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RE: Archéologie presque métallique & végétale - Heisenberg - 08-24-2023
(08-24-2023, 08:31 PM)emss a écrit : 'Lut,
(08-24-2023, 08:26 PM)Vince a écrit : J'adore, mais ça me rends en même temps un brin mélancolique.....Pas mieux, tu vois trop souvent des caisses laissées à l'abandon, leurs propriétaires refusant de les vendre et les laissant pourrir...
Éric aka Alf
Ça j’en ai rencontré un en 96 qui correspond parfaitement à la catégorie, et dans mon bled qui plus est.
Fan de cox à l’époque (Super VW Mag, le Super VW Nat de Jablines puis du Mans etc…)
Je lisais mon magasine au bar, et un des poivrots locataire longue durée de tabouret m’a dit qu’il en connaissait une à quelques centaines de mètres de là.
Si si, une comme celle-là, avec les deux petites vitres derrière…
Mouaip… j’y crois moyen, et l’autre me propose d’aller voir le papy proprio qu’il connait bien.
On y va!
Arrivés sur place, le papy arrive vers nous et la discussion s’engage naturellement autour de la Cox.
Mais ce n’est pas la Split qu’il m’a d’abord montrée.
On a commencé par un Kubelwagen sommairement transformé en utilitaire agricole.
Ensuite un Schwimwagen, sur roues.
Un deuxième Schwimwagen, une coque accrochée au plafond de la petite grange, avec les pièces mécaniques éparpillées au sol.
Il m’a expliqué qu’au sortir de la guerre, tout le monde se ruait sur le matériel américain pour pouvoir reprendre un semblant d’activité.
Par contre, le matos allemand, curieusement, déclenchait peu de ferveur.
Le bon sens paysan n’étant plus à prouver, il avait récupéré ces véhicules pour rien ou presque.
Et dans le 3ème garage, tout petit garage, une Split dans son jus, logée au chausse pied.
Là où c’est devenu suréaliste, c’est qu’il assurait qu’il avait récupéré le lot complet.
Ce qui signifie que je n’avais pas sous les yeux une Volkswagen Coccinelle, mais une KdF, nom de baptême donnée par Hitler à la voiture du peuple allemand.
Rarissime.
N’ayant pas eu accès au moteur, les feux arrières étant remplacés par ceux d’une Traction, dans l’incapacité de me glisser entre le mur et la Split, impossible de vérifier.
C’est pourtant simple, le logo KdF (Kraft durche Freude, la force par la joie, tout un programme…) était proche de l’actuel, à la différence que le cercle qui entoure les V et W est cranté à l’extérieur.
Sigle présent sur les feux, le pied moulé (surnom donné aux premiers quatre à plat don le pied de dynamo est moulé au bloc), les enjoliveurs et quelques autres endroits inaccessibles alors.
Et le papy bien sûr n’était vendeur de rien.
Il connaissait très bien la rareté et la valeur de ces véhicules.
S’est vanté d’avoir régulièrement de la visite pour eux.
De France, d’Angleterre et d’ailleurs.
Il disait vouloir les restaurer à sa retraite…
En 2004 ou 2005, dans un Super VW, j’ai trouvé une photo de la Split quasi identique à celle que j’avais prise ce jour là.
Je pensais d’ailleurs encore souvent à cette auto, rêvant de la sortir de ce garage.
Et un jour, en matant une de ces émissions de RMC Découverte, je suis tombé sur un épisode du petit gros à lunettes qui cherche du matos de 39-45 partout, de la cuillère au Panzer.
Et une séquence de cet épisode avait pour sujet un des Schwim, celui accroché au plafond.
Le petit gros, plutôt au fait des évènements ayant eu lieu lors du débarquement avait conclu qu’il avait appartenu à une division allemande notoirement célèbre pour sa barbarie, grâce à quelques sigles encore présents sur la caisse rouillée. "Waffen SS wolf" ou quelque chose du genre, qui s’était illustrée lors de la bataille de Mortain. les spécialistes rectifieront leur appellation si besoin.
Edit: précisé dans la vidéo ci-dessous, "Waffen SS Das Reich".
Emission scénarisée bien sûr, mais le petit gros fera monter les enchères à 60 ou 70K€ pour l’épave entre deux gorgées de calva tout en recevant un non catégorique de mon papy.
Détail amusant, toute la séquence ils localiseront la "découverte" en Normandie alors que mon bled est en Bretagne.
Le papy est toujours en vie, bien malade, et au dernières nouvelles que j’ai eu, il y a quelques années, il aurait fini par céder et aurait vendu un de ces véhicules.
Edit: j’ai encore ces photos quelque part, si je remet la main dessus, je les mettrai ici.
RE: Archéologie presque métallique & végétale - Vince - 08-24-2023
Géniale cette anecdote @Heisenberg !!
J'adore le far, notamment pour ce genre de posts/topic...
RE: Archéologie presque métallique & végétale - Heisenberg - 08-24-2023
(08-24-2023, 10:43 PM)Vince a écrit : Géniale cette anecdote @Heisenberg !!
J'adore le far, notamment pour ce genre de posts/topic...
Merci, mais navré pour les fautes, je rame toujours autant avec mon téléphone (une excuse comme une autre
)
RE: Archéologie presque métallique & végétale - Heisenberg - 08-24-2023
J’ai trouvé une des séquences avec mon papy:
C’est con, y a pas la partie enchères au calva
RE: Archéologie presque métallique & végétale - Heisenberg - 08-24-2023
L’épisode complet!
RE: Archéologie presque métallique & végétale - Marv - 08-25-2023
Un sujet de dingue
!!Merci pour cette nouvelle anecdote, @Heisenberg , un régal à nouveau
RE: Archéologie presque métallique & végétale - Heisenberg - 08-25-2023
(08-24-2023, 09:55 PM)BlackLoki a écrit : C’est un vrai truc de barge de compétition.
Un film avec tous les fantasmes qui peuvent aller avec.
Ça vaut moins que le détour pour les huîtres de mercredi prochain ?
Je viens seulement de voir ton message.
Cela aurait pu être un détour qui nous aurait permit ensuite de longer la baie du Mt St Michel pour rejoindre Cancale, mais le lieu est privé, et le pote de mon pote, fils des propriétaires décédés depuis des lustres, n'habite pas sur place et n'a pas très envie d'en faire un site touristique clandestin.
Quand je pense qu'étant gamin, deux copines habitaient la propriété voisine dont le parc longe l'intégralité du cimetière sans se douter de ce qu'il y avait...
Il était peut-être encore temps d'en sauver quelques unes...
Pourtant on en a fait des soirées chez elles
RE: Archéologie presque métallique & végétale - Heisenberg - 08-25-2023
Dernière série de clichés en stock…
Une jolie 204:
Et celle qui se trouve la plus proche de la sortie depuis le départ de la 504: