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- véssisse - 02-21-2002
J'espère ne rien casser non plus
![[Image: icon_wink.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif){kind=icon}
Cela me servira juste à monitorer la lag.
Pas de modifs en vue.
- Gracus - 02-22-2002
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Oui c'est à dire pas mal de boites, il y a Philips, VDO, MicroWare systems ...
Le plus bizarre, c'est que l'os est un OS-9000 v2.2 (c'est pas le mips qui est 9000). OS-9000 découle de OS-9 (pour procésseur Motorola); le 9000 est pour les processeur intel
Je continue à creuser :-?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Dans mes souvenirs, le micro utilisé sur les Carminat était un Power PC, donc un Motorola. C'est un micro relativement courant dans l'automobile (controle moteur entre autre....). Pour le Mips, j'en ai pas encore vu dans l'automobile.
- véssisse - 02-22-2002
Oui bin c'est encore un sacré truc car l'OS-9 est prévu pour les Motorola série 680x0 (68040 par exemple) les PowerPC sont totalement différents en architecture.
Je vais tenter d'avoir plus d'infos.
- Ide - 02-22-2002
Si tu vas la
http://www.europesatellite.com/gps/vdo/ms5000.htm
il est fait mention d'un Motorola MC68EC030 32 Bi t qui est un dérivé du 68030. Quand à modifier le cd système, le pb c'est que ça a du être compilé alors il faut l'attaquer au désassembleur. Et moi je connais que les processeurs intel. Alors pour l'instant je cherche déjà un désassembleur 68030 pour voir si ça sort quelque chose du cd système.
Pour la carte je me demande encore si c'est du SDAL ou du GDF (j'ai vu une mention GDF 2.1 au début du fichier carindb) mais la aussi c'est compilé ou compressé, et je sais toujours pas avec quoi...
[/url]
- véssisse - 02-22-2002
Salut Ide, du 68EC030 ??? Vache mais c'est super ça !
J'ai développé pas mal de softs en assembleur sur cete classe, 68030 et 68040 (système de traitement de signal en temps réel).
Ca remonte à perpette mais je pense trouver quelques chose de valide.
Sinon, je vais reprendre contact avec mon prof d'architecture des systèmes, je suis sur qu'il pourra bidouiller quelque chose.
Pour la cartographie, le SDAL et le GDF sont très proches l'un de l'autre.
Il faudrait trouver quelqu'un qui bosse chez Navtech (on peut rêver).
Autre chose, si je me souviens bien, c'est toi les Grandes Ondes manager ?
J'ai effectué des tests de réception et tout est OK pour moi.
Il existe une procédure de test de l'autoradio en réception mais mon mac est indisponible pour le moment, un copain au garage à pété le mac utilisé pour Dialogys.
Comme les pieces mettent du temps à venir, je lui ai preté les pièces pétées.
Dès j'ai mon Mac entier, je te communique les infos.
- Ide - 02-23-2002
Merci :bien:
Alors il va falloir qu'ils me changent la voiture :D Moi aussi je veux RTL en GO :evil:
En passant, un test amusant, que tu connais peut etre déjà : si tu laisses le bouton de l'ordinateur de bord enfoncé et que tu insère la carte ça fait un test des compteurs, et les aiguilles vont "à fond". c'est rigolo à voir...
Sinon est-ce que tu connais un desassembleur 68030 sous widows si possible (j'ai qu'un emulateur mac...) et freeware ça serait encore mieux
- véssisse - 02-23-2002
Je n'ai jamais encore fait le test des compteurs.
Je vais essayer.
Je vais voir si je retrouve un désassembleur 68K. Je dois avoir ça au fond d'un tirroir
- Ide - 02-25-2002
En regardant le cd carto d'un peu plus près, il est mentionné que ce cd est compatible avec "CARIN ON PC" ou "CARSIM" par contre je ne connais pas de logiciel de ce genre. Et en fouillant le fichier carindb je trouve que ça ressemble vraiment pas beaucoup à du gdf même dans la disposition des champs...
- véssisse - 02-25-2002
J'ai un soft qui permet de lire les DB GDF.
Les cartes Carminat sont compatibles.
Par contre, c'est un soft de test donc tu as peu de fonctions dedans.
J'ai essayé de trouver les Soft Carin On PC et autres mais pas moyen.
Mon Mac sera opérationel ce soir donc tu auras les infos.
- Ide - 02-25-2002
Merci!
![[Image: bien.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif)
Et ce week-end, je me suis aussi attaqué au connecteur qui est sous le cache du levier de vitesse : c'est un connecteur assez gros, à 10 broches dont 8 utilisées. J'ai trouvé la masse, 2 fois le +12V avec des tensions un peu différentes, et j'ai aussi fait quelques étincelles car le connecteur n'est pas très accessible
![[Image: vert.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif)
Apparement j'ai rien grillé (enfin j'crois...)Mais il me reste des broches inexpliquées... Sais-tu si on trouve ce genre de connecteur dans les centres autos? (c'est normalisé?) ou est-ce spécifique au constructeur?
- véssisse - 02-25-2002
<!--coloro:red--><!--/coloro-->[size=24][b]Ide, tu as un msg !<!--colorc-->
<!--/colorc-->
![[Image: bounce.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bounce.gif)
![[Image: coucou.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif)
En ce qui concerne ce connecteur, je vais regarder mais pas ce soir (pas trop le temps).
Ca m'étonnerais que tu trouve ce genre de connecteur en centre auto, ce sont des pièces captives et donc non commercialisées hors réseau.
Essaye de voir si il y a une référence sur ce connecteur je pourrais le trouver plus facilement.
- Ide - 02-28-2002
Je viens de passer 2 jours sans internet , quelle misère !
![[Image: icon_rolleyes.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif){kind=icon}
Et 1000 MERCIS pour ton message perso !
![[Image: jap.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif)
je vais le tester dès ce soir
- véssisse - 03-02-2002
Je viens de tester le truc rigolo avec les aiguilles : insérer la carte pendant que l'on appuie sur le bouton de l'ordi de bord.
Allucinant !
![[Image: icon_eek.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif){kind=icon}
Toutes les montent et descendent !
Le plus étrange, c'est quand tu démarre le moteur, elle continuent à danser.
De plus, lorsque l'on appuie sur le bouton de l'ordi de bord pendant cette séquence, l'afficheur donne le nombre de litre dans le réservoir,un info Mini carburant (entre 1.0 et 0.8 )
![[Image: voyons.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif)
et un défaut de charge à 000 a/h ![[Image: retard.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif)
Le pire c'est que tout ça n'est pas répertorié dans Dialogys !
Comme je dois repasser en concession la semaine prochaine pour un bon coup de barre à mine (voir post " ma Lag de retour ...) dans les dents du premier qui se trouve à ma portée, je demanderais.
- Ide - 03-04-2002
Je suis heureux de voir qu'on peut trouver des choses même sans dialogys!
C'est vrai que c'est impressionant de voir le compte tour dans la zone rouge dans le silence le plus total :D :D :D
Et il me semble que ta lag devait passer au banc pour vérifier la Pmax?
Est-ce que ça a été fait ? et as-tu des résultats?
Sinon à propos de carminat un truc pénible, c'est quand tu es dans l'affichage double (carte et pictogramme) et que tu change la station de radio, ça bascule dans l'affichage carte... A mon avis c'est encore un bug...
- véssisse - 03-04-2002
Je vais voir cette semaine pour l'explication de ce tips
Pour ce qui est du test de puissance, cela n'a pas pu être fait car le banc utilisé par Renault (Automobile Club du Luxembourg) ne dispose pas de système de refroidissement efficace et pousser la voiture à PMax sans refroidissement de la BVA l'exploserait immédiatement.
Le jour où je passe à Bruxelles, je vais faire un test dans les locaux de Renault.
Pour ce qui est de Carminat, je ne pense pas que ce soit un bug mais plutôt du bricolage de la part des développeurs. En effet, j'ai l'impression qu'ils ont prit le système VDO et ont rajouté les fonctionnalités Renault par dessus. J'ai aussi le problème quand je passe en mode carte, le bandeau supérieur affichant la température, l'heure et la radio disparrait. Il faut que je passe en mode pause puis annuler ce mode pour récupérer l'affichage.
Pénible. Je me renseigne aussi pour ceci.
De toutes manières, avec le coup qu'il m'ont fait, il va falloir qu'ils soient attentifs à mes remarques sinon ... BAM !