessoire frottait contre la poulie de ton compresseur, il n'y a plus de puissance transmise a l'alternateur, la tension batterie se casse la gueule, et arrete le moteur de la pompe de DA. Tu dois avoir un code diagnostic "tension basse" dans le calculateur de la pompe de DA, d'ailleurs...
RE: S-Max 2.3 BVA - altus - 06-02-2022
je devais récupérer l'auto aujourd'hui
pas de surprise sur la facture, je règle, on me laisse les clés et m'indique que la voiture est sur le parking
je démarre : c'est bon il ya de la batterie
je laisse tourner le moteur et n'entends pas de bruit suspect : c'est bon
je vois que la clim est au max, bonne idée tiens je vais voir si elle est devenu plus puissante qu'avant. j'attend que l'air frais arrive, rien
je me gare donc dans le garage bien en évidence et j'explique calmement mon constat
les mécanos et le boss m'assurent que hier ca marchait et s'affairent sans discuter
on me montre que l'embrayage du compresseur fonctionne bien, j'acquiesce
ils continuent par décharger et recharger le circuit de clim - pas de changement
ont branché la valise et fait divers diagnostics - pas de changement après 30mn
j'ai donc laissé l'auto et suis reparti après avoir récupéré mon chèque
à suivre...
RE: S-Max 2.3 BVA - Topper Harley - 06-02-2022
Tiens, pourtant je n'ai touché à rien...
RE: S-Max 2.3 BVA - Marv - 06-03-2022
Oh mince
... J'espère que tu auras des nouvelles de ta voiture rapidement !
RE: S-Max 2.3 BVA - altus - 06-09-2022
J'ai eu l'atelier, ils remplacent le compresseur de clim qui devait avoir un défaut, je dois récupérer l'auto la semaine prochaine, espérons
RE: S-Max 2.3 BVA - duke - 06-09-2022
À ce rythme là ils vont te changer la moitié de ce qu’il y a sous le capot.